北京
奧迪A6 Avant（參數丨圖片）旅行車款優先在三廂轎車之前發布與上市顯得有點不尋常，但是在SUV當道的情況下，這就是奧迪對于全新A6的打開方式。 后廂空間更大更實用的A6 Avant三月初上市，但車迷們必須等到4月15日才能看到姊妹版本A6 三廂轎車的出現。 然而在此之前，原廠讓世人預先看到尾部，但請勿激動，廠照其實只露出尾燈的一角，但奧迪儼然就是被汽車耽誤的照明科技大廠，全新的OLED尾燈證明了這一點。 當然，奧迪A4三廂轎車車頭設計預期不會和旅行車版本差太多。 因為流行，預期A6 三廂轎車將會和旅行車版本一樣采用細長的橫貫式尾燈，同時這也是一種視覺技巧，讓人看起來有更寬敞的感受，細長設計同時增添了精致氣息。
如果您不喜歡四門轎車造型，而是傾向于五門斜背設計，也請不要對A6三廂轎車感到失望，因為奧迪不會再推出運動化的A7 Sportback，所以A6三廂轎車將概括繼承既有的A6三廂轎車與A7 Sportback的消費人群，因此預期會采用動感的斜背設計，但尾門開啟方式將會是轎車還是五門斜背設計？ 預期將會是三廂四門轎車架構，但確切消息將于4月15日揭曉！ 然而A6三廂轎車為何會成為壓箱之寶？ 原來與空氣動力學設計有關，此外也與純電動力有關，意思就是A6 三廂轎車具備比A6 Avant更流暢的車身設計，不只是后懸身更長，重點當然是風阻系數更低，原廠表示僅有0.25Cd，利于高速沖刺與純電車型續航力表現。 因外觀細部設計相對復雜，需要更多時間測試與修正，因此A6三廂轎車才會比A6 Avant更晚發布。 然而A6 Avant最快也要在今年底或明年初才有機會在國內上市，所以4月15日發布的A6三廂轎車絕對更晚，但看在流暢、動感、修長、帥氣的份上，絕對值得等待。
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