【頭條推薦】

君聯發布成績單：18個月，16個項目，撬動240億投資

2023年5月30日，在2023中關村論壇重大科技成果專場發布活動上，全國社會保障基金理事會宣布設立“社保基金中關村自主創新專項基金”。專項基金全部由社?；鸪鲑Y，首期規模50億元，由君聯資本擔任管理人，按照市場化方式投資運營。社?；饡捅本┦姓畬⒊闪鹇晕瘑T會，對基金投資方向予以指導，并對投資績效進行評估?；鹌谙蕹^10年，具有長期資金特征，將主要投向中關村早期和成長期科創企業，重點支持科創企業開展關鍵核心技術攻關和科技成果轉化。時至如今，18個月時間，君聯交出了階段性成績單：整體投資進度達到60%，其中超過70%的資金投向北京。累計聯動投資總額超過240億資金，放大效應超過8倍。

129歲頂級985，撐起創投圈半壁江山

正所謂“半個創投圈，都是上海交大人”，在一眾交大系商業巨頭和獨角獸之余，投資圈同樣活躍著眾多上海交大校友。紅杉中國創始及執行合伙人沈南鵬、五源資本創始合伙人劉芹、明勢資本創始合伙人黃明明、五源資本合伙人張斐、云啟資本創始合伙人毛丞宇、藍馳創投管理合伙人朱天宇……俊采星馳，各領風騷。創投圈，已然集結一支堅不可摧的上交系天團。

【要聞回顧】

1.博泰車聯網港交所二次遞表

近日，博泰車聯網科技（上海）股份有限公司向港交所二次遞表。作為中國第二大獨立本土智能座艙解決方案供應商，博泰車聯網的IPO進程揭示了該行業在“智能化內卷”中尋求突圍的野心。該公司已服務超40個汽車品牌的200余款車型，并斬獲中國前五大OEM中三家的訂單

2.三一重工擬斥資10億-20億元回購

4月3日晚間，三一重工連發多項重磅公告，主要包括擬以10億元至20億元回購公司股份，并同步推進H股發行及香港聯交所上市計劃。根據公告，三一重工本次回購將用于員工持股計劃，回購價格上限為29.10元/股，較4月3日收盤價19.1元/股溢價52%。若按回購價格上限測算得回購股份數量為3436.43萬股-6872.85萬股，占總股本比例的0.41%-0.81%。(環球老虎財經 )

3.長沙經開區“科創母基金”完成備案

近日，長沙經開集團出資設立的科創母基金完成備案。標志著長沙經開區這個遠期規模達100億元的科技創新引擎正式啟動。作為在湖南省率先啟動建設的明確聚焦“投早、投小、投硬科技”的園區產業基金，該基金將重點培育新一代信息技術、高端裝備制造等戰略性新興產業和科技創新領域優質產業，為園區經濟高質量發展注入新動能。(長沙經開區)

4.英飛凌以25億美元收購美國競爭對手的汽車以太網業務

德國半導體巨頭英飛凌近日宣布，將以25億美元從美國企業Marvell Technology手中收購其車載以太網業務。這項收購是英飛凌在全球汽車芯片市場持續發力的最新舉措，預計交易將在2025年內完成，前提是獲得相關監管機構的批準。英飛凌首席執行官Jochen Hanebeck表示，此次收購是該公司汽車半導體戰略的重要補充，將進一步強化英飛凌作為全球領先車用半導體供應商的地位。以太網作為連接軟件與硬件的數據傳輸關鍵技術，已經成為軟件定義汽車不可或缺的通信和連接技術。(歐洲并購與投資)

5.昂瑞微IPO申請獲上交所受理

科創板，又將迎來一家射頻芯片獨角獸。近日，北京昂瑞微電子技術股份有限公司IPO申請獲上交所受理，擬募集資金20.67億元。這也是2025年，科創板受理的第二家企業。(獵云網)

6.李斌拯救蔚來，揮出自救第一刀

在新能源汽車的激烈戰場中，蔚來曾是熠熠生輝的明星，可如今卻深陷泥沼。七年時光，超 1000 億元的巨額虧損，如同一座沉重的大山，壓得蔚來喘不過氣。李斌，這位昔日的“理想主義者”，揮出了自救的第一刀。但七年累計巨虧超千億的陰影下，李斌的“自救之路”顯得格外狼狽。(象視汽車)