4月8日下午，在中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南車輛段，“好客山東·齊魯1號(hào)”旅游列車的車廂內(nèi)，山東省人民政府新聞辦公室舉行現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)山東省文化和旅游廳負(fù)責(zé)同志等介紹“好客山東·齊魯1號(hào)”旅游列車有關(guān)情況，并回答記者提問。發(fā)布會(huì)后，組織記者進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪。

光明日?qǐng)?bào)記者：

大家都在密切關(guān)注“齊魯1號(hào)”旅游列車的開行，請(qǐng)問，能否介紹此次“齊魯1號(hào)”旅游列車的運(yùn)行情況？開行路線是如何計(jì)劃的，各站時(shí)間是怎么安排呢？

龐學(xué)華：“齊魯1號(hào)”旅游列車編組，共由15節(jié)車廂組成，其中包括：3節(jié)硬座、2節(jié)娛樂功能車、2節(jié)餐飲車、2節(jié)軟臥、5節(jié)硬臥車廂和1節(jié)發(fā)電車。全列載客車廂共有666個(gè)席位、鋪位。

“齊魯1號(hào)”旅游列車由3條旅游線路組成。包括：濟(jì)南至棗莊西K8281次、棗莊西至威海K8282/3次和威海至濟(jì)南K8286/7次，全程停靠22個(gè)站點(diǎn)，整體行程兩天。具體行程為：

第一天10點(diǎn)50分，K8281次列車從濟(jì)南站向南開出，途經(jīng)京滬線泰山、磁窯、兗州、鄒城站，14點(diǎn)28分到達(dá)棗莊西站。K8282/3次列車于當(dāng)天15點(diǎn)06分從棗莊西站開出，途經(jīng)滕州等車站，于18點(diǎn)12分返回濟(jì)南站，繼續(xù)向東，經(jīng)膠濟(jì)線淄博、濰坊站，通過藍(lán)煙線、桃威線，于次日5點(diǎn)30分到達(dá)威海站。

第二天7點(diǎn)10分，K8286/7次列車從威海站開出，途經(jīng)桃威線文登、乳山、桃村站，藍(lán)煙線萊陽站、藍(lán)村站，于中午13點(diǎn)06分到達(dá)膠州站，13點(diǎn)12分繼續(xù)向南出發(fā)，經(jīng)膠新線諸城、五蓮、莒縣、沂南站，于16點(diǎn)36分到達(dá)臨沂站，后經(jīng)棗臨線蘭陵北、棗莊西站，然后向北經(jīng)京滬線，于當(dāng)晚22點(diǎn)16分返回濟(jì)南站，完成整個(gè)旅程。

中國日?qǐng)?bào)社記者：

我想問一個(gè)大家都比較關(guān)心的問題，就是“齊魯1號(hào)”旅游列車的票價(jià)是怎么制定的？市民想要購買的話，應(yīng)該去哪兒買？能否具體介紹下列車票務(wù)相關(guān)情況？

龐學(xué)華：為開好“齊魯1號(hào)”旅游列車，國鐵濟(jì)南局堅(jiān)持“提質(zhì)不提價(jià)”的原則，雖然對(duì)列車編組進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化，對(duì)車輛服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了全方位升級(jí)改造，但在票價(jià)方面仍然執(zhí)行全國統(tǒng)一的普通旅客列車定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

例如：乘坐“齊魯1號(hào)”旅游列車，由濟(jì)南至棗莊西站，運(yùn)營里程251公里，硬座車票40.5元，硬臥中鋪91.5元，軟臥下鋪135.5元。自棗莊西至威海站，運(yùn)營里程859公里，硬座車票117元，硬臥中鋪213元，軟臥下鋪333元。由于是夕發(fā)朝至列車，還節(jié)省了1天的住宿費(fèi)用。由威海至濟(jì)南站，運(yùn)營里程903公里，硬座車票121元，硬臥中鋪221元，軟臥下鋪343元。

