一季度新能源重卡大增

我國(guó)重卡市場(chǎng)新能源化，已經(jīng)徹底擋不住了！

日前，第一商用車(chē)數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量約為26.1萬(wàn)輛，同比下跌了4%。可見(jiàn)，整個(gè)重型卡車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不給力。

然而在新能源重卡市場(chǎng)，卻是另外一番天地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-3月國(guó)內(nèi)新能源重卡銷(xiāo)量為2.37我萬(wàn)輛，同比大增了164%。其中，3月份新能源重卡的銷(xiāo)量破萬(wàn)輛達(dá)到了1.04萬(wàn)輛，同比大增189%。

由此可見(jiàn)，繼乘用車(chē)市場(chǎng)、客車(chē)市場(chǎng)之后，重卡也開(kāi)始迅速了的新能源化了。

2025年一季度新能源重卡10強(qiáng)

那么在2025年第一季度，全國(guó)新能源重卡銷(xiāo)量排名前10位的重卡廠商都是誰(shuí)呢？我們具體了來(lái)看一下（注：數(shù)據(jù)來(lái)源為重型貨車(chē)北斗營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷(xiāo)量口徑）。

四大廠商銷(xiāo)量破3000輛

2025年1-3月份，國(guó)內(nèi)新能源重卡銷(xiāo)量突破3000輛的廠商有4家。其中，來(lái)自湖南長(zhǎng)沙的三一重卡，以3890輛銷(xiāo)量排名行業(yè)第一位。而同樣是工程機(jī)械巨頭的徐工集團(tuán)，旗下的徐工新能源重卡銷(xiāo)量為3856輛，屈居行業(yè)第二名。

全國(guó)最大的重卡廠商——中國(guó)重汽，1-3月新能源重卡銷(xiāo)量有3352輛，進(jìn)入此細(xì)分市場(chǎng)第3位。中國(guó)一汽旗下的解放重卡，1-3月銷(xiāo)量同比大增418%，銷(xiāo)量達(dá)到了3269輛，居行業(yè)第四位。

老牌重卡巨頭齊發(fā)力

事實(shí)上，除了中國(guó)重汽和一汽解放之外，傳統(tǒng)5大重卡巨頭中的陜汽、東風(fēng)和福田，也在發(fā)力新能源重卡市場(chǎng)。在2025年1-3月，這三大廠商的新能源重卡銷(xiāo)量增幅都超過(guò)了200%。

其中，第一季度陜汽集團(tuán)新能源重卡銷(xiāo)量為2594輛，排名行業(yè)第5位。從增長(zhǎng)角度看，陜汽新能源重卡銷(xiāo)量同比大增312%，增幅僅次于一汽解放，居行業(yè)第2位。福田（1522輛）和東風(fēng)（1489輛）分居行業(yè)6-7位，同比增長(zhǎng)率分別為217%和277%。

新勢(shì)力表現(xiàn)不俗

吉利遠(yuǎn)程商用車(chē)公司，是吉利集團(tuán)旗下的新能源商用車(chē)巨頭，在客車(chē)、重卡、輕卡等方面都在迅速的搶占市場(chǎng)。2025年第一季度，吉利遠(yuǎn)程新能源重卡銷(xiāo)量有1132輛，進(jìn)入行業(yè)第8位。

來(lái)自鄭州的宇通重卡，這個(gè)全國(guó)最大的客車(chē)制造企業(yè)，也正通過(guò)新能源重卡進(jìn)入市場(chǎng)空間更大的重卡領(lǐng)域。2025年1-3月宇通新能源重卡銷(xiāo)量為552輛，排名行業(yè)第10位。

安徽的江淮重卡不算老牌重卡，也不算是重卡新勢(shì)力，2205年第一季度銷(xiāo)量為1041輛，排名行業(yè)第9位。江淮汽車(chē)旗下的DeepWay深向重卡品牌，也一直都不缺乏市場(chǎng)關(guān)注度。

最后

總的來(lái)看，國(guó)內(nèi)的重卡市場(chǎng)已經(jīng)日趨飽和狀態(tài)，現(xiàn)在基本上維持在全年90萬(wàn)輛左右的市場(chǎng)規(guī)模。2025年第一季度，重卡總體銷(xiāo)量下滑了4%，而新能源重卡躥升了1.6倍。我們用冰火兩重天來(lái)形容新能源和燃油重卡兩個(gè)市場(chǎng)，可以說(shuō)并不過(guò)分。

目前，全國(guó)10大新能源重卡廠商中，三一、徐工、遠(yuǎn)程、宇通和江淮，在燃油重卡市場(chǎng)都不是主流重卡品牌，宇通、遠(yuǎn)程更是重卡造車(chē)新勢(shì)力，如今的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。而重汽、解放、陜汽、東風(fēng)和福田，五大傳統(tǒng)重卡巨頭在新能源重卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)并不明顯。

所以說(shuō)，新能源重卡時(shí)代的到來(lái)，對(duì)于新老重卡廠商來(lái)說(shuō)，都有著不小的機(jī)遇的挑戰(zhàn)，特別是對(duì)于傳統(tǒng)重卡巨頭來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不能掉以輕心。日前，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了混動(dòng)動(dòng)力技術(shù)的長(zhǎng)征重卡，也開(kāi)始逐鹿重卡市場(chǎng)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)的國(guó)內(nèi)重卡江湖，一定會(huì)有更多的故事可以書(shū)寫(xiě)！