近日，社交平臺上有多名網(wǎng)友分享小米SU7續(xù)保遇到被拒或保費(fèi)上漲的問題。對此，小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)文稱，有關(guān)小米SU7保險相關(guān)的謠言被有組織地擴(kuò)散傳播，目前SU7車型投保服務(wù)平穩(wěn)正常，網(wǎng)傳信息嚴(yán)重失實。

△截圖自小米公司發(fā)言人官方微博。

緊急辟謠

近日，個別車主反映小米SU7續(xù)保費(fèi)用過高，亦有車主遭遇了保險公司的“冷眼相對”。

一位溫州車主表示：“在遭遇這種情況后，我跟小米的客服聯(lián)系，他們推薦我通過小米官方渠道續(xù)保。因為我去年出過一次險，無論是通過官方App還是其他保險公司，保費(fèi)報價均在1萬元以上。”

在“小米SU7續(xù)保”的話題下，多位車主曬出了自己的賬單，由于地區(qū)不同，其續(xù)保費(fèi)用在4000—7000元不等，大多數(shù)用戶的續(xù)保費(fèi)用較首期保費(fèi)有所降低。不過，也有與上述車主類似的情況。一位蘇州的小米SU7車主曬出的保費(fèi)賬單表明，除交強(qiáng)險外，該車主還附加了400萬元第三者責(zé)任險以及司機(jī)和乘客的車上人員責(zé)任險，費(fèi)用為10240元。

關(guān)于小米SU7被拒保問題，小米公司發(fā)言人表示，經(jīng)與小米公司合作的五大保險公司（中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司、陽光財產(chǎn)保險股份有限公司、中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司）逐一確認(rèn)，上述公司均表示從未出具過任何拒保通知。

另外，小米公司發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，“SU7出險率是同價位車型數(shù)倍”的謠言同樣毫無事實依據(jù)。小米公司已對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行證據(jù)保全，并依法向公安機(jī)關(guān)報案。

關(guān)于保費(fèi)高的問題，小米并未做具體回應(yīng)。不過，從新能源車險整體市場來看，保費(fèi)高的現(xiàn)象確實存在。據(jù)了解，新能源車險賠付率居高不下，行業(yè)性虧損仍未被扭轉(zhuǎn)，在經(jīng)營壓力下，漲價成為不得已的選擇。

股價震蕩

近日，受小米SU7碰撞燃燒事件等影響，小米股價大幅下跌。

小米集團(tuán)股價在3月19日創(chuàng)下59.45港元的歷史新高后，于4月7日跌至37港元以下（收盤股價為36.45港元），11個交易日內(nèi)跌幅超過33%。

不過，4月8日，小米集團(tuán)股價轉(zhuǎn)紅。截至發(fā)稿，股價上漲3.84%。

△截圖自同花順App。

大和發(fā)表研報稱，近期小米集團(tuán)的股價在車禍?zhǔn)录团涔珊笞邉萜Ｈ酰捎谄浠久嫒匀涣己茫嘈殴蓛r下跌是一個具有吸引力的買入機(jī)會。該行表示，過去幾年蘋果在中國的智能手機(jī)市場占有率持續(xù)下降，相信小米的智能手機(jī)將從高端用戶獲得更多交叉銷售的機(jī)會，從而在未來獲得更多的市占率。該行認(rèn)為，小米的IoT業(yè)務(wù)在未來幾年仍有相當(dāng)大的成長空間，公司將繼續(xù)專注于邊際利潤較高的產(chǎn)品，并制訂海外擴(kuò)張計劃。該行預(yù)計，集團(tuán)在電動車市場將持續(xù)增長，并帶來更多協(xié)同效益。

（注：本文不構(gòu)成任何投資建議）

來源：中國商報