編輯導語：BJ40增程的上市，將成為BJ系列車型全系換新迭代的起點，加快北京越野在新能源、智能化領域的轉型。

北京越野布局增程

4月7日晚，北京越野旗下BJ40增程正式上市，新車推出標準版和進階版2款車型，售價區間為17.98-19.98萬，較預售價進行大幅下調。此前，新車已在去年12月份開啟預售，預售價區間為 22.48-24.48 萬。BJ40增程圍繞“超級硬派、超級增程、超級越野、超級智享、超級安全”五大核心優勢打造。

新車是北京越野在增程領域加速布局的動作之一。

據官方介紹，BJ40增程采用與享界S9同款增程混動系統。動力方面，其搭載的1.5T+雙電機組成的智能增程系統，系統綜合功率403千瓦，綜合扭矩655?！っ?，0-100km/h加速5.5秒，配備的40.3kWh三元鋰電池組，在CLTC工況下能實現純電續航152km，綜合續航1200km。

增程系統的加持，為該車帶來了更長的續航以及更好的經濟性。此外，作為一款硬派越野SUV，北京越野也為其賦予了出色的越野能力。

越野能力的打造上，BJ40增程配備了同級唯一“三把鎖+智電全時四驅”，采用非承載式車身，配備全地形智電ATS系統，智電中鎖，后橋電控牙嵌式機械差速鎖，可以實現蠕行模式，戰術掉頭等，還覆蓋4種城市通勤模式、6種越野穿越模式和1種賽道模式等11種駕駛模式。

此前，BJ40的燃油版已經成為北京越野在售的主力車型之一，在國內的硬派越野市場中具備不俗聲量。2024年，BJ40累計銷量超過3.6萬輛，月均銷量超過3000輛，在細分市場中排名前列。而BJ40增程作為同級罕有的增程混動產品，將進一步拓寬北京越野的用戶群體。

從競爭關系上來看，在上市后，其主要的競爭對手即為坦克300（參數丨圖片）Hi4 -T，而其售價相較坦克300Hi4 -T售價更低。發布會后，官方表示，BJ40增程上市1小時訂單破3000臺。

未來三年推10款新車

需要注意的是，在發布會上，北汽集團黨委書記、董事長張建勇還表示，BJ40增程的上市，標志北汽越野全面變革煥新正式開始。

同時，其還稱，以BJ40增程上市為起點，BJ系列車型將在新能源化和智能化技術的雙重加持下全系換新迭代，北汽集團將從資金投入、技術創新、市場開拓等關鍵領域入手，全力推動北京越野煥新發展。

對此，就在前不久北京越野舉辦的2025年合作伙伴大會上，張建勇還稱，北汽集團將堅持科技創新，加大產品研發費用投入，到2030年累計投入千億元研發資金；聚焦“越野世家”專業賽道，未來三年北京越野計劃推出10款新品，包括6款越野及泛越野產品，不斷豐富產品矩陣。

此外，北汽集團此前成立的自主乘用車管理委員會，也將通過集團靠前站位，提高決策效率，推動北京越野技術、管理、營銷服務水平提升。而北汽集團加大對北京越野的投入的重要背景在于，在北汽集團合資板塊逐漸呈現萎靡趨勢的情況下，大力發展自主品牌，成為北汽集團的必經之路。

基于這一背景，北汽集團已經提出“三年躍升行動計劃”，計劃的核心目標是，到2027年，北汽集團的整車銷量目標達到300萬輛，其中，自主品牌將達到200萬輛年銷量，其中，2027年北京品牌年銷量目標為50萬輛，而近兩年國內蓬勃發展的越野市場，將成為北京品牌實現目標的重要組成。

中研普華產業研究院曾預測，到2025年，中國廣義越野車市場規模將達89.4萬輛，呈現快速增長的態勢。

方盒子市占率增長

日前，北京汽車發布2025年一季度銷量。數據顯示，北京汽車一季度累計銷量為23785臺，同比增長47%，這一表現超過行業12%的平均增速。其中，一季度，北京汽車在越野、泛越野產品銷量占比為67%，主力車型BJ30一季度銷售9061臺，BJ40、BJ60系列一季度銷售6797臺。

北京汽車“方盒子”市占率突破8.7%，同比增長1.3個百分點。不過，這遠遠不是北京越野期望的目標。對于今年，在去年廣州車展期間，北京汽車相關負責人曾表示，2025年北京越野世家的銷量目標初步定在了15萬臺。

顯然，在坦克、捷途等越野新老玩家的競爭下，這并不是一個輕松的任務。而新車BJ40增程的推出，無疑將極大補全北京越野的產品矩陣，增強北京越野挑戰年目標的能力。

目前來看，除了產品、技術、資金等領域支持外，北汽集團還正通過年輕化、專業化團隊，來優化自主板塊資源配置，集中資源實現北京汽車/北京越野的突破。3月13日，北京汽車公告稱，由原北汽鵬龍黨委副書記、總經理王昊接任陳巍，擔任北汽股份新任董事長，還伴隨彭鋼、李建、王春風等人的人事調整。

值得一提的是，在北京汽車發布公告之前，王昊已經通過直播以及“我是王昊”抖音