前言
本期拆解帶來的是特斯拉WC2車載無線充電器,這款無線充電器自帶USB-C接線供電,并采用鋁合金外殼,與面板之間通過螺絲固定,面板設有橡膠涂層防滑。無線充電器支持15W無線快充,支持9V3A輸入功率。
特斯拉WC2車載無線充電器具有兩個充電位置,能夠同時為兩臺手機充電,并支持自動分配功率,無線充電器通過底部卡扣進行固定和定位。下面充電頭網(wǎng)就帶來特斯拉這款無線充電器的拆解,一起來看看內(nèi)部的方案和用料。
特斯拉車載無線充電器WC2外觀
特斯拉WC2無線充電器采用黑色塑料面板,涂有橡膠涂層防滑。
無線充電器采用鋁合金后蓋,通過螺絲固定,中間位置設有USB-C連接線。
標簽信息一覽,產(chǎn)品名稱:無線手機充電器,型號:WC2,輸入:9V3A,輸出:5V,15W MAX。
用于固定后蓋的螺絲特寫。
無線充電器中間設有凸起,用于手機定位。
無線充電器連接線為USB-C插頭。
測得連接線長度約為23cm。
測得無線充電器長度約為175.9mm。
無線充電器寬度約為187.3mm。
無線充電器厚度約為11.7mm。
無線充電器放在手上的大小直觀感受。
測得無線充電器重量約為505g。
使用無線充電器同時為iPhone 16 Pro Max和iPhone 15 Pro手機無線充電。
使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得無線充電器輸入功率約為25.5W。
特斯拉車載無線充電器WC2拆解
對特斯拉WC2車載無線充電器有了基本了解后,下面就進行拆解,一起看看內(nèi)部的方案和用料。
擰下后蓋的固定螺絲,拆下無線充電器蓋板。
無線充電模塊在后蓋與外殼中間。
無線充電線圈位置覆蓋屏蔽板。
分離取下無線充電PCBA模塊和線圈,與后蓋之間涂有導熱凝膠。
USB-C連接導線特寫。
無線充電器PCBA模塊覆蓋屏蔽罩。
拆下屏蔽罩,無線充電線圈通過焊接連接。
PCBA模塊正面一覽,左右兩側為無線充電同步升降壓電路,驅動器,無線充電功率管和線圈切換MOS管,中間位置為無線充電主控、快充取電芯片、開關降壓電路和線性穩(wěn)壓芯片。
無線充電器輸入導線為焊接連接。
屏蔽板通過沖壓固定。
無線充電線圈焊點飽滿圓潤。
拆下屏蔽板,下方設有無線充電線圈。
無線充電線圈為雙線圈疊放,增大無線充電面積。
屏蔽板設有條形銅箔。
輸入端TVS來自BrightKing君耀電子,絲印CK,型號SMBJ30CA,為雙向TVS,反向截止電壓為30V,采用DO-214AA封裝。
用于電源輸入隔離的MOS管來自DIODES,絲印H29,型號DMPH4029LFGQ,PMOS,耐壓-40V,導阻18mΩ,工作溫度175℃,符合AEC-Q101標準,采用PowerDI3333-8封裝。
2.2μH濾波電感特寫。
降壓芯片來自TI德州儀器,絲印4215FA,型號LMR34215FA,是一顆汽車級的同步降壓轉換器,符合AEC-Q100標準,支持-40~125℃環(huán)境溫度,支持42V輸入電壓,輸出電流為1.5A,芯片內(nèi)部集成開關管,采用VQFN-HR封裝。
搭配使用的10μH合金電感特寫。
47μF35V濾波電解電容特寫。
穩(wěn)壓芯片來自德州儀器,絲印SLY,型號TPS7A8101-Q1,支持1A輸出電流,符合AEC-Q100標準,采用SON-8封裝。
無線充電主控芯片采用NXP恩智浦MWCT1213AVLH,是一款汽車級的多線圈無線充電發(fā)射控制器,支持WPC1.2.4標準,集成數(shù)字解調(diào)。芯片支持CAN、I2C、SCI和SPI接口,內(nèi)置過電壓,過電流和過熱保護,設有LED用于系統(tǒng)狀態(tài)指示,采用LQFP64封裝。
芯片外置8.000MHz時鐘晶振特寫。
快充取電芯片來自恩智浦,絲印51N,實際型號PTN5110NHQ,是一顆USB PD物理層芯片,具備I2C接口,用于MCU與USB-C接口通信,采用HX2QFN16封裝。
