文/張智

4月9日，《華夏時報》記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉（下稱“國鐵集團”），4月9日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調圖后，快運班列及大宗直達貨物列車數量進一步增加，鐵路物流產品體系持續優化，鐵路貨物運輸能力效率和服務品質實現新提升，將為有效降低全社會物流成本，更好服務建設全國統一大市場，助力經濟社會高質量發展提供有力運輸保障。

此次調圖后，為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，充分挖掘運輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細調整繁忙干線列車開行結構和車流徑路，增加大宗貨物運輸能力，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車421列，較一季度增加16列。與大型煤炭、港口、航運企業加強合作，積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉鐵”運輸，優化運輸結構，增加鐵路運量，服務國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。

同時優化快捷物流產品供給，精準滿足運輸市場需求。緊密對接市場需求，統籌利用線路能力、運輸裝備和場站資源，優化調整跨鐵路局集團公司貨運班列開行方案，安排開行跨鐵路局集團公司貨運班列403列，較一季度增加13列。其中，特快貨運班列開行8列，保持不變；快速貨運班列開行184列，增開長春北至晏城北城際快運班列1列，增開石家莊南至廣州國際港、長沙北至閔行、南京東至柳州南等方向多式聯運快運班列9列，將烏西至新豐鎮、成都北至江村各1列升級提速為多式聯運快運班列；普快貨運班列開行211列，增開西安國際港至南倉、新豐鎮至石家莊南等方向普快貨運班列3列。持續開好京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經濟區域間的快捷物流示范班列，保障全程運輸時效。

此外，開好國際聯運班列，保障國際供應鏈穩定暢通。安排中歐班列93條圖定線路，保持開行規模穩定，安排中亞班列圖定線路44條，較一季度增加4條。積極引導運力計劃向集結中心、節點城市傾斜，向國家重點扶持產業產品傾斜，服務我國外貿經濟發展。積極拓展境外運輸通道，常態化開行跨里海中歐、中亞班列，加強貨源組織，提升運輸時效，助力暢通國內國際雙循環。每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，根據需求持續擴大開行規模，提升中歐班列市場競爭力。動態優化西部陸海新通道班列開行方案，為服務西部地區高水平對外開放搭建“快車道”。

此次調圖，提升鐵路物流服務品質，助力降低全社會物流成本。深化鐵路物流組織體系改革，加快推動鐵路貨運向鐵路物流轉型升級，促進鐵路物流與上下游產業深度融合。

編輯：徐蕓茜