2025年4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將在國(guó)家會(huì)展中心正式拉開(kāi)帷幕。本屆展會(huì)以"智啟新程·馭見(jiàn)未來(lái)"為主題，作為新年度首個(gè)全球A級(jí)汽車盛會(huì)，正吸引著全球汽車產(chǎn)業(yè)目光的聚焦。在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的浪潮中，各大車企已全面進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，即將通過(guò)這個(gè)國(guó)際舞臺(tái)集中釋放品牌戰(zhàn)略勢(shì)能，展示突破性技術(shù)成果。此次展覽會(huì)將會(huì)有逾百款全球/亞洲首發(fā)車型揭開(kāi)神秘面紗，這些凝結(jié)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣，不僅是品牌戰(zhàn)略的具象化呈現(xiàn)，更將成為重構(gòu)行業(yè)格局、定義未來(lái)出行生態(tài)的重要風(fēng)向標(biāo)。

寶馬集團(tuán)三大品牌矩陣強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

以"未來(lái)已來(lái)"為戰(zhàn)略指引，寶馬集團(tuán)攜BMW、MINI與BMW Motorrad三大品牌矩陣強(qiáng)勢(shì)登陸車展，以30余款重磅車型構(gòu)筑起創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣，全面展示面向未來(lái)的智能出行藍(lán)圖。其中全球首秀的BMW新世代概念車憑借革命性技術(shù)突破成為焦點(diǎn)，其搭載的"駕控超級(jí)大腦"通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)與駕駛動(dòng)態(tài)功能的深度集成，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)精準(zhǔn)響應(yīng)，創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。

這項(xiàng)突破性技術(shù)構(gòu)建起智能駕駛的"三位一體"解決方案：基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)判系統(tǒng)可提前0.5秒洞察駕駛意圖，配合第六代大圓柱電池組的智能能量管理系統(tǒng)，以及全新迭代的全景iDrive交互界面，形成動(dòng)態(tài)感知-智慧決策-精準(zhǔn)執(zhí)行的閉環(huán)體系。值得關(guān)注的是，寶馬中國(guó)研發(fā)院深度開(kāi)發(fā)的本土化智能生態(tài)，通過(guò)AI智能體實(shí)現(xiàn)車艙環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)，將駕乘空間進(jìn)化為具備情感交互能力的數(shù)字伙伴。

在性能領(lǐng)域，BMW M品牌攜M4雷霆限量版與全新X3 M50 xDrive雙箭齊發(fā)，前者以3.2秒破百成績(jī)刷新性能基準(zhǔn)，后者則搭載專屬調(diào)校的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)前瞻的新世代X概念車首度在華揭幕，其雕塑感車身線條與數(shù)字化燈光系統(tǒng)勾勒出SAV車型的進(jìn)化方向。特別亮相的BMW Skytop限量敞篷轎跑采用手工打造金屬織物頂篷，配合全新MINI JCW（參數(shù)丨圖片）家族激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，共同演繹豪華品牌的極致美學(xué)追求。

一汽奧迪五款戰(zhàn)略車型參展

在即將開(kāi)幕的上海國(guó)際車展上，一汽奧迪以"智電新生代"為主題，攜Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、A5L、Q5L及A6L e-tron五款戰(zhàn)略車型聯(lián)袂亮相。值得注意的是，這些車型在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙重跨越式突破，生動(dòng)詮釋了奧迪品牌"突破科技 啟迪未來(lái)"的創(chuàng)新基因與領(lǐng)跑姿態(tài)。

時(shí)值品牌深耕中國(guó)市場(chǎng)的第37個(gè)年頭，一汽奧迪正式發(fā)布面向未來(lái)的2025戰(zhàn)略規(guī)劃，確立PPC高端燃油平臺(tái)與PPE純電平臺(tái)雙平臺(tái)戰(zhàn)略布局。依托兩大技術(shù)母體，品牌將構(gòu)建覆蓋燃油、插混、純電三大動(dòng)力形式的立體化產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋主流豪華細(xì)分市場(chǎng)。值得關(guān)注的是，此次發(fā)布的戰(zhàn)略車型全系搭載奧迪與華為聯(lián)合研發(fā)的ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，整合奧迪百年造車積淀與華為尖端ICT技術(shù)，率先實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備。

