李嘉誠的港口交易在4月2日按下暫緩鍵之后,本以為事情能夠告一段落,沒想到美軍竟然公然開進巴拿馬,不到24小時,澳大利亞也開始“反水”。
在港口交易不了了之后,美軍都有哪些行動?澳大利亞為什么會在這個“節(jié)骨眼”上“反水”?
賣港風(fēng)波后的首次露面
自從傳出李嘉誠要和貝萊德集團進行港口交易之后,他的日子就不是很好過,媒體不斷發(fā)文的批評和勸阻,以及網(wǎng)友們的口誅筆伐,都將他推上了風(fēng)口浪尖。
其實究根結(jié)底的原因就是李嘉誠罔顧國家利益,雖然說著“在商言商”,但是這場交易明顯超出了商業(yè)活動的范疇,充滿了政治交鋒的“味道”。
誰不知道川普早就盯上了巴拿馬運河的兩個港口,貝萊德財團背后真的沒有政治介入嗎?不見得。
有人拿出“不能道德綁架商人”作為李嘉誠的擋箭牌,但曾經(jīng)有國企想要出價買下李嘉誠手中的部分港口,卻被“高價”嚇退,沒想到如今李嘉誠卻將所有的港口低價打包銷售給貝萊德。
所以這場交易一開始就“危機重重”,落得如今的局面其實并不讓人意外,原本定于4月2日的簽約日被推遲,這一舉動被解讀為是“暫緩”交易,至于會不會“停止”,那還是個未知數(shù)。
李嘉誠本人經(jīng)過這一遭,口碑崩盤,小兒子也正式和自家老爹的企業(yè)進行切割,不知是不是“明哲保身”還是“斷尾求生”。
不過在4月3日的時候,李嘉誠在一場關(guān)于醫(yī)學(xué)捐贈的發(fā)布會上,以紀(jì)錄短片的形式“露面”了,雖然本人沒有到場,但這是他在經(jīng)歷風(fēng)波之后首次出現(xiàn)在大眾面前。
雖然李嘉誠如今已經(jīng)年近百歲,但可以看出來精神狀態(tài)還是不錯的,口齒清晰思路清楚,這段短片長達4分鐘左右,李嘉誠全程用普通話發(fā)表。
不過不同于李嘉誠這邊的“歲月靜好”,川普之前的算盤落空,以他的野心來講,絕對不會這樣放棄巴拿馬運河的兩個港口,事實上他也做了不少的動作。
美軍公然開進巴拿馬
巴拿馬運河作為全球貿(mào)易的咽喉,但美國一直想要讓它成為自家的“后花園”,早在1914年巴拿馬運河剛開始通航的時候,就一直控制在美方手中,他們獲得了大量的經(jīng)濟利益,而巴拿馬只能撿“三瓜兩棗”,連國旗都不能懸掛。
經(jīng)過漫長的抗?fàn)帲湍民R才終于收回了運河主權(quán),成為了“黃金水道”,而李嘉誠旗下的長和集團在1997年的時候購入了兩個港口的“運營權(quán)”,之后又續(xù)約到了2047年。
可以說巴拿馬運河的主權(quán)是完全屬于巴拿馬的,這也表示川普曾經(jīng)說的“中國控制運河”等等,都是在往中國身上潑臟水,事實上一直“蠻不講理”的恰恰是美國。
川普對巴拿馬運河可以說是十分重視,一度叫囂著要“收回”巴拿馬運河,要求中國將巴拿馬運河“歸還”給他,并稱是“美國的資產(chǎn)”,甚至還起訴了長和,只能說誰是誰非一眼明了。
本以為貝萊德和李嘉誠的港口交易完成之后,他就能安安心心的吃上這口早就看好的“肥肉”,沒想到“到嘴的肉飛了”,那川普當(dāng)然不死心了。
在4月3日的時候,川普直接讓美國士兵進駐巴拿馬地區(qū),展開一場關(guān)于“保衛(wèi)運河”的聯(lián)合演習(xí),這場活動開展了三天,美國更是來了至少50名海軍陸戰(zhàn)隊成員,武器和戰(zhàn)機更是“規(guī)模宏大”。
這這樣一個時間節(jié)點,美軍進入巴拿馬,他的動機實在是令人懷疑,這樣的“興師動眾”,很明顯并不只是為了演習(xí),最大可能就是另一種的“威懾”。
展示出自己的實力,盡管交易可能會告吹,但其不容“挑釁”,讓人不免聯(lián)想到曾經(jīng)川普說的“不惜動用武器收回運河”。
并且美國的媒體早就在上個月的時候就報道,會增加美國在巴拿馬的駐軍,甚至真的考慮“奪取航道”,這無疑不顯示,川普正在加強對巴拿馬的施壓力度,甚至于“明牌”,就是想“吃下”運河。
而在當(dāng)?shù)貢r間4月8日的時候,美國的國防部長赫格塞思也是在訪問巴拿馬的時候繼續(xù)“施壓”,還聲稱是幫著巴拿馬將運河從“中國影響力”下“拯救”出來。
當(dāng)然這番言辭讓曾經(jīng)的美國駐巴拿馬大使都聽不過去了,直接表示川普政府這個“霸凌政策”真的是很不合理。
當(dāng)然,我國的駐巴大使也很快駁斥了赫格塞思的“荒謬”言論,在4月9日的時候發(fā)表了嚴(yán)正的聲明,表明我國立場。
畢竟縱觀歷史,巴拿馬運河的主權(quán)曾經(jīng)就只被美國侵占,究竟是誰“心懷鬼胎”,大家都心中有數(shù),美國在這里大言不慚的“挑撥離間”,還不如管好自家。
而在美軍公然開進巴拿馬結(jié)束演習(xí)后不到24小時,澳大利亞也開始反水,這是怎么一回事?
澳大利亞的反水
巴拿馬運河的港口紛爭還沒有落下帷幕,澳大利亞也開始針對港口問題,開始對中國發(fā)難,公然反水,想要收回港口。
而澳大利亞方爭的則是“達爾文港”,這個港口是中企向澳大利亞“借租”而來的,從2015年開始定的租期是99年,本身是一個普通的商業(yè)活動,而這個時候澳大利亞政府“反水”,其實也是有自己的考量的。
川普2.0上任之后,一直向澳大利亞施壓,讓他們收回港口不要租給中國了,而現(xiàn)在這個時間節(jié)點也十分微妙。
澳大利亞的大選馬上就要開始了,這是一個很好的“幌子”用于造勢,不管是現(xiàn)在的總理還是他的“對家”,都想要分一杯羹,提升自己的競爭優(yōu)勢。
加上川普的“關(guān)稅大棒”實在是讓他們吃不消,和美國的談判迫在眉睫,這次的“反水”其實就是變相的“討好”,為之后談判中爭取利益增加籌碼。
不過,澳大利亞和中國的關(guān)系也不能鬧得太僵,畢竟中澳關(guān)系陷入低谷也是一個大麻煩,而針對澳方關(guān)于港口的說辭,我國外交部也是在4月7日的時候做出了回應(yīng)。
其實縱觀種種事件,能明顯的看出我國的“大國風(fēng)范”和實力強勁,美國想要將“霸凌”的目光放在中國身上,那還真是打錯了算盤!
信息來源:
李嘉誠被曝想把四成港口資產(chǎn)出售給內(nèi)地國企,要價高沒談攏?_財經(jīng)上下游_澎湃新聞
李嘉誠,最新公開露面!-深圳新聞網(wǎng)
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