據(jù)國(guó)際戰(zhàn)略研究所（IISS）報(bào)道，阿爾及利亞已開始列裝俄羅斯制造的蘇霍伊Su-35戰(zhàn)斗機(jī)。2025年3月10日拍攝的衛(wèi)星圖像證實(shí)，在阿爾及利亞東北部的艾因貝達(dá)/烏姆布瓦吉空軍基地有一架這樣的飛機(jī)，這架飛機(jī)的左上機(jī)翼上有阿爾及利亞的機(jī)徽。

2025年3月2日攝于阿穆爾河畔共青城，圖像顯示一架俄羅斯空軍的安東諾夫安-124運(yùn)輸機(jī)正準(zhǔn)備裝載一架似乎是“側(cè)衛(wèi)”系列的機(jī)身，其涂裝與埃及訂單的涂裝一致。這架飛機(jī)隨后離開了該地，2025年3月5日，有人在艾因貝達(dá)觀察到了同一架安-124運(yùn)輸機(jī)。更多圖像顯示，至少還有四架原本為埃及制造的Su-35戰(zhàn)斗機(jī)，此后已重新噴涂上了阿爾及利亞的機(jī)徽。

這些飛機(jī)是在阿穆爾河畔共青城的尤里·加加林工廠根據(jù)埃及2018年的訂單生產(chǎn)的。2019年，美國(guó)警告稱，這筆交易將觸發(fā)《通過制裁反擊美國(guó)對(duì)手法案》下的制裁措施。盡管有這些警告，生產(chǎn)仍持續(xù)到2021年，在停機(jī)坪上至少能看到12架該型飛機(jī)。到2022年，訂單似乎已完成，但一直沒有交付。后來，埃及在政治和經(jīng)濟(jì)壓力下退出了這筆交易。此前曾有關(guān)于將這些飛機(jī)轉(zhuǎn)讓給伊朗的討論，但最初并未實(shí)現(xiàn)。據(jù)報(bào)道，伊朗政府優(yōu)先考慮的是防空系統(tǒng)，而非額外的戰(zhàn)斗機(jī)。伊朗最終在2025年1月確認(rèn)購(gòu)買Su-35戰(zhàn)斗機(jī)，以取代老化的美國(guó)制造的F-14“雄貓”和F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)。

在阿爾及利亞，官方渠道尚未證實(shí)已采購(gòu)Su-35戰(zhàn)斗機(jī)。阿爾及利亞國(guó)防部和俄羅斯的俄羅斯國(guó)防出口公司都沒有發(fā)布相關(guān)聲明。然而，包括衛(wèi)星圖像和開源報(bào)道在內(nèi)的多個(gè)消息來源表明，阿爾及利亞目前正在艾因貝達(dá)使用Su-35戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)2025年3月13日和14日的報(bào)道，阿爾及利亞空軍已使用這些飛機(jī)開始飛行訓(xùn)練。據(jù)估計(jì)，阿爾及利亞可能已經(jīng)接收了原本為埃及生產(chǎn)的28架Su-35中的14架。一些報(bào)道稱，這些飛機(jī)可能是租借給阿爾及利亞的，作為在等待Su-57隱形戰(zhàn)斗機(jī)交付前的臨時(shí)措施，阿爾及利亞官方媒體在2025年2月已確認(rèn)將采購(gòu)Su-57戰(zhàn)斗機(jī)。

阿爾及利亞準(zhǔn)備采購(gòu)Su-57戰(zhàn)斗機(jī)的消息最早于2021年被報(bào)道，阿爾及利亞被認(rèn)為是Su-57的首個(gè)外國(guó)客戶。原預(yù)計(jì)在2025年底前交付，但生產(chǎn)延誤影響了交付時(shí)間。截至2025年第一季度，俄羅斯空軍僅接收了19架Su-57戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)俄羅斯2019年的國(guó)家軍備計(jì)劃簽訂的一份采購(gòu)76架Su-57戰(zhàn)斗機(jī)的合同，預(yù)計(jì)在2028年前交付。2024年的目標(biāo)是達(dá)到每年生產(chǎn)16架的速度，不過據(jù)報(bào)道，在2023年至2024年間僅交付了7架。聯(lián)合飛機(jī)公司首席執(zhí)行官瓦季姆·巴杰哈在2025年3月29日表示，Su-57、Su-35和Su-34的生產(chǎn)速度將會(huì)提高。

