日前，上汽通用五菱舉辦了名為“向上·超越”的2025技術進化日活動，在活動中上汽通用五菱對外揭曉了多項新的技術成果，如神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙以及靈犀動力，而上汽通用五菱一直以來堅持的就是“人民需要什么，五菱就造什么”，而現在，人民確實需要的是更加智能，更加安全且價格合適的車型。

一、神煉電池

首先來看神煉電池，上汽通用五菱發布了神煉電池3.0，這塊電池主打安全，在設計之初就考慮了五零安全，分別是：

1、0自燃，其配備的標準不起火電芯2.0，可以做到針刺不冒煙，不起火

2、0侵入，通過航空級高強度鋼以及五橫七縱結構，強度提升，同時CTC電池底盤一體化技術使得扭轉剛度達到了32500Nm/deg.

3、0進水，通過材料設計，阻濕防爆閥，實現1.5米水深72小時浸泡不進水。

4、0擴散，首創了神菱盾新型復合相變材料，這種材料能實現低溫均熱，中溫吸熱，高溫隔熱，使電池包0擴散不起火不爆炸。

5、0泄露，神菱甲，多層梯度吸能結構，能承受800J沖擊，拉伸強度超1100兆帕，不拍磕底。

同時，神煉電池使用PPB級制造標準，是量產最高等級的制造品質，而以上說的這些能實現的安全廠家也進行了實戰論證，其中就有針刺實驗，熱箱安全實驗，路試，電池包槍擊實驗，都證明其實戰的可靠性。

除了神煉電池3.0之外，本次技術進化日活動上，上汽通用五菱也提到了下一代的神煉電池4.0，將會在安全的基礎上更加智能，集成無線BMS、智能溫控、AI能量管理、熱電分離、6C超充等，而神煉電池M，更是首款6C高錳電池，在安全、性能、續航、壽命方面都十分突出，其續航可超1000公里。

二、靈眸智駕

現在2025年汽車市場開始講一個“智駕平權”，而此次上汽通用五菱也帶來了靈眸智駕，這套智駕系統的進化路線是，原先是兩段式端到端，感知是一個模型，預測和規劃是兩外一個模型，然后加上一個安全模型進行安全兜底，然后是可解釋的一段式端到端，一段式也就是感知、預測、決策、規劃都在一個模型里完成，這也是更為貼近端到端這個概念的智駕解決方案，而現在則是進化到了生成式世界模型，它比一次性的感知再決策要復雜得多，它具有生成能力和仿真能力，對未來的預測能力要強很多。

靈眸智駕分為基礎版、標準版、進階版和旗艦版四種，基礎版支持AEB和ACC，可以選裝智能泊車輔助，標準版則有前向AEB、FCW前碰撞預警，城市記憶領航輔助，高速NOA領航輔助，記憶泊車，智能泊車等等，而進階版，也就是寶駿享境此次搭載的，則在硬件上有200TOPS算力，除了以上提到的功能外，還有全速域AEB、油門防誤踩、車位到車位的城區領航輔助、代客泊車等功能，旗艦版的話則搭載生產式世界模型，能支持全場景的高階智駕。

而上汽通用五菱的靈眸智駕，除了搭載在乘用車上之外，商用車上也會搭載， 部分商用車也就能實現無人駕駛，無人物流等場景。

三、靈語座艙

靈語座艙則主要是一套AI智能語音座艙，它可以通過AI語音伙伴來實現感知、理解、調度、表達和交互，現在也已經接入了DeepSeek，除了幫助用戶搞定座艙內的各種功能外，同時也是智能的生活助手。

此外，靈語座艙的AI語音助手有著非常強大的方言識別能力，覆蓋8大方言，比四川話，粵語等，對方言的識別率超95%，支持識別12種重口音，對口音識別率超99%，且響應速度快，達到了300毫秒級響應速度。

四、靈犀動力

此次上汽通用五菱技術進化日還帶來了靈犀動力，其靈犀動力3.0搭載了十合一電驅，碳化硅功率模塊，高效全域環瀑式油冷等技術。那首先是十合一的高集成度電驅系統，它集成了發電機，驅動電機，電控，耦合器，離合控制模塊，充放電模塊，直流交流變換器等，綜合的傳動效率達到了98%。

碳化硅的功率模塊則對提升效率很有幫助，電流密度提升50%，輸電損耗減少15%，系統工況效率提升2%，這會使得每一度電都更能跑，且虧電時油耗會更低。

此外，高效全域環瀑式油冷技術的應用，讓熱交換的效率提升了30%，額定功率提升了30%，高速提速快，且高功率持續時間更長。

另外值得一說的是，電機采用轉子軸中空設計和新型硅鋼片結構，其轉速達到了最高工作轉速21000rpm，最高機械轉速27258rpm，極限轉速破30000rpm，即使虧電時也可以實現動力無明顯衰減。

靈犀動力3.0之后，還會有靈犀動力4.0，800V高壓架構，十二合一電驅，功率分流DHT等，將會推進性能平權，同時，乘用車能享受到的，商用車也有，靈犀動力為商用車推出首個增程混動系統，后置后驅，扁線液冷電機，效率達97.5%，滿油滿電續航或超過1000公里。

上汽通用五菱此次技術進化日帶來了驚喜，神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙、靈犀動力都展現出了大車企的實力，而電車的安全上，神煉電池令人印象深刻，現場展示的各種對電池包的破壞手段，甚至槍擊，電池包都做到了不起火，這或許是很多想要購買新能源車型的人非常關注的點。