在全球新一輪科技革命和產業變革加速推進的背景下，新一代信息通信、人工智能等技術的突破性發展，為制造業向高端化、智能化、綠色化轉型提供了重要契機。作為深耕行業二十年的標桿企業，北京東方昊為工業裝備有限公司（以下簡稱"昊為科技"）憑借硬核技術實力，成功打破國際壟斷，重新定義了涂裝與環保設備領域的"中國制造"內涵。從噴砂噴漆機器人到整體車間空氣凈化系統，昊為科技正以"智能+綠色"雙輪驅動的發展模式，持續推動全球工業表面處理市場的格局重塑。

昊為科技江西生產基地

創新突圍：從“技術追趕”到“全球領跑”

2025年政府工作報告提出，持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用。在這一戰略指引下，昊為科技積極響應國家號召，專注于將人工智能技術深度賦能新型工業化裝備，通過持續創新為傳統涂裝行業轉型升級注入智能化新動能。

“傳統橋梁涂裝依賴人工搭設腳手架，效率低、危險系數高，而我們的機器人能替代人工完成高空噴砂、噴漆和檢測，一臺機器人等同于4-6人的工作效率?！标粸榭萍级麻L彭建國向《中國企業報》記者展示了其明星產品——“自動化橋梁作業多功能機器人”。該設備巧妙融合了噴砂除銹、噴漆防腐與視覺檢測功能，其15個自由度的機械臂可靈活穿梭于橋底空間，攻克了大型橋梁底部及側部噴漆作業的技術難題。這一重大突破填補了國內空白，被業內專家譽為“橋梁維護領域的革命性創新”。

更令人振奮的是，該項目一舉攻克了五項世界級技術難題——機器人本體耐磨性、大型工件適應性、多軸協同控制、結構關節優化設計及系統兼容性，實現了從關鍵技術突破到整體性能躍升的重大跨越。

“過去，國內橋梁涂裝依賴進口設備，核心部件受制于人。”彭建國表示，“我們研發的涂裝機器人采用純電動驅動技術，有效避免了傳統液壓傳動可能帶來的泄漏污染和高溫故障等安全隱患。此外，通過優化設計，我們成功減小了機器人的外形尺寸，在技術指標上超越了國際上同類型產品，標志著我國在這一領域已達到國際先進水平，實現了真正的國產替代。”

昊為科技大型非標機器人

戰略布局：從“單一設備商”到“智能制造系統集成商”

昊為科技作為智能機器人、表面處理及空氣凈化環保設備領域的創新實踐者，一直致力于智能化、信息化、節能環保工業裝備的研發與制造。截至目前，公司已累計申報和獲得177項國家專利等自主知識產權，其中包括發明專利44項，實用新型專利110項和軟件著作權23項。

昊為科技的智能制造技術在國家的超級工程和重大項目中發揮著重要作用。從中國中車的首條全智能機器人涂裝線，到深中通道海底管廊建設中應用的機器人智能噴砂、噴漆系統；從核電設施的智能噴涂生產線，到中國鐵建打造的全球首條智能化磁浮軌排生產線項目，昊為科技不僅成功跨越了科技成果轉化的“最后一公里”，更在國家重點工程的涂裝環節中實現了國產化的重大突破。

依托北京、江西、青島三大基地，昊為科技構建了“研發—生產—應用”的全鏈條生態：北京總部聚焦AI算法與機器人的研發、生產、集成，以及非標自動化涂裝線和涂裝系統的研發、生產；江西基地主攻單機類的涂裝設備、環保設備、空調設備的生產制造；青島研究院則探索涂裝行業自動智能、綠色環保的整體解決方案。這種“鐵三角”模式使其能夠快速響應客戶需求，與中國中鐵、航天科工、中國船舶、中國能建、中核集團、中國一重、比亞迪汽車、吉利汽車等大型企業密切合作，已形成覆蓋軌道交通、船舶、核電、橋梁等十大行業的解決方案矩陣。

昊為科技涂裝生產線

順勢而為：萬億藍海中的“智造”弄潮兒

政策東風勁吹，昊為科技加速駛入了發展的快車道。國家《“十四五”智能制造發展規劃》明確提出，到2025年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，重點行業骨干企業初步應用智能化。

彭建國透露，昊為科技計劃在北京市順義區斥資3.1億元建設第三工廠，該廠將專注于高端裝備的研發與制造，涵蓋機器人生產車間、研發中心、實驗檢測中心、大數據中心及應用場景展示中心等多個功能區域。建成后，該廠將成為順義區智能制造領域的標志性展示窗口，預計年產能將輕松突破千套大關。

昊為科技北京總部基地暨第三工廠效果圖

從填補國內空白到對標國際巨頭，昊為科技的崛起解鎖了中國制造的躍遷密碼。正如中關村瞪羚企業評審專家所言：“技術自主化、市場全球化、產品高端化，將是本土裝備企業突破‘卡脖子’困境的核心邏輯。”在政策與市場的雙重驅動下，昊為科技的未來，或將重塑全球工業涂裝的規則與標準，成為中國高端裝備走向世界的閃亮名片。

【記者手記】在昊為科技的實驗室里，記者看到工程師們正專注地調試新一代多軸機械臂。這款智能裝置如同人類手臂般靈活自如，其精準的作業能力或許預示著工業領域即將迎來一場深刻變革——當科技創新的力量與精益求精的工匠精神相融合，當綠色可持續發展理念重塑生產體系，中國制造正在以令人驚嘆的方式，穩步邁向世界制造業的舞臺中央。

作者：張妍

監制：張劍

編輯：李南