分析人士認(rèn)為，阿爾及利亞采購(gòu)Su-35戰(zhàn)斗機(jī)是在等待Su-57交付期間的一項(xiàng)臨時(shí)措施。阿爾及利亞空軍目前裝備了70多架Su-30MKA戰(zhàn)斗機(jī)，這些戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成了其空中作戰(zhàn)機(jī)隊(duì)的核心。Su-30MKA是Su-30MKI的衍生型號(hào)，基于Su-27機(jī)身設(shè)計(jì)。它配備了N011M相控陣?yán)走_(dá)、矢量推力的AL-31FP發(fā)動(dòng)機(jī)，可攜帶8000公斤的載荷。其最大速度為2馬赫，作戰(zhàn)半徑約1500公里，可裝備空對(duì)空和空對(duì)地彈藥。該型飛機(jī)自2006年開始服役，用于爭(zhēng)奪制空權(quán)、打擊和偵察任務(wù)。

Su-35是Su-27M和Su-37項(xiàng)目的改進(jìn)型號(hào)，在發(fā)動(dòng)機(jī)性能、航空電子設(shè)備和雷達(dá)能力方面都有提升。與Su-30MKA和Su-37不同，它沒有鴨翼，僅依靠矢量推力來實(shí)現(xiàn)高機(jī)動(dòng)性。該飛機(jī)由兩臺(tái)AL-41F-1S渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，速度可達(dá)2.25馬赫，作戰(zhàn)半徑為3600公里。它支持9G過載的機(jī)動(dòng)，裝備了“雪豹-E”無源電子掃描陣列雷達(dá)，可探測(cè)距離超過350公里的目標(biāo)。一些型號(hào)在翼根還配備了輔助有源電子掃描陣列雷達(dá)。駕駛艙采用數(shù)字化玻璃顯示屏，機(jī)身采用了更輕的復(fù)合材料和加固結(jié)構(gòu)。

Su-35有14個(gè)外部掛點(diǎn)，有效載荷能力超過8000公斤。它裝備了GSh-30-1型30毫米機(jī)炮，可攜帶R-77-1、R-73和R-37M空對(duì)空導(dǎo)彈，以及Kh-31和Kh-59巡航導(dǎo)彈，還有KAB-500/KAB-1500精確制導(dǎo)炸彈。其電子戰(zhàn)能力由機(jī)載干擾和對(duì)抗系統(tǒng)提供。該型飛機(jī)的多用途能力包括爭(zhēng)奪制空權(quán)、攔截和對(duì)地打擊任務(wù)。一些分析人士指出，將Su-35納入已經(jīng)裝備Su-30MKA的阿爾及利亞空軍，可能會(huì)增加維護(hù)的復(fù)雜性，且不會(huì)從根本上增加新的作戰(zhàn)能力。不過，阿爾及利亞可能會(huì)考慮用Su-35的技術(shù)，包括AL-41F-1S發(fā)動(dòng)機(jī)和“雪豹-E”雷達(dá)，來升級(jí)其Su-30MKA機(jī)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)后勤保障的標(biāo)準(zhǔn)化和性能提升。

阿爾及利亞的軍事航空現(xiàn)代化是在地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的背景下進(jìn)行的，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩洛哥裝備了F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)。摩洛哥的機(jī)隊(duì)包括大約23架Block 52+型號(hào)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，目前正在升級(jí)到Block 70/72型號(hào)。這些飛機(jī)配備了APG-68雷達(dá)，裝備了AIM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈，僅依靠?jī)?nèi)部燃油的作戰(zhàn)半徑為550公里，使用副油箱可延長(zhǎng)作戰(zhàn)半徑。近年來，據(jù)報(bào)道摩洛哥一直在尋求采購(gòu)F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)，以色列媒體報(bào)道稱，摩洛哥可能以超過170億美元的價(jià)格購(gòu)買32架該型飛機(jī)。談判顯然始于2020年，在以色列的支持下，摩洛哥與美國(guó)當(dāng)局進(jìn)行了對(duì)話。

