編輯導語：習慣了小鵬“價格屠夫”的身份，新款X9的價格卻不按常理出牌。

純電MPV市場雖然車型不多，但考慮到受眾太窄，因此這些車型的銷量普遍都不是很高，尤其來到30萬元以上價位，基本就只剩下理想MEGA（參數丨圖片）、極氪009和小鵬X9這三款車型可選。這其中理想MEGA瞄準家庭、極氪009主打商務，小鵬X9則憑借最低的價格坐擁性價比優勢。

小鵬X9上市初期市場表現還不錯，只可惜不夠堅挺、月銷量很快下滑至1000臺左右，即便終端優惠開始不斷加大，甚至降價幅度來到5萬元左右，但依然沒能挽回頹勢。近日，新款小鵬X9正式亮相并開啟預售，作為年度改款車型，本以為新車會繼續發揮性價比優勢、價格進一步下探，然而新款小鵬X9的預售卻不按常理出牌，39.98萬元起的預售價相比老款車型的指導價上漲了4萬元之多，與目前的行情價相比更是相差甚遠。如此自信的定價在當下嚴重內卷的市場中確實一反常態，下面來看看它的升級到底值多少錢？

作為年度小改款，新款小鵬X9在設計方面自然沒有變化，星艦風格的外觀造型具有極高的辨識度、科技感十足，外觀主要是新增了3款新配色和2種全新樣式的輪圈，為用戶提供了更豐富的個性化選擇，而且由于新款X9采用純視覺智駕方案，因此取消了前臉上的激光雷達。車身尺寸方面，新款小鵬X9的長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm，屬于標準的中大型MPV。

內飾方面，新款小鵬X9延續現款車型的布局，配備全液晶儀表和懸浮式中控屏并內置高通驍龍SA8295P芯片，車機保持小鵬一貫的優勢。新車的變化主要是在配置方面，新款X9不僅對內飾按鍵和飾板材質進行了升級，而且標配雙50W無線快充、后排桌板、電動開閉冰箱以及座椅通風加熱，同時推出了過道版零重力座椅，可以應對更多使用場景，此外，一鍵電動魔術收納的第三排座椅同樣是新款X9的一大亮點。

動力部分，小鵬X9作為扶搖架構旗艦車型基于800V平臺打造而來，提供單電機和雙電機兩種動力可選，最大功率分別為235kW和370kW，電池方面同樣提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種選擇，最高純電續航里程達到740km。值得一提的是，小鵬X9配備了MPV車型中難得的后輪轉向功能，±5°的后輪轉角配合前輪大轉角，使得小鵬X9的轉彎直徑僅為10.8米，轉彎掉頭都非常靈活。

如果以年度改款的標準去衡量，新款小鵬X9針對老款車型的升級和調整還是非常明顯的，質感提升、同時配置更加豐富和完善，很多功能體驗在30萬級別的純電MPV領域依然獨此一家。至于39.98萬元的預售價，大概率會是小鵬的煙霧彈，因為無論去年的全新車型MONA M03、P7+，還是前不久的新款G6、G9，小鵬已經全面擁抱價格戰，按照小鵬近幾款車型的定價策略，新款X9的正式價格必然會帶來很大驚喜，畢竟性價比路線依然是小鵬目前維持高銷量的關鍵。