4月8日，廣州番禺在全市首發“空中的士”快速出行網絡，即日起開通商務飛行的預約服務，構建立體出行交通網。從番禺出發，半小時內即可“飛往”深圳、珠海等城市，“灣區半小時生活圈”成為現實。

活動現場，番禺區人民政府與深圳市東部通用航空有限公司簽署戰略合作協議，布局首批低空出行基礎設施25處，發布文化旅游、應急保障、商務航空等“低空+”應用場景。

番禺8個商務起降點正式啟用

納入“空中的士出行”運營網絡

番禺“飛的” 隨約快到！“打飛的”正引領新的風潮。

東部通航EC135直升機從廣州南站東廣場盤旋上升，載著“瞰見番禺”首飛體驗嘉賓——澳區全國人大代表、澳門番禺同鄉會會長何敬麟跨越廣州大學城，降落南沙港碼頭，實現“陸、空、海”接駁、大灣區聯程。

自4月8日起，番禺區人民政府、廣州南站、廣州大學城青創匯等首批8個商務起降點正式啟用并納入“空中的士出行”運營網絡。用戶通過小程序即可完成“點對點隨時預約”，從番禺出發，半小時內即可“飛往”深圳、珠海等城市，“灣區半小時生活圈”成為現實。

“現在從廣州到深圳開車大概是2小時，但是空中飛行的時間只要20分鐘左右。”深圳市東部通用航空有限公司副總裁蔡武群介紹，目前該公司在粵港澳大灣區設置200個起降點，可以通過點對點的觸達，到達廣東核心多個交通樞紐。從廣州番禺還可以直飛香港國際機場，價格是地面出租車體系的兩到三倍。“今天的直升機一次性能坐5到6個人，可以滿足一家人出行的需求。”

布局25處低空經濟起降點

發布3類“低空+”創新應用場景

從單點突破到灣區聯網，番禺區建設首批低空經濟基礎設施，布局25處低空經濟起降點，發布商務飛行、應急救援、文旅觀光等3類“低空+”創新應用場景，全域鋪開低空網絡規劃、建設、運營。

番禺“空中的士”首批起降點發布。

商務出行應用場景聯通粵港澳大灣區9+2城市群超100處起降點，實現“半小時暢行灣區”，同步推動“低空+”深度融入民生服務、社會治理、商務出行等。

護航平安應用場景以廣州醫科大學附屬番禺中心醫院、廣東省中醫院大學城醫院等9個應急救援節點形成的黃金半小時生命救援圈，打造更高效、更智能、更安全的“空地一體”救援體系。

聯通山海應用場景則以“嶺南印象園—蓮花山風景區”向東串聯郵輪母港的濱海活力長廊，向南直抵珠海九洲客運港的百島風情門戶，開啟“一日閱盡嶺南韻”“一程攬盡灣區景”的空中之旅。

中國民用航空局原副局長李健表示，番禺“空中的士”這一未來交通新范式，不僅為城市立體出行提供了“番禺方案”，更是低空產業從技術驗證邁向規模化商用的關鍵一步。

助力打造低空經濟應用示范島

東部通航廣州子公司落戶大學城

活動現場，廣州市番禺區與東部通用航空有限公司簽署戰略合作框架協議，共同推動打造番禺低空運營體系。

粵港澳大灣區低空經濟產業聯盟副理事長單位負責人成濤認為，發展低空經濟需要完善數字化基礎設施、物理基礎設施的建設。城市或者相關管理機構要建設好數字底座，與空中飛行器進行聯動，保障通信順暢。同時，布局一批起降點，為飛行器點對點飛行提供保障。

2024年4月，廣州大學城打造低空經濟應用示范島，首批規劃在大學城建設四個飛行汽車起降點。“今年東部通航廣州子公司同步落戶廣州大學城科技園，將與番禺區在低空運營、基建網絡、打造多元應用場景等方面持續深耕。”廣州大學城管理委員會常務副主任、小谷圍街黨工委書記伍清文介紹，廣州大學城還將全力推動全國高校區域技術轉移轉化中心（粵港澳大灣區）陸空一體化智能出行分中心落戶廣州大學城。

采寫：南都記者 王美蘇

攝影：南都記者 梁煒培