深圳外環高速最新進展→深圳外環高速新圍互通立交

傳來最新進展！

近日，深圳外環高速公路深圳段新圍互通 立交交工驗收會議順利召開，標志著新圍互通立交已經具備試運營通車條件。

新圍互通立交建設面臨施工周期短、技術難度大等挑戰

? 施工周期短

新圍互通立交項目實際施工周期僅13個月，類比以往同類型項目，工期縮短近30%，且需在較小區域內完成橋梁、路基、機電等多專業交叉施工。據統計，我市2024年度雨季長、降水量大，比近五年平均值高出近27%，對項目路基土石方工程、橋梁樁基礎工程施工影響較大。

? 技術難度大

本項目是在車流量較大的外環高速主線旁進行匝道擴建，涉及的橋梁拼寬施工精度要求高，技術難度大；高邊坡開挖、墩柱蓋梁高空作業、預制梁架設等危大工程施工風險較高，尤其B2橋是在不中斷通車的前提下進行的橫跨外環高速主線的小半徑鋼箱梁頂推施工，項目面臨的安全管理任務繁重。

面對挑戰，項目建設管理團隊通過技術賦能，運用智慧化、機械化手段提升工效，積極引進“遠程控制高邊坡在線自動化監控量測系統”“鋼箱梁空間曲線多向智能協同頂推系統”等新工藝新技術，順利實現了項目質量、安全管理各項目標。

同時，還成立項目包保小組，管理下沉，組織各參建單位通力合作，實行“月-周-日”目標分解及考核的工作模式，創新利用無人機720°全景航拍，大角度、高視野核實現場機械設備、作業人員等資源投入情況，及時糾偏，確保完成建設目標。

項目簡介

說到這里，再復習一下，這條讓深圳人在龍崗和寶安之間「橫著走」的交通大動脈——

深圳外環高速公路路線自西向東，西起于廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接坪西路，全長約94km，其中深圳段77km（分三期實施），東莞段17km。

全線采用雙向6車道高速公路標準建設，設計速度為80-100km/h。

深圳外環高速新圍互通立交位于章閣老村附近，主要施工內容為新圍互通A、B、C、D匝道及主線拼寬接入段施工，11座橋梁工程，收費站收費大棚及休息站房等附屬工程。

新圍互通立交建成后

將進一步完善深圳外環高速公路

與龍瀾大道北延段的交通轉換

對推進區域交通互聯暢通

具有重要意義

貫通！

直達深圳機場！這條城際鐵路刷新進度條！

近日，深大城際2標坪聚工作井至聚龍站區間右線盾構貫通，繼2024年11月坪山站至坪聚工作井區間雙線貫通和2025年2月坪聚工作井至聚龍站區間左線貫通后全線建設再次取得新突破，標志著坪山站~聚龍站區間成為全線首個順利貫通的盾構區間隧道。

深大城際2標坪山站至聚龍站區間全長約5.8公里，先后多次側穿、下穿建筑物、地下管線、既有運營線路等重大風險源。沿線地層地質條件復雜，周邊環境形勢嚴峻，施工難度大、技術要求高。

建設過程中，項目管理團隊聚焦施工難題，協同參建單位提前籌謀，科學組織，多次優化專項施工方案，并結合區間地質條件，創新采用EPB/TBM雙模盾構施工，通過優化掘進參數，實時監測調控等多種技術手段，不斷強化盾構掘進安全管控。

同時不斷壓實安全生產責任制，多次開展應急演練、培訓等，順利實現“零沉降”精準穿越，為有效驗證復雜地質條件下盾構施工技術方案可行性、展現國內盾構施工技術實力提供了典型案例。

深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，途經寶安區、龍華區、龍崗區，終至坪山區聚龍站，線路全長約69.2km。線路設計時速為160km。

全線設地下站11座，分別為：T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。

▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖（以實際建成為準）

預計建成后

坪山至深圳機場最快僅需 40 分鐘

屆時，將進一步加強

深圳東部與西部、中部之間的快速聯系

同時

城際鐵路作為深圳對外聯系的重要通道

對灣區交通互聯互通

深莞惠都市圈一體化

均具有重要的戰略意義

加密近30條國內航線！深圳機場執行夏秋航季航班計劃→

根據民航航班換季安排

從3月30日起

深圳機場執行

夏秋航季航班計劃

執行時間為

2025年3月30日至2025年10月25日

新航季，深圳機場計劃新開及加密航線接近30條，每周計劃航班量（含客貨航班）將超過9200架次，其中，客運航班約8200架次，貨運航班約1000架次，日均航班量將超過1300架次。

國內航點再拓展

航線加密更便捷

夏秋航季是傳統的旅游旺季

疊加勞動節、國慶節等假期

將持續釋放出行需求潛力

給民航客運市場帶來更多機遇

? 國內方面

新增甘肅隴南與新疆石河子兩個國內客運新航點，隴南航線每周計劃4班，石河子航線每周計劃3班，進一步織密中西部航線網絡。

針對公商務及旅游出行需求，將加密至北京、重慶、南京、成都、上海、鄭州、青島、天津、三亞、呼和浩特、太原、烏魯木齊、徐州、麗江、銀川、西寧、鹽城等近30條航線，每周加密航班超150班。

攜手國際航空巨頭

7月開通深圳-迪拜航線

國際方面，本航季的最大亮點是深圳機場將迎來全球知名航司阿聯酋航空入駐，7月1日開通深圳-迪拜直飛航線，每日1班，由波音777執飛，去程10:05從迪拜起飛，22:00抵達深圳；返程從深圳于23:55起飛，次日03:40返回迪拜（以上均為當地時間），進一步增強深圳與中東地區的互聯互通能力，為粵港澳大灣區企業公商務出行及跨境旅游提供高效通道。

? 國際方面

換季后，深圳往返韓國濟州、日本大阪、新加坡、越南河內等國際及地區客運航線航班頻次也將增加，每周共增加20余班，進一步滿足旅客前往東南亞、東北亞等區域的出行需求。

航班時刻方面，深圳-新加坡航線出港航班將提前至02:15出港，將縮短旅客在凌晨時段的等待時間，進一步提升出行效率和舒適度。

此次航班換季后， 深圳將進入汛期，雷雨、大風等強對流天氣多發，航班受天氣影響情況會趨于增多。 出行前需留意天氣信息及航班提示，合理安排出行計劃。 航空公司會對深圳始發的部分航班時刻進行優化調整，訂票前請確認航班信息。

如有服務需要

旅客朋友們可以撥打

深圳機場服務熱線

0755-23456789

咨詢了解

（內容來源：深圳發布、深圳交通、深圳地鐵、深圳機場發布等）

來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合

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