自本月4日起，“齊魯1號(hào)”旅游列車車票已經(jīng)面向社會(huì)公開發(fā)售。旅客朋友可以通過鐵路12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端、車站售票窗口以及代售點(diǎn)等方式購買相關(guān)車次火車票。

大眾日?qǐng)?bào)·大眾新聞?dòng)浾撸?/b>

剛才發(fā)布人提到，“好客山東·齊魯1號(hào)”旅游列車由綠皮火車改造而來，兼具舒適性和功能性，也讓“老火車”煥發(fā)了“新生機(jī)”，請(qǐng)問，能否介紹一下車廂改造的具體情況？

周憲東：山東鐵投集團(tuán)承擔(dān)旅游列車改造的出資職責(zé)，聯(lián)合山東重工、恒豐銀行、中泰證券等車體廣告贊助企業(yè)，共同做好列車改造提升工作。大家現(xiàn)在所處的就是“好客山東·齊魯1號(hào)”的“山東重工”列車。

“齊魯1號(hào)”旅游列車編組，共由15節(jié)車廂組成，其中包括：3節(jié)硬座、2節(jié)娛樂功能車、2節(jié)餐飲車、2節(jié)軟臥、5節(jié)硬臥車廂和1節(jié)發(fā)電車。列車重點(diǎn)進(jìn)行適老化、舒適化改造，融入山東文化特色，增加休閑娛樂觀光服務(wù)功能，成功打造了“吃住行游購?qiáng)省庇谝惑w的山東特色旅游列車。

車上設(shè)有2節(jié)休閑娛樂車廂、2節(jié)餐車，最能體現(xiàn)旅游列車的特色。2節(jié)娛樂車廂，在內(nèi)飾風(fēng)格上，按照新中式風(fēng)格改造，鋪設(shè)實(shí)木地板，配置實(shí)木屏風(fēng)、實(shí)木桌椅，營造現(xiàn)代自然、溫馨舒適的車廂空間。在服務(wù)功能上，車內(nèi)設(shè)置吧臺(tái)、茶室、棋牌室、休閑區(qū)、情侶卡座、觀景區(qū)等多種功能區(qū)，可以滿足親子游、情侶游、銀發(fā)族等人群的旅游需求。在后期的運(yùn)營過程中，還將在娛樂車廂舉辦適合不同年齡段乘客的非遺研學(xué)工坊，將列車打造為“移動(dòng)的齊魯文化體驗(yàn)中心”。

另外2節(jié)是改造后的餐車，為旅客提供更加舒適的就餐環(huán)境。其中1節(jié)是全新布局的特色美食餐車，可以用8個(gè)字概括：現(xiàn)代溫馨、清新雅致。現(xiàn)代溫馨，車內(nèi)餐桌、餐椅、吧椅由原來的“固定式”改為“活動(dòng)式”，新添加動(dòng)車組風(fēng)格的LED照明燈、色麗石吧臺(tái)等，地面是實(shí)木地板，整體氛圍更加明亮、溫馨。清新雅致，吧臺(tái)與餐廳之間，設(shè)置文化展示屏風(fēng)，用電子屏展現(xiàn)山水畫作、彰顯齊魯文化，內(nèi)飾頂板融入靈動(dòng)的線條和“好客山東”主題文字，配合車窗外流動(dòng)的景色，整體營造出更加舒適愜意的就餐環(huán)境。

還有1節(jié)是懷舊餐車，桌椅沿用綠皮火車的固定布局，主體結(jié)構(gòu)不變，重點(diǎn)對(duì)服務(wù)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)煥新，餐椅、餐桌、吧臺(tái)更新成動(dòng)車組風(fēng)格，也鋪設(shè)了新的實(shí)木地板。

“齊魯1號(hào)”還有更多值得親自體驗(yàn)的地方，歡迎大家多多乘坐，感受不一樣的旅游列車。

（大眾新聞?dòng)浾?程文琪 攝影 李亞平 崔晗 策劃 陳巨慧 李欣蓯）