說起來，上一期，我們聊了聊極越07好的一些設計，對此，很多車主會說什么極越07還是挺不錯的，畢竟車的用料很足，可是，這件事情，我是不怎么茍同的，其實，極越07依然還是有很多反人類的地方，很多地方更是中看不中用，甚至當你仔細去看時，會發現這些車型大多數都是這樣的情況，那都有哪些地方是這樣的呢？

第一個：沒有慢充口，沒錯，當我們看極越07的充電口時，我們會發現，他們的充電口只有一個400V的快充口，并沒有給我們車主安裝一個慢充的接口，也就是說，我們車主想著慢充，那是不存在的，長期使用快充對電池的傷害有多大，網上搜就能搜出來了，偶爾都是需要用慢充來調節電池一下的，更重要的是打開充電口還賊費勁。

第二個：全景天窗，咋說呢？現在的市面上，但凡是電車，都已經標配了全景天窗了，可問題是極越07光學著別人怎么裝全景天窗了，忘記怎么解決散熱問題，大熱天時，就相當于頂了一塊加熱爐，那酸爽是一用一個不吱聲，到了冬天后，你以為你就能好了？我看不一定，因為沒有任何涼快的問題，你說有多麻煩。

第三個：長柄反向盤，俗稱反人類反向盤第一人，也不知道是不是隔壁特斯拉這么搞之后，極越一想，自己可是高大上的車企，然后就像模像樣也做了一個這樣的方向盤，用起來很容易脫手不說，有些時候，車主要是在開車的過程中，遇到緊急的事情，車主根本就來不及打方向盤，一個不留神就可能會把方向盤打歪。

第四個：按鍵式轉向燈，極越07覺得撥桿式的轉向燈不好，給你弄成了按鍵式的，還給你放到了方向盤里面，車主駕駛時只需要拇指就能按轉向燈了，可問題是你要是打了方向盤，你還能知道哪個是轉哪邊的轉向燈嗎？為了優化這一點，當你轉方向盤時，會自動打轉向燈，但問題是轉向燈最好是需要提前亮的？

第五個：無線充電手機發熱問題，極越07一樣給車主安排了兩個手機的無線充電，雖然，看起來挺好，但一用一個不吱聲，無線充電的手機很容易發燙，而且坑爹的是無線充電還有個尷尬的地方，就是充電速度太慢了，還不如拿一條數據線，然后直接插到USB接口去充，這樣做反而更加輕松車主的充電。

第六個：沒有對外放電功能，你平時要是出去旅個游或者自駕游啥的，搞個戶外用餐，現在的電車，自己就可以用插線盤，可在極越07這邊，不好意思，不存在這樣的事情，因為這輛車是沒有慢充口，意味著這輛車就沒辦法對外放電，你根本做不到像其他電車那樣的快捷方便。

第七個：沒有前后霧燈，沒錯，別的車型頂多是沒有前霧燈，可極越07就不同了，他把前后霧燈都給砍掉了，也就是說，車主要是遇到大霧天的話，那恭喜你了，沒有霧燈的情況下，你很大概率會被貼臉開大，哪怕你開的時候打雙閃也沒用，沒有霧燈那么大的穿透性，隨時可能出現各種各樣的問題。