4月8日,媒體在探訪位于北京的某豪華品牌經(jīng)銷商后獲悉,5系終端價(jià)格已有部分下調(diào)。“如果您選擇銀行或品牌金融分期購(gòu)車,這個(gè)價(jià)格還可以去申請(qǐng)優(yōu)惠”一位4S店銷售人員表示。
作為參考,寶馬525Li M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元,最新優(yōu)惠幅度近15萬(wàn)元。
更早些時(shí)候的4月2日,福特縱橫針對(duì)全新福特領(lǐng)睿、領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV推出“一口價(jià)”政策,其中全新福特領(lǐng)睿PHEV 14.28萬(wàn)元起,最高優(yōu)惠幅度3萬(wàn)元;全新福特領(lǐng)裕PHEV 16.98萬(wàn)元起,優(yōu)惠幅度3.7萬(wàn)元。次日,上汽名爵MG7推出全國(guó)限時(shí)一口價(jià)——10.99萬(wàn)元起,且可疊加享受品牌置換補(bǔ)貼至高8千元。“B級(jí)轎跑,第一次進(jìn)入十萬(wàn)級(jí)。”上汽集團(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示。
長(zhǎng)期持久的“價(jià)格戰(zhàn)”,一方面讓傳統(tǒng)豪車被迫放低姿態(tài)、大幅降價(jià);另一方面,亦對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生了直接沖擊。
業(yè)界普遍認(rèn)為,盡管進(jìn)入2025年后新車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”熱度已相對(duì)趨于降溫,但新能源車、豪華車的促銷力度仍處于持續(xù)上揚(yáng)中。
綜合丨財(cái)聯(lián)社,新浪微博,中華網(wǎng)等
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