前段時間，特朗普在社交平臺說：

美國海軍船只和商船在巴拿馬運河“受到了非常不公平和不正當的待遇”。“

幾天后，又說“中國jun人非法運營著巴拿馬運河”。

后面一句，指的是李嘉誠擁有巴拿馬運河兩端港口的運營權。

1997年，李嘉誠的和記黃埔通過競標，拿下了巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托巴爾港運營權。目前經過 2021 年自動續簽，經營到2047 年。

但在特朗普看來，美國因為瀕臨兩洋的地理特性，不論對外貿易或國內東西海岸運輸，對巴拿馬運河的依賴很大，畢竟美國大約70%的航運要通過這里。

特別是自己開挖的運河如今還要排隊交高昂的過路費，增加運輸成本和間接推高美國通脹，心里本就很不爽。

更可怕的是，將來中美一旦爆發沖突，美國會遭受被“中國控制”的巴拿馬運河制約.....

是不是覺得非常滑稽？

事實是，早在1999年巴拿馬就收回了運河，由該國運河管理局ACP管理，和中國半毛錢關系也沒有。

就算倆港口是中國人運營的，也只是“中國香G的一家公司”，不是政府，更不存在什么“中國軍人”。

特朗普可不管，或者說他是想以此為借口暗自發壞----重新拿回巴拿馬運河！

所以在他社交平臺上也說了這句：這種（巴拿馬運河）對我國的完全‘敲詐’將立即停止，否則我們將要求巴拿馬運河全部、毫無疑問地歸還給我們！”

果然很特朗普風格，跟要吞并格陵蘭島和加拿大成為美國第51個州論調一摸一樣。

但現在的重點已經不是他的口嗨胡說八道，而在于---

巴拿馬政府和李嘉誠都怕了！

先看巴拿馬。

參考1989年的巴拿馬戰爭。2.7萬名美軍+F-117A隱形戰斗機，僅8個小時就讓巴軍失去抵抗能力，15個小時推翻了諾列加政府。

也就是說只要美國愿意，別說運河，拿下整個國家都不存在問題。

（1989年美國大兵在巴拿馬街頭搜查）

所以，雖然巴拿馬總統穆利諾撂出狠話：巴拿馬運河“現在屬于，將來也將繼續屬于巴拿馬”，其主權是“國家獨立和尊嚴的象征”。但隨著美國國務卿盧比奧“訪問”巴拿馬后，穆利諾就宣布了兩件事：

一是與中國的“一帶一路”協議到期后不再續約。

二是對運營運河兩端港口的和記黃埔審計調查。

這事做得很不地道，但對小國巴拿馬來說，運河就是命根子，沒了全國要喝西北風。

所以相比于活下去，不論給美國船只減免路費，取消中資企業運營權哪怕美國駐軍，也都不是不能接受了。

再看李嘉誠。

動作更麻利。

巴拿馬好歹審計調查做做樣子，李二話不說，直接把港口給賣了！

不僅是巴拿馬運河的港口，還有旗下23個國家的43個港口，一塊打包賣給了美國財團貝萊德。

（貝萊德什么來頭？參考文章《認真聊聊猶太人和猶太資本，他們的最終歸宿是什么？》）

（巴爾博亞港）

更狠的是，中間一點風聲都不漏，偷偷完成的。

1月20日特朗普剛剛上任，李嘉誠3月4日公布交易，40多天就談完了43個港口共計199個泊位。

這種不動聲色的完成200多億美元交易，到底是在防誰、什么陰謀？

除了超人自己，恐怕就只有天知道了。