別說(shuō)MPV都一個(gè)樣，起碼小鵬X9不服。剛剛亮相的2025款小鵬X9，預(yù)售價(jià)從39.98萬(wàn)元起，看著像小改款，實(shí)則是實(shí)打?qū)嵉拇鬅ㄐ隆谩笆孢m”兩個(gè)字把對(duì)手按在地上反復(fù)摩擦，目標(biāo)直指“家用MPV舒適天花板”。

不止智駕全面拉滿，這次舒適也卷瘋了

如果說(shuō)2024款X9是智能MPV的“進(jìn)化試驗(yàn)品”，那2025款就是版本2.0的結(jié)果反饋。圖靈智駕全系標(biāo)配，496項(xiàng)零件升級(jí)，35%零部件重做，不改款都對(duì)不起它換了半套骨頭。

但小鵬顯然不滿足于把智駕卷明白——它試圖回答一個(gè)看似簡(jiǎn)單卻沒人真做對(duì)的問(wèn)題：MPV到底能不能真正做到“每個(gè)位置都好坐”？

X9的答案是：可以。而且最好連“第三排”也別湊合。

前兩排座椅不僅坐得舒服，按摩都能給你安排上，標(biāo)配10點(diǎn)按摩，還可選裝16點(diǎn)，全靠你錢包和脊椎誰(shuí)更硬。而那張所謂的“零重力太空沙發(fā)”也不是個(gè)噱頭，小鵬直接把中間通道也做成了“能進(jìn)出、能躺平”的一體式設(shè)計(jì)，舒適值拉滿。

第三排就更離譜了。小鵬X9讓它可以180°放平+電動(dòng)調(diào)節(jié)+坐墊加熱——試圖把“湊合坐”變成“搶著坐”。說(shuō)它是MPV里最不“副座”的副座，我都覺得我夸得不夠狠。

內(nèi)飾+配置=堆料+走心

大部分MPV都喜歡在外觀上“憋一個(gè)狠的”，X9也確實(shí)搞了新東西：明日星艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言、0.227Cd超低風(fēng)阻、懸浮感車頂和動(dòng)態(tài)定軸輪轂（和勞斯萊斯同門），確實(shí)看著就不便宜。

但我更想聊的是“這貨內(nèi)飾真的舍得下本”。

26.6㎡的軟包面積，能包的都包了；真皮和環(huán)保皮一個(gè)不落；飾板用了PVD真空鍍膜工藝，手摸上去那叫一個(gè)“反客為主”。再加上新增的啞光星艦灰配色和三套不同風(fēng)格的內(nèi)飾，多少有點(diǎn)“百萬(wàn)級(jí)套娃內(nèi)味兒”了。

配置更是瘋：全車電吸門、21.4英寸大屏還帶無(wú)極懸停和護(hù)眼藍(lán)光、220V插座、K歌系統(tǒng)、冷熱冰箱、超靜音空調(diào)，第三排一鍵電動(dòng)收納等等，直接把MPV能想象的功能一股腦給你塞進(jìn)來(lái)。

這一整套組合拳下去，X9已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的“汽車”，更像是一臺(tái)能開的“居家全能艙”。

最后說(shuō)說(shuō)：小鵬這波，真不是常規(guī)操作。

很多人可能忘了，小鵬在2024年拿下了中國(guó)純電MPV銷量冠軍，然后很快開始全面升級(jí)，這節(jié)奏完全的“野蠻成長(zhǎng)”。這次2025款X9，明顯是他們下了重注的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。舒適、智能、空間、安全四維全拉滿不說(shuō)，甚至在動(dòng)態(tài)舒適性上也動(dòng)了真格——全球首個(gè)6D防暈車算法、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、AI底盤舒適仿真，全是行業(yè)首次。

如果你正在尋找一臺(tái)真正“為家人而生”的智能純電MPV，這次的小鵬X9很可能已經(jīng)不是“選項(xiàng)”，而是“答案”。