據光明網報道，美國總統特朗普2日在白宮簽署兩項關于所謂“對等關稅”的行政令，宣布美國對貿易伙伴設立10%的“最低基準關稅”，并對某些貿易伙伴征收更高關稅。特朗普在白宮玫瑰園對媒體說，“對等關稅”“不完全對等”，美國將收取其他國家和地區“向我們收取關稅的大約一半”。“對我們不好的國家和地區，我們將計算總額，包括非貨幣壁壘。”特朗普稱。

特朗普（資料圖）

特朗普在過去數周中，一再聲稱4月2日是“解放日”，承諾將用關稅政策保護美國工業免受“不公平”的外國競爭。關稅，一直是特朗普總統的執念，是他一直想嘗試的萬能方法。同時，關稅也是特朗普進行極限施壓的武器。真真假假、反復無常、漫天要價，可以無中生有制造交易籌碼，但是最終將會透支美國的信譽。關稅，儼然被特朗普用作“萬能武器”，無論是移民、毒品、沖突，所有問題似乎都想用關稅來解決。特朗普將“對等關稅”視為“以牙還牙”的手段，換句話說，是一種報復，也意味著可以進行妥協和交易。

薩塞克斯大學英國貿易政策觀察組織負責人邁克爾·貢肖雷克說：“無論意圖和目的如何，美國眼下在貿易方面都是一個無賴國家。”他說：“我不認為正在發生一場全球貿易戰。美國正在與所有國家打貿易戰，但其他國家渴望進一步合作。”負責貿易的歐盟委員馬羅什·謝夫喬維奇最近訪問北京，探討中歐如何解決分歧以重塑全球貿易。這在幾周前還不可想象，當時歐盟委員會的口頭禪是供應鏈“去風險”，雙方在歐盟對電動車征收關稅問題上劍拔弩張。

商務部新聞發言人表示，中方注意到，美東時間4月2日，美方宣布對所有貿易伙伴征收“對等關稅”。中方對此堅決反對，并將堅決采取反制措施維護自身權益。美方聲稱自己在國際貿易中吃了虧，以所謂“對等”為由提高對所有貿易伙伴的關稅，這種做法罔顧多年來多邊貿易談判達成的利益平衡結果，也無視美方長期從國際貿易中大量獲利的事實。美方在主觀、單方面評估基礎上，得出所謂“對等關稅”，不符合國際貿易規則，嚴重損害相關方的正當合法權益，是典型的單邊霸凌做法。

特朗普（資料圖）

當地時間2025年4月4日，美國總統特朗普在中國宣布對美國商品加征對等，34%的關稅后，發帖顯怒氣，特朗普聲稱：“中國錯了，他們驚慌失措”，“這是他們最不能承受的后果。”，特朗普聲稱：“所有進入美國并投資大量資金的投資者，我的政策永遠不會改變。現在是發財的絕佳時機，比以往任何時候都更富！” ，“堅持住，我們絕不能輸！”不過，目前美國各大媒體，包括美國經濟走勢，與美國總統特朗普說的話，截然相反。

據美國彼得森國際經濟研究所預測，關稅可能導致美國新車價格平均最高上漲1萬美元，從而使美國汽車銷量從年增長1%轉為下降3%。消費者在高通脹壓力下將被迫延后購車或轉向二手車市場；目前，1.5萬美元以下的二手車庫存僅能維持30天，比整體二手車庫存少12天；同時，新車漲價導致的車主延后購車，同樣會推高二手車價格，形成“成本轉嫁循環”。因此，關稅只會損害而非幫助美國汽車業，并加速產業鏈空心化。

特朗普（資料圖）

美國爆發大規模抗議活動。當地時間5日，全美50個州多座城市“造反”，紛紛舉行示威活動，50萬抗議者走上美國街頭。這些示威者高喊“住手”口號，以此來反對特朗普政府實施的關稅新政。這與特朗普日前呼吁美國民眾堅持住的舉動，形成鮮明對比。除了美國民眾不滿外，民主黨議員、加州州長紐森也公開“叫板”特朗普。紐森日前指出，特朗普代表不了美國人，因此，他呼吁其他國家對美國展開關稅報復時，能夠對加州“手下留情”。