近日，在航天和臨潼的國土空間規劃中可以發現，地鐵4號線南延、9號線雙線延伸。另外，地鐵17號線正進行方案優化，線路走向保留富平區段建設規劃。不過，建設中的地鐵15號線將會延至4季度開通。

1、西安地鐵4號線南延

近日，西安市自然資源和規劃局發布《西安市自然資源和規劃局關于西安市航天基地國土空間詳細規劃的公示（公示期限30天）》。

按照《西安市功能體系與布局規劃》，西安市航天基地分屬古都核心功能承載區、南部高新技術與科教集聚區兩大功能區。北臨繞城高速，西至北長安街，南至南橫線（規劃），東臨東長安街，規劃范圍總面積約49.43平方公里，其中城鎮開發邊界內規劃編制面積約48.63平方公里，共劃分12個單元，其中重要發展單元2個、新增建設單元2個、城市更新單元1個、一般單元7個。

目標定位：航天強國與軍民融合的戰略支點、航天產業核心承載區，秦創原南部科技創新走廊重要支撐。

規劃依據及內容

依據《自然資源部關于加強國土空間詳細規劃工作的通知》（自然資發〔2023〕43號）開展詳細規劃編制工作。充分發揮功能傳導與引領作用，片區層面突出對上位規劃底線管控和總體要求的傳導落實，優化細化片區功能布局和用地方案；單元層面側重產業單元的發展指引，提升新質生產力，生活單元圍繞人民需求，匹配人口容量，按照社區生活圈設施配置要求，對單元內各項設施進行增補優化。同時，加強對單元內可利用空間的布置以及重點項目的實施指引。

用地布局

西安市航天基地規劃居住用地約12.13平方公里，公共管理與公共服務用地約4.30平方公里，商業服務業用地約1.37平方公里，工礦用地約14.07平方公里，倉儲用地約0.27平方公里，交通運輸用地約9.61平方公里，公用設施用地約0.57平方公里，綠地與開敞空間用地約5.18平方公里，特殊用地約1.13平方公里。

道路系統結構

航天基地規劃路網整體呈方格網布局，打造級配合理、疏密有致的道路系統，形成“九橫十縱”的骨架路網體系。

九橫：航天大道、航天中路、東長安街、航天南路、長征二路、長征三路、長征五路、終南大道、城市環線高速。

十縱：北長安街、航天西路、雁塔南路、神舟四路、神舟大道、航天東路、天和二路、天和四路、雁引路、東長安街。

從圖上可以看出，從航天新城往南，有三站規劃地鐵站。

2、延伸線+支線！西安9號線雙線延伸

2025年4月1日，西安市自然資源和規劃局發布《關于西安市臨潼區國土空間詳細規劃的公示（公示期限30天）》。

臨潼區地處陜西關中平原中部，東臨渭南市臨渭區，北接閻良區，南至藍田縣，西與高陵區和灞橋區接壤，是古都西安的東大門。按照《西安市功能體系與布局規劃》，分屬北部先進制造集聚區、東部雙向開放引領區、秦嶺生態保護示范區三大功能區。規劃編制范圍總面積約58.62平方公里，城鎮開發邊界內規劃編制面積約55.7平方公里，包含19個詳規單元，其中新增建設單元5個（含重點單元1個）、城市更新單元6個（含重點單元4個）、歷史文化單元2個（含重點單元1個）、一般單元6個。

目標定位：統籌歷史文化與生態景觀資源，建設國際旅游目的地的重要承載區；參與區域產業分工，實施創新驅動，打造西安東部先進制造業集聚區。

依據《自然資源部關于加強國土空間詳細規劃工作的通知》（自然資發〔2023〕43號）開展臨潼區詳細規劃編制工作。片區層面突出對上位規劃底線管控和總體要求的傳導落實，優化細化片區功能布局和用地方案；單元層面側重圍繞人民需求及產業發展，根據人口容量匹配公共服務設施，按照社區生活圈設施配置要求進行增補優化，對產業單元提出準入清單和主導產業類型；同時加強對單元內可利用空間的實施指引。

規劃居住用地約15平方公里，公共管理與公共服務用地約7平方公里，商業服務業用地約6平方公里，工礦用地約9平方公里，倉儲用地約2平方公里，交通運輸用地約10平方公里，公用設施用地約0.6平方公里，綠地與開敞空間用地約4平方公里，特殊用地約2平方公里，陸地水域約0.4平方公里，留白用地約1平方公里。

西安地鐵9號線將延伸并規劃有支線。

9號線支線：從芷陽廣場站，向北進入鳳渭路，一路向北進入閻良，接入17號線（即富平閻良至機場城際鐵路）。

3、地鐵17號線正方案優化

針對大眾關注的西安地鐵17號線是否砍掉富平區段，近日，富平縣委辦公室回復，根據國家發改委最新批復文件，“關中城市群富平（閻良）至咸陽機場鐵路”規劃調整方案已獲上級主管部門批準。

經與西安市軌道交通集團溝通確認，目前該工程正處于方案優化階段，線路走向仍保留富平區段建設規劃。

西安地鐵17號線，即關中城市群富平（閻良）至咸陽機場鐵路，位于陜西咸陽、西安、渭南市境內。為一條連接機場、西咸新區、秦漢新城、涇河新城、高陵區、閻良區和富平縣的渭北橫向市域快線。

線路起自西安咸陽國際機場東航站樓T5綜合交通中心，止于富平縣，沿線串聯了西安市/咸陽市西咸新區、西安市高陵區、閻良區、渭南市富平縣等渭北多個組團。

也有網友咨詢地鐵17號線的站點規劃，西安市人民政府回復稱，目前本項目正處于前期方案研究階段，車站站位研究需結合城市規劃、線網功能、區域客流、工程實施條件等統籌考慮，車站站位設置方案需經過《城市軌道交通線網規劃》、《城市軌道交通建設規劃》、《工程可行性研究》和《初步設計》等多個階段的研究及專家審查，最終分別由市政府、省發改委審批確定，施工前需在規劃主管部門進行審批。

4、鄠邑區和藍田

鄠邑區按照目前的規劃，大概率有三條地鐵規劃。

包括：地鐵13號線、地鐵18號線、地鐵15號線延伸段。

根據《西安市高新區國土空間規劃》，鄠邑區將迎來兩條新的地鐵線路，分別是地鐵13號線和地鐵18號線。

地鐵13號線：該線路將向西經過中央創新區、梁家灘，最后直達鄠邑區。這將極大地提升鄠邑區與西安主城區的交通便利性。

地鐵18號線：該線路向西南方向通向鄠邑區，終點在秦嶺大道與草堂大道交匯處以西。

而且，西安地鐵十五號線后期也會延伸至鄠邑區，也就是說鄠邑區有三條地鐵規劃。

再看看藍田：

2024年10月28日，藍田縣自然資源和規劃局發布了《關于藍田縣09單元和10單元用地研究和詳細規劃方案（白鹿原片區）的公示》。規劃顯示，地鐵23號線將沿G312國道自北向南鋪設，穿過藍田縣城，沿長坪路轉白鹿路跨越灞河，然后向東延伸至藍水路，終點設在藍田縣人民醫院附近。

不過，要等最終的方案落地。

文章來源:樂居買房