USB2.0轉I2C/UART協(xié)議轉換器來自微芯科技,型號MCP2221A,支持全速USB連接,具備GPIO接口,可通過USB接口傳送I2C總線數(shù)據(jù),符合AEC-Q100標準,采用QFN4*4封裝。
雙運放來自TI德州儀器,絲印AKAA,型號LMV822-Q1,為汽車級AEC-Q100 1級版本,采用VSSOP8封裝。
用于為無線充電功率級供電的供電芯片來自芯源半導體,型號MPQ4231,是一顆45W輸出功率的同步升降壓轉換器,芯片最大輸出電流3A,支持3.4-36V輸入電壓范圍,支持0.4-20.47V輸出電壓范圍,具備I2C接口,采用QFN21封裝。
搭配使用的4.7μH合金電感特寫。
兩顆輸入濾波電容規(guī)格為47μF35V。
輸出濾波電容規(guī)格相同。
電流采樣放大器來自TI德州儀器,絲印OFT,型號為INA214-Q1,是一顆汽車級雙向電流檢測器,支持高側或低側測量,符合AEC-Q100標準。芯片支持26V輸入電壓,支持-40~125℃工作溫度,采用SC70封裝。
貼片濾波電感特寫。
兩顆濾波電容用于無線充電功率級供電濾波。
半橋驅動器用于同步升降壓電路開關管驅動,驅動器來自DIODES,型號DGD05473,內(nèi)置50V耐壓高側驅動器,具備1.5A/2.5A輸出電流能力,內(nèi)部集成自舉二極管,采用U-DFN3030封裝。
另一顆半橋驅動器型號相同。
無線充電功率管來自DIODES,絲印M2S,型號為DMT47M2SFVWQ,NMOS,耐壓40V,導阻7.5mΩ,工作溫度150℃,符合AEC-Q101標準,采用PowerDI3333-8封裝。
共四顆同型號MOS管組成全橋。
四顆并聯(lián)的NPO諧振電容特寫。
用于切換無線充電線圈的MOS管來自DIODES,型號DMTH6016LPDQ,雙NMOS,耐壓60V,導阻14.5mΩ,工作溫度175℃,符合AEC-Q101標準,采用PowerDI5060-8封裝。在MOS管上方設有熱敏電阻,用于檢測無線充電器溫度。
另一路無線充電同樣使用芯源半導體MPQ4231同步升降壓轉換器。
搭配使用的4.7μH合金電感特寫。
兩顆輸入濾波電容規(guī)格為47μF35V。
輸出濾波電容規(guī)格相同。
德州儀器INA214用于檢測無線充電功率級電流。
貼片濾波電感特寫。
兩顆濾波電容用于無線充電功率級供電濾波。
DIODES DGD05473半橋驅動器特寫。
另一顆半橋驅動器型號相同。
無線充電功率管采用DIODES DMT47M2SFVWQ。
共四顆同型號MOS管組成全橋。
四顆并聯(lián)的NPO諧振電容特寫。
用于切換線圈的兩顆雙MOS管特寫。
全部拆解一覽,來張全家福。
充電頭網(wǎng)拆解總結
最后附上特斯拉WC2車載無線充電器的核心器件清單,方便大家查閱。
特斯拉WC2車載無線充電器采用橡膠材質(zhì)面板,提升手機與無線充電器的摩擦力,防止滑動,并使用鋁合金外殼加強散熱。無線充電器支持兩臺手機同時充電,并設有USB-C線用于供電,無線充電支持15W輸出功率,支持9V3A輸入功率。
充電頭網(wǎng)通過拆解了解到,特斯拉WC2無線充電器采用螺絲固定外殼,對應PCBA模塊和無線充電線圈通過導熱凝膠利用后蓋散熱。內(nèi)部使用恩智浦MWCT1213AVLH無線充電主控芯片,搭配四顆DIODES DGD05473驅動器,用于兩路無線充電全橋MOS管驅動。使用兩顆芯源半導體MPQ4231同步升降壓轉換器用于為無線充電全橋MOS供電。
無線充內(nèi)部使用德州儀器LMR34215FA開關降壓芯片和TPS7A8101-Q1為MCU供電,使用INA214-Q1用于無線充電全橋電流檢測。無線充內(nèi)部采用車規(guī)級用料,PCBA模塊設有金屬殼屏蔽,無線充電線圈設有屏蔽板,PCBA模塊設有熱敏電阻檢測溫度,內(nèi)部做工精細,用料扎實可靠。
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