北京
關(guān)注機車網(wǎng)，每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
兄弟們，今晚討論的話題有些模糊，但是正是因為這種模糊，也讓我們很多人把車騎到路上有角色的模糊。
那就摩托車對你來說到底是工具呢，還是競技玩具呢，或者說在什么環(huán)境和情況下摩托車是工具，而在什么情況下又變成了娛樂甚至是競技的玩具了？這個有沒有啥可以界定的場景？
汽車之所以”無聊“，是因為對于大部分人來說它就是一個工具，可以以各種舒適的方式把人從A帶到B點，但是要成為”玩具“，成本就篩選出了只有很少一部分人可以參與。
摩托車不同，1萬塊的摩托車照樣可以讓你能感受到那種駕馭的樂趣，所以騎著摩托車，尤其是玩樂型摩托車在公共道路上，通行和競技的狀態(tài)隨時都可能發(fā)生，隨時都是由騎乘人來切換的，這是非常危險的行為。
遺憾的是很多摩托車的銷售宣傳里，都把摩托車競技的一面宣傳得更為突出，但是面向的人群，可能90%的時間都是在公共道路使用的，這些不僅對于購買者，對于很多潛在的入門用戶來說都是錯誤的引導(dǎo)。
因為這種切換的隨時和隱蔽性，政策上并沒有辦法完全禁止掉，在我們這個還沒有駕照分級、牌照分級的環(huán)境下，參與到公共交通里基本上靠的是個人的自律來遵守規(guī)則。
那么今晚就和各位老司機來討論一下，你參與公共交通的時候有沒有縱情”競技“的時刻？你覺得這種工具和玩具在公共道路上的沖突該怎么來平衡或者說避免？
歡迎評論！
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