中國官方媒體報道，中國空軍派遣4架運-20運送第四批次救災物資和藥品抵達緬甸。同時，它們將3支中國救援隊伍（完成緬甸地震救援任務）接載回國—這也是中國首次同時派出4架運-20完成國際救援行動！

從圖片新聞可見，運-20是凌晨抵達的緬甸機場：由于曼德勒地區災情嚴重，中國救援隊應該在曼德勒地區救災，所以，運-20降落地點在緬甸首都內比都軍用機場而不是仰光機場；

由于地震影響，機場供電也受到影響，運20們可以在機場地面設施不完善的前提下降落：可見運20機載航電系統的先進；

這次大規模機動充分體現運-20的戰略載重量：單機66噸極限載重、 7800公里無加油航程 ，實現從中國腹地到中南半島的 連續72小時戰備投送—運-20B的4機編隊可一次性運輸：1200名全副武裝士兵 （一個合成營突擊群），4輛15式輕型坦克+8輛猛士裝甲車+彈藥補給，或"紅旗-17A"防空系統+雷達車構建野戰防空網 ；

在緬甸多山地形與熱帶季風、地震等惡劣條件考驗下，運-20展現僅需600米跑道（等同殲-10戰斗機） 起降，足以讓印度和緬甸民地武望而生畏！ 此外，4架運-20的全氣候盲降能力超強：它搭載毫米波雷達突破雷雨封鎖；雖然緬甸號稱?；?，可是還需要提防敵對勢力偷襲，所以，這4架運-20應該是滿載“機載誘餌彈+紅外干擾系統”反制地面防空火力 ……

目前，緬甸若開邦戰事嚴重：若開軍占領90%的土地，即便發生地震，它也沒有?；稹鎸θ绱送{，緬甸三軍竭盡全力保衛皎漂港區安全，如果發生突發事件，4架運-20可以應急支撐嗎？

如果緬甸政府向中國發出邀請，4架運-20機群為緬甸應急輸血：72小時內投送2個重型機械化連至沖突熱點 ，可運載翼龍-2無人機群至若開邦，它們可以改變戰場打擊/偵察規則；

緬甸政府軍大量使用中國裝備，因此，只要給予體系賦能，緬甸軍就可以緩口氣：運-20機群通過空運版"北斗指揮鏈"實現C4ISR聯網；還可以運送大量分隊級別的衛星通信/導航系統供應緬甸政府軍；至于精確制導彈藥、醫療物資更加是源源不斷；

這次運送救援物資也是對美國、印度發出的非對稱和平信號：中國式新危機干預范式。4機運-20編隊=1個戰略運輸中隊，暗示48小時可投送整建制合成旅；公開運輸人道物資，規避"軍事干預"指控；機群涂裝中國-緬甸國旗，塑造"命運共同體"視覺符號 ；

此前，印度媒體報道，美國情報機構調集的烏克蘭雇傭軍大量通過印度通道進入緬甸，它們可能會發起新一輪攻勢，迫使緬甸分裂，建立分裂政權；而印度也向緬甸分裂武裝發出“統一”信號，企圖渾水摸魚！為此，中國很有必要發出力挺盟國的非戰信號！

對此，美國蘭德公司亞太安全研究組做出"運-20跨越的不僅是喜馬拉雅山脈，更是傳統大國武力干預模式。通過戰略空運實現‘柔性威懾’，這是21世紀危機管控的中國方案。" 的結論；

當4架運-20降落在緬甸首都機場時，周邊勢力收到三重警告：

1. 對某鄰國：中國具備72小時封鎖馬六甲海峽的空運能力

2. 對域外大國：西太平洋戰略運輸走廊已延伸至印度洋

3. 對非國家武裝：任何切斷中緬經濟走廊行為將遭立體化快速反應

1999年北約科索沃戰爭期間，C-17機群日均投送5000噸物資；而今，4架運-20單日即可完成264噸戰略輸送……

中國正復刻超級大國的空中權力路徑。

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