別再說什么“電車上不了山”，現在的新能源，真就能翻山越嶺、插電干架。只不過，這活兒以前一直是高端玩家的游戲。但現在，北京越野直接把這門檻一腳踹翻了。

4月7日，BJ40增程正式上市，起售價15.48萬元，配的是50萬級別的硬核配置。一句話總結：這不是越野平權，這是把“誰都能玩硬派”寫進現實。

場地選在了奧森，主角是BJ40，但這次它不只是BJ40，它是掛著“增程”二字、開著電也不慌、扛著大電池上山下海的新BJ40。說白了，這是一個懂你錢包也懂你野心的家伙。

北京越野這次玩的不是“樣子貨”，而是實打實的技術堆料和底層能力重構。從車身結構、動力系統、智能配置，再到越野三把鎖和電驅四驅系統，全都是一拳一拳打在傳統豪華越野車臉上的狠招兒。甚至在某些指標上，它都不叫“對標”，而是“領先”。

你以為它只是省油？人家可是40度的大電池+82L油箱，純電跑152公里，油電齊上還能跑1200公里，關鍵是，還不拖后腿。零百加速5.5秒，說是硬派SUV里“會沖刺的猛男”不過分吧？要知道，這可不是靠犧牲續航換來的速度，而是真·電驅加持，增程器發電效率高達97.5%，哪怕高速上也供得上電，完全打破了“越野車=費油車”的刻板印象。

再看看造型，它沒打算討好誰，但你一看就知道它不隨大流。1:1超方正的車身比例、長城垛口靈感的前臉、八種神州原色配色……不追風、不隨波，它只做“硬”自己。再配上五聯屏、全景大床、哈曼音響、全車10個充電口，你說它是粗獷老炮吧，人家可比你想得更會享受。

至于越野本事？不好意思，它不光有傳統那一套“三把鎖+非承載”，還加了“電控中鎖”“AI能量管理”“全地形智電ATS系統”這種黑科技。別的SUV還在討論“能不能過小水坑”的時候，它已經悄悄實現了對100%坡度的征服。這是攀爬屆的“刺客”，不張揚，但真硬。

最讓我覺得“殺瘋了”的，是它那套上市權益。5.5萬的越野平權大禮包直接白送，包含四驅、智駕、20英寸大輪胎，外加七重上市禮遇，什么保養、質保、救援、金融優惠，全安排上了。甚至還給首任車主送充電樁、送保險權益、送終身保養。你說這車到底是為了賣車還是交朋友？

當然，北京越野也不是單打獨斗。他們拉來了藍天救援隊、旅行平臺、戶外品牌，搞了個堪稱“越野生活聯盟”的生態圈。什么救援路線、保障站、裝備租賃、露營基地，統統安排。買BJ40不光是買車，更是被拉進一個戶外社群，一個城市中產也能沉浸式野的平行宇宙。

一邊是合資豪華越野還在端著價打高端，一邊是BJ40增程掏心掏肺“卷到底”。2025年了，還以為越野是少數人的權利？北京越野已經把答案寫在定價表上了：有電、有勁、有配置，不再是“懂越野的人才能開越野”，而是“想出發的人，都配擁有一臺硬派SUV”。

這不是妥協，而是宣言。北京越野這次，真的有點狠。