近期，一位廣州網友在人民網地方領導留言板留言反映“現時廣州公交的票價，與乘客坐多少個站無關，只和這條線路的全長里程是否超出20公里有關。只要該線路超出20公里則收費3元，哪怕你是只坐1個站也好，2個站也好，全部一律3元，我認為不合理。請妥善解決乘客出行問題，特別是像【東風路，黃埔大道】等還沒有地鐵覆蓋且禁行電動車路段，更應加大票價優惠和大量投放車次”的問題。

廣州市發展和改革委員會對網友反映的問題回復如下：

（一）本次公交基礎票價優化調整工作是我市堅持公交優先發展戰略，系統推進公共交通系列改革的重要措施，主要目的：一是簡化票價層級，減少日常司乘票務糾紛、便于執行和監督；二是為了促進公交企業優化公交線路線網，提高公交線路運行效率，縮短市民等待或搭乘公交的時間；三是推動我市公共交通健康可持續發展，完善公交基礎票價機制。

（二）根據《廣州市發展和改革委員會關于優化調整我市公共汽車電車基礎票價的通知》（穗發改規字〔2024〕6號）有關規定，日班車（非BRT）公交線路保留2元和3元兩種票價層級（線路全程營運里程小于20公里（含）的、票價為2元，大于20公里的、票價為3元）。市民可以向交通行政管理部門提出新增或優化公交線路的建議，滿足市民短途出行的需求，解決該區域公交線路里程過長的問題。

來源：人民網地方領導留言板