根據(jù)規(guī)劃，基于PPE純電平臺(tái)打造的全新Q6L e-tron及Sportback轎跑版將于2025年年中首發(fā)。新車搭載行業(yè)領(lǐng)先的800V高壓架構(gòu)，配合全域智能熱管理系統(tǒng)，僅需10分鐘即可補(bǔ)充250公里續(xù)航。而基于PPC平臺(tái)打造的全新A5L長(zhǎng)軸距版，通過(guò)第四代EA888 evo4發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的黃金配比，實(shí)現(xiàn)百公里6.2升的超低油耗，較同級(jí)車型降低15%。至2025年末，搭載行業(yè)首發(fā)的固態(tài)激光雷達(dá)的全新Q5L，以及采用可換電架構(gòu)的A6L e-tron將壓軸登場(chǎng)，屆時(shí)一汽奧迪將構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景出行需求的產(chǎn)品矩陣，正式開(kāi)啟豪華智能電動(dòng)出行的全新時(shí)代。

大眾將發(fā)布三款全新概念車

在2025上海國(guó)際車展的戰(zhàn)略展示平臺(tái)上，大眾汽車集團(tuán)將依托三大合資企業(yè)的技術(shù)研發(fā)體系，首次同步推出面向不同市場(chǎng)定位的概念車型。這組戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品矩陣的亮相，標(biāo)志著大眾在華本土化戰(zhàn)略進(jìn)入體系化部署階段，其差異化設(shè)計(jì)策略已形成可量化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

基于對(duì)中國(guó)主流消費(fèi)群體的精準(zhǔn)定位，大眾設(shè)計(jì)中心構(gòu)建了系統(tǒng)化的研發(fā)模型：一汽-大眾采用家庭用車場(chǎng)景需求導(dǎo)向設(shè)計(jì)，通過(guò)0.28cd超低風(fēng)阻系數(shù)車身與模塊化空間架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)功能性與經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)平衡；上汽大眾延續(xù)模塊化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，搭載第四代EA888 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)與IQ.Light智能矩陣大燈，在保持德系工藝標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)15%的能耗優(yōu)化；大眾安徽則聚焦智能電動(dòng)領(lǐng)域，其概念車配備800V高壓快充架構(gòu)與L4級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)埋硬件，通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)電池艙與乘員艙的87%空間利用率。

這種體系化產(chǎn)品布局折射出大眾在華戰(zhàn)略的深層轉(zhuǎn)型：從單一產(chǎn)品引進(jìn)轉(zhuǎn)向技術(shù)供應(yīng)鏈本土化重構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示，三家合資企業(yè)已建立覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，2024年本土采購(gòu)率提升至92%，軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模突破2000人。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵窗口期，大眾正通過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)輸出、技術(shù)平臺(tái)共享與產(chǎn)能協(xié)同的"鐵三角"模式，構(gòu)建面向2030年的中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

Smart將“三箭齊發(fā)”

smart 官方正式官宣上海車展參展計(jì)劃，將以“三箭齊發(fā)”的強(qiáng)勁姿態(tài)，推出三款極具影響力的重磅車型。綜合此前工信部申報(bào)信息以及行業(yè)的深度觀察，此次參展陣容大概率涵蓋中期改款精靈#1、高性能版精靈#5 BRABUS超能版，還有一款至今仍保持神秘面紗的新作。

改款精靈#1此次實(shí)現(xiàn)了全方位的煥新升級(jí)。申報(bào)資料顯示，新車不僅配備了全新設(shè)計(jì)的 18 英寸低風(fēng)阻輪轂，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航表現(xiàn)；更搭載了新一代永磁同步電機(jī)，功率大幅提升至150kW，動(dòng)力性能顯著增強(qiáng)。在CLTC工況下，其續(xù)航里程有望成功突破 560 公里大關(guān)，為用戶帶來(lái)更無(wú)憂的出行體驗(yàn)。

定位高端高性能市場(chǎng)的精靈 #5 BRABUS 超能版，已確認(rèn)將于 4 月 8 日在米蘭時(shí)裝周進(jìn)行全球首秀。這款車型基于先進(jìn)的 800V 高壓平臺(tái)打造，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)475kW，動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁，搭配100kWh三元鋰電池組，其零百加速成績(jī)有望躋身 3 秒俱樂(lè)部，展現(xiàn)出極致的性能魅力，滿足追求速度與激情的消費(fèi)者需求。

百姓評(píng)車

面對(duì)今年的第一場(chǎng)大型國(guó)際車展，車企們都希望在展覽會(huì)上艷壓群芳，紛紛帶來(lái)自家最重磅的車型或者新技術(shù)。此次各大車企紛紛亮出了自己的拿手絕活，就為了在本次上海車展上吸引更多用戶，為以后提高銷量做準(zhǔn)備。未來(lái)，新能源車對(duì)傳統(tǒng)燃油車將繼續(xù)發(fā)起挑戰(zhàn)，海外品牌也將對(duì)中國(guó)品牌發(fā)起沖擊，一場(chǎng)激烈的“炮火”即將打響。