近日，領克900正式開啟預售，共推出四款車型，預售價格區間為33-43.5萬元。在預售開啟后的24小時內，領克900收獲了超過1.46萬輛的訂單，目前總訂單數也突破2萬大關，考慮到當前中高端SUV市場競爭的激烈程度，領克900的熱度可見一斑。那么領克900到底有哪些產品特性和賣點？分讓其能否在競爭激烈的市場中脫穎而出的呢？

首先大家都知道，領克900亮相之初，就被網友稱之為“杭州灣攬勝”，主要原因在于其龐大的車身尺寸和強大的視覺沖擊力，給人一種不怒自威的效果。且作為一款大型SUV，領克900的車身尺寸達到了5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，尺寸與路虎攬勝盛世加長版非常接近，相較于同級別的理想L9，也稍占優勢。此外，領克900還優化了第三排空間體驗，全系標配六座布局，乘坐體驗向“奶爸車”靠攏。可以說，領克900是對自家造車理念的優化和提升。

在外觀設計上，領克900延續了家族式設計理念，尤其是大燈設計與領克Z10非常相似。前臉采用了近似全封閉式設計，下方搭配粗壯的黑色飾板，營造出豪放的視覺效果。貫穿式燈帶內部集成了10192顆LED燈珠，能夠實現主動式交互效果。車身側面，領克LOGO放置在后視鏡下方，獨特的輪轂設計進一步強化了視覺沖擊力。

車尾部分，領克900的設計接近于MPV車型，方方正正的D柱造型為第三排乘客提供了更加寬敞的空間體驗，這在同級別SUV車型中并不多見。車尾造型簡潔干練，精致的尾燈和LOGO提升了辨識度，層次感十足的設計符合當前主流審美。

內飾方面，領克900同樣不遺余力。12.6英寸的液晶儀表盤和30英寸的6K一體式屏幕，尺寸和效果均令人滿意。內飾設計簡潔，配合溫馨的顏色搭配，整體氛圍非常舒適。硬件配置上，領克900搭載了雙高通驍龍8295芯片以及Orin-x/Thor芯片，提升了車機和智駕能力。

智駕方面，領克900配備全球首發Thor智駕芯片，搭載基于MLM多模態大語言模型的千里浩瀚智駕系統，可實現滿血版車位到車位功能，已經全量推送全國城市無圖NZP，且隨著一段式端到端Plus、MLM多模態大語言模型等核心技術能力的加速進化，環島、掉頭、可變車道、高速ETC、路口待行待轉區等關鍵場景的通行能力全面提升。預計在2025年內，實現不挑停車場，不用記路線，第一次就能用的車位到車位。目前，極氪千里浩瀚智駕車位到車位功能已經開啟萬人公測，搭載極氪千里浩瀚智駕H7及以上的車型，將于4月陸續開啟大規模推送

動力系統方面，領克900采用了插電式混動系統，提供1.5T+雙電機和2.0T+雙電機/三電機兩種選擇。1.5T版本的最大功率達到530千瓦，百公里加速時間為4.8秒；2.0T+三電機版本的最大輸出功率更是高達650千瓦，參數上不輸頂配攬勝的4.4T V8發動機。此外，領克900還具備200公里以上的純電續航能力，有效控制了出行成本。

不可否認，領克900的推出也比意味著領克正式向中高端SUV市場進發，這款車主要的競品車型有騰勢N9、理想L9等，其中領克900在這些“9字輩”車型中擁有最長的軸距，配合6座設計，確實滿足了眾多家庭消費者對于空間、舒適性以及實用性的需求。那么，領克900能否沖破消費者固有的品牌認知，拉升領克的品牌價值呢？不妨關注一下這車后續正式上市的銷量表現。