18歲成為職業(yè)賽車手，22年深耕賽車運(yùn)動(dòng)，10年執(zhí)著追尋賽道夢(mèng)想——于洋用半生時(shí)光完成了一場(chǎng)關(guān)于速度與熱愛的“馬拉松”。在位于淄博市張店區(qū)的齊技賽車營(yíng)地，身著賽車服的營(yíng)地負(fù)責(zé)人于洋站在看臺(tái)上，看著眼前這從一個(gè)個(gè)腦海里的虛無圖像變成一張張畫滿線條的草稿，到如今變成現(xiàn)實(shí)的賽車場(chǎng)，他又想起了那個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)。

熒屏里的賽車場(chǎng)，成了最初的夢(mèng)想

周末假期的賽車營(yíng)地來了不少前來追求速度和激情的游客，每天400人次的客流量讓于洋感到滿足。坐在緩沖區(qū)旁的摩托車上，這位戴著頭盔的中年男人凝視著飛馳而過的卡丁車，恍惚看到30多年前那個(gè)守著電視看港京拉力賽的淄博男孩。

“6歲時(shí)就覺得賽車手是世界上最帥的職業(yè)。”于洋撫摸著胯下的愛車回憶。2004年，18歲的他加入濟(jì)南輕騎車隊(duì)，次年便征戰(zhàn)全國(guó)公路摩托車錦標(biāo)賽。老師傅的那句“前面不能有人，才算贏”將賽場(chǎng)上的那份執(zhí)著深深刻進(jìn)了于洋的骨子里。

十年磨一劍的賽道，讓向往帥氣的孩子找到正道

2024年4月，當(dāng)施工隊(duì)進(jìn)駐這片荒地時(shí)，于洋在紙上已畫了不知道多少版賽道草圖。12月份，一座按照國(guó)家A級(jí)卡丁車賽車場(chǎng)建設(shè)的場(chǎng)地在他筆下誕生。“場(chǎng)地建成后，我第一個(gè)駕車測(cè)試，感覺輪胎下的路和我腦海里的那條賽道簡(jiǎn)直一模一樣。”于洋說，“目前，賽道以卡丁車娛樂、卡丁車專業(yè)車隊(duì)訓(xùn)練與賽事、摩托車訓(xùn)練和摩托車賽事為主，后期項(xiàng)目會(huì)逐漸豐富起來。”

賽車吸引年輕人，其中一點(diǎn)是帥，一身帥氣的裝扮、一輛帥氣的賽車，一手能將賽車開到極限的駕駛能力。“但這些都要在安全可靠的封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。”于洋說，“遠(yuǎn)離非法飆車、遠(yuǎn)離傷亡事故，這樣才能讓他們真正感受到賽車運(yùn)動(dòng)帶給他們的快樂。”于洋談起建設(shè)專業(yè)賽車場(chǎng)的初衷，其中一條便是想在家鄉(xiāng)打造一個(gè)能讓喜愛賽車的年輕人釋放激情、發(fā)展愛好的平臺(tái)，朝正向引導(dǎo)他們。

下一站：3.5公里的“星辰大海”

“一期賽道總長(zhǎng)是1公里，二期開放后長(zhǎng)度會(huì)達(dá)到1.4公里，往后還會(huì)建設(shè)2.5公里到3.5公里的中大型場(chǎng)地。”賽道運(yùn)營(yíng)已漸入佳境，他開始規(guī)劃未來，“到那時(shí)，賽場(chǎng)的層次和車手的體驗(yàn)感會(huì)比現(xiàn)在更上一層樓。”

當(dāng)年的于洋，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，一次次將快要滑出賽道的車扳回賽場(chǎng)，頭盔里咸澀的汗水是他夢(mèng)想最初的味道。如今，他站在看臺(tái)上，就像看著少年時(shí)的自己那樣，目視著家鄉(xiāng)的“賽車少年”們馳騁在他打造的舞臺(tái)上。

（大眾新聞?dòng)浾?畢勝）