2025年4月9日,南寧市軌道交通4號線一期工程后通段(楞塘村站——龍崗站)順利實現熱滑工作,標志著該線路向著全面開通運營又邁出了關鍵一步。
與以往開通線路熱滑工作不同在于4號線后通段熱滑工作與首通段的運營安全息息相關,緊密相連。在熱滑過程中,不僅要確保后通段自身供電、接觸網、軌道、信號、車輛等行車系統設備之間的匹配性運行,還要充分考慮與既有線的銜接和協同,避免對既有線的正常運營產生任何干擾。
為此,南寧軌道建設集團提前組織南寧軌道運營公司、各參建單位多次召開專題會議,對熱滑方案進行反復研討和優化,并根據分析考慮的各種突發情況制定了詳細的應急預案。熱滑前,還對所有相關設備進行了全面檢查和調試,確保設備狀態良好。與既有線運營部門溝通協調,建立了高效的信息傳遞機制,實時掌握既有線的運營情況,為熱滑工作的順利開展提供了有力保障。
熱滑當日,電客車按照預定方案,分別以不同速度在軌道上運行,對供電系統的穩定性、接觸網與受電弓的配合情況、軌道的平順性以及信號系統的準確性等進行了全面檢測。在整個熱滑過程中,各系統運行穩定,各項指標均符合設計要求,熱滑工作取得圓滿成功。
4號線后通段熱滑的成功,具有重大意義,后通段開通后,將進一步完善邕江南岸的軌道交通網絡,加強五象新區內部以及與其他區域的聯系,為市民提供更加便捷、高效的出行選擇,緩解地面交通壓力。
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來源:南寧軌道建設集團
文字:張運運
編輯/校對:梁夏軍、唐開凱
初審:吳玉珍、王雪文
終審:毛龍
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