阿爾及利亞對(duì)Su-35的興趣最早于2018年被報(bào)道，當(dāng)時(shí)還討論了采購(gòu)Su-34和Su-57戰(zhàn)斗機(jī)的事宜。未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道稱，阿爾及利亞飛行員在2016年曾在塔曼拉塞特測(cè)試過Su-35戰(zhàn)斗機(jī)。目前的交付情況與這些早期報(bào)道相符。正如《陸軍識(shí)別》此前報(bào)道的那樣，阿爾及利亞是繼伊朗和中國(guó)之后，第三個(gè)列裝俄羅斯Su-35戰(zhàn)斗機(jī)的外國(guó)國(guó)家。伊朗有可能要求定制Su-35的改型。截至目前，圖像僅證實(shí)了阿爾及利亞有一架Su-35戰(zhàn)斗機(jī)，不過預(yù)計(jì)還會(huì)有更多。從作戰(zhàn)角度來看，Su-35在近期沖突中的表現(xiàn)影響了人們對(duì)其效能的看法。據(jù)報(bào)道，該型飛機(jī)在俄烏沖突中取得了大量的空對(duì)空戰(zhàn)果，并參與了重大戰(zhàn)斗。這包括使用R-37M和R-77M導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈可能也會(huì)隨著Su-35一起被引入阿爾及利亞空軍。

Su-35戰(zhàn)斗機(jī)加入阿爾及利亞機(jī)隊(duì)，也可能會(huì)影響地區(qū)的武器采購(gòu)決策。阿爾及利亞與摩洛哥在西撒哈拉問題上的緊張關(guān)系，持續(xù)影響著雙方的國(guó)防政策。在地中海地區(qū)有戰(zhàn)略利益的法國(guó)和美國(guó)，正密切關(guān)注著事態(tài)發(fā)展。據(jù)報(bào)道，2025年3月發(fā)生了一起俄羅斯Su-35戰(zhàn)斗機(jī)在地中海上空攔截法國(guó)MQ-9“死神”無人機(jī)的事件，這凸顯了該型飛機(jī)部署所帶來的更廣泛的地區(qū)影響。

阿爾及利亞的領(lǐng)空防御需求是由其2400公里的海岸線以及與包括利比亞和馬里在內(nèi)的七個(gè)國(guó)家接壤的邊界所決定的。Su-35的作戰(zhàn)半徑、雷達(dá)覆蓋范圍和武器系統(tǒng)，可能有助于邊境監(jiān)視和反恐行動(dòng)，特別是在薩赫勒地區(qū)。有報(bào)道稱阿爾及利亞飛行員在俄羅斯接受培訓(xùn)，但尚未得到官方證實(shí)。Su-35在阿爾及利亞軍隊(duì)結(jié)構(gòu)中的長(zhǎng)期作用仍不確定。目前尚不清楚這些飛機(jī)會(huì)不會(huì)取代米格-25和米格-29等較舊的機(jī)型，還是會(huì)擴(kuò)大整體機(jī)隊(duì)規(guī)模。

阿爾及利亞未對(duì)Su-35采購(gòu)一事進(jìn)行官方確認(rèn)，這符合其在武器采購(gòu)方面的傳統(tǒng)做法。在敏感的地緣政治背景下，阿爾及利亞歷來在宣布軍事交易時(shí)保持謹(jǐn)慎。據(jù)阿真奇亞諾瓦通訊社報(bào)道，賽義德·程里哈將軍最近在2025年2月還參與了有關(guān)飛機(jī)采購(gòu)的談判，但沒有進(jìn)一步的細(xì)節(jié)被公布。這一事件對(duì)北非軍事平衡的更廣泛影響，將取決于未來更多的交付情況以及該地區(qū)未來的國(guó)防采購(gòu)決策。雖然Su-35在航程、雷達(dá)和載荷方面比阿爾及利亞現(xiàn)有的飛機(jī)有所改進(jìn)，但其融入阿爾及利亞空軍在后勤和戰(zhàn)略方面仍存在有待解決的問題。