長久以來，夸張營銷已成為互聯網的一大特點，只不過此前主要是在手機行業，如今出現在汽車行業，只是這一次在汽車行業的夸張卻導致了嚴重后果，以至于相關部門都站出來指正了，原因就是汽車涉及到生命安全。

互聯網汽車的興起確實改變了汽車行業，讓汽車行業發生了巨大的變化，畢竟他們讓消費者用車更便利、更智能，將車玩出了許多新花樣，給車增加了大電視、大冰箱，更適合家庭使用，讓人們用車享受到了更多歡樂。

這當中智駕無疑是其中最大的變革，在他們的推動下，智駕在汽車行業迅速推廣，這也成為互聯網汽車/新造車的重要賣點，畢竟他們采用了電車技術，而電車確實更適合推廣智駕，這是新造車與燃油車的重要區別。

智駕的推廣除了他們在發布會上大肆宣傳之外，視頻平臺也到處充斥著駕駛人在車內睡覺，或是駕乘人員在車內玩游戲、看電視，而車輛在高速公路自我行駛，讓人們對智駕充滿了期待，以為智駕真的如宣傳中說的那樣已實現無人駕駛技術。

在他們的力推下，中國汽車達到了新的高點，首次有兩家中國汽車企業進入全球汽車企業前十名，其中首家進入全球汽車前十的中國企業企業正是電車企業，這更是讓汽車業界深受鼓舞，畢竟這是中國汽車的高光時刻。

面對汽車行業的風光，其實業界也一直有清醒人士提醒，悠著點，汽車與消費電子不一樣，汽車技術很復雜，汽車需要高可靠性、耐用性等等，更重要的是汽車涉及到生命安全，造車需要慎重，千萬不要夸大宣傳。

不過他們并未重視這些提醒，即使過去幾年在電車飛速發展、創新科技在汽車行業層出不窮，甚至早已出現某外資百萬豪車因為隱藏式門把手在電車起火后鎖死將車內駕乘人員活活燒死的驚人事故影響下，互聯網汽車依然在高歌猛進。

直到這一次三名女生因交通事故導致車輛起火而死亡，在業內造成巨大震動，以至于應急管理部提醒當下國內的智駕大多屬于L2級別，需要司機緊握方向盤，時刻注意行車安全；高速公路也在顯眼處提醒慎用智駕，揭開了智駕的遮羞布。

日前分析機構給出了2025年第14周新造車的銷量數據，顯示多家新造車的銷量環比下跌三成左右，凸顯處這單交通事故造成的影響有多大，消費者開始對選購新造車產生疑慮情緒，這對于曾飛速增長的新造車們來說無疑是一記重拳。

這樣的事實證明了吹牛是真的會死人的，汽車終究與消費電子不一樣，需要實事求是、需要慎重采用新科技，否則一旦發生嚴重事故，此前夸大宣傳取得的成績最終成為泡影。

相比之下，此前一直被詬病保守的傳統汽車企業卻迎來了好消息，2025年第13周國內汽車銷量的數據顯示，大眾環比增長超一成、豐田環比增長近三成、本田也環比增長近兩成，事實證明保守更適合汽車行業。