4月7日,杭州電競中心,上汽通用五菱以“向上·超越”為主題,在此舉辦2025技術進化日活動。這場聚焦電智化技術的發布會,沒有堆砌炫目的概念、辭藻,而是用扎實的技術成果,續寫著五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌承諾。
作為首個產銷突破3000萬輛的中國車企,五菱早已成為國民出行的重要參與者。在新能源領域,275萬輛的累計銷量,讓它穩居全球新能源汽車銷量前三甲。此次技術進化日,五菱瞄準用戶最關心的安全、智能、動力等核心需求,在神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙、靈犀動力四大板塊帶來實實在在的技術突破,讓電智化不再是高端市場的專屬,而是觸手可及的全民體驗。
神煉電池:把安全刻進基因
電池安全是新能源汽車的核心底線。基于200萬輛保有量“碰撞零自燃”的實戰數據,五菱發布的神煉電池3.0,用“極限安全”重新定義行業標準。從電芯到整包,它構建了一套全場景防護體系:不起火電芯搭配“五橫七縱”結構設計,如同給電池穿上“鎧甲”,實現“0自燃、0擴散、0進水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。制造環節更是精益求精,以十億分之一的PPB級品質管控,確保每一塊電池都能經受住時間考驗。
驗證環節堪稱“硬核實戰”:面對行業首例電芯多面五針刺測試、200℃高溫爐烤,甚至5.8毫米口徑子彈的3900焦動能沖擊,神煉電池3.0始終保持穩定,不起火、不爆炸。未來,神煉電池4.0將搭載800V高壓平臺和全球首款6C高錳電池,7分鐘就能補能50%,配合智能溫控技術,讓純電續航超1000公里不再是高端車型的專利,普通用戶也能享受長續航與超快充的雙重便利。
靈眸智駕:全場景守護出行每一步
開車時“去哪都好開,去哪都好停”,是五菱對靈眸智駕的研發初心。這套技術矩陣以“強感知、輕地圖、精算力”為路線,分基礎版、標準版、進階版、旗艦版四大層級,覆蓋從新手到資深司機的不同需求。
基礎版支持前向AEB、高速NOA和智能泊車,滿足日常通勤的基礎安全;標準版新增城市記憶領航和跨層記憶泊車,在熟悉的通勤路線上能自動規劃路徑;進階版加入全速全向AEB、油門防誤踩等八大主動安全功能,即使在復雜城區也能實現“位到位”領航;旗艦版則搭載500TOPS算力平臺,不僅能打通全場景智駕,還能學習用戶駕駛風格,讓輔助駕駛更貼合個人習慣。
特別值得關注的是,五菱推出了行業首個商用車安全智駕普及方案,針對有人駕駛和無人物流場景定制化開發,讓卡車司機和物流行業也能享受智能駕駛的安全便利,真正實現“商乘同享”。
靈語座艙:讓AI聽懂“家鄉話”
坐進搭載靈語座艙的車內,你會發現車機不再是冰冷的機器,而是能聽懂“家鄉話”的智能伙伴。基于自主研發的靈語AI中樞大模型,它實現了五大升級:多音區對話分離技術能精準識別主駕、副駕甚至后排乘客的指令,粵語、四川話、重慶話等八大方言的識別率超過95%,即便帶著口音說話,系統也能迅速響應。
深度融合 DeepSeek 大模型后,靈語座艙可同時調度 14 個智能體,語音響應延遲僅 0.38 秒,支持連續指令執行和可見即可說交互。作為行業首個實現 DeepSeek 實車裝載的車型,寶駿享境就將搭載這套靈語座艙,用戶可通過語音完成導航、娛樂、溫控等全場景操作,徹底解放雙手。
靈犀動力:重新定義“又快又省”
在動力技術上,靈犀動力3.0做到了“魚和熊掌兼得”:十合一高集成電驅讓系統重量降低10%,卻能爆發出超4000N·m的最大承載扭矩,配合碳化硅功率模塊,功率密度提升50%,饋電油耗低至“2L時代”。新型硅鋼片和轉子軸中空設計更是讓電機性能躋身行業第一梯隊,最高工作轉速達21000rpm,極限轉速超過30000rpm,徹底解決了傳統混動車型饋電時動力疲軟、高速超車乏力的痛點。
面向未來,靈犀動力4.0將基于800V高壓架構,推出十二合一電驅系統,繼續挑戰15萬級市場的性能平權。在商用車領域,首款專用增程系統搭載75kW電機,滿油滿電續航1000公里,百公里油耗僅4.3L,無論是家用還是創富,都能實現“越開越省”。
寶駿享境開啟預售,讓高端體驗觸手可及
作為技術進化的首個落地產品,寶駿品牌首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境在發布會上開啟預售。這款售價13.28萬-15.58萬元的家轎,首發搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙,純電版支持38kW超充,30分鐘就能補能80%;插電混動版饋電油耗低至3.79L/100km,綜合續航超1000公里,將高端電智化技術實實在在地帶入了主流市場。
全文總結:
從神煉電池的“五零安全”到靈犀動力的“2L油耗”,從靈眸智駕的全場景守護到靈語座艙的方言交互,上汽通用五菱的技術進化始終貼著用戶的需求前進,讓“人民的電智神車”變得觸手可及。當行業還在追求“高端化”時,五菱用行動證明:真正的技術進步,是讓每個普通人都能享受科技帶來的便利與安全。這或許就是“人民需要什么,五菱就造什么”的深層含義——把前沿技術變成日常出行的底氣,讓每一次進化都通向更美好的出行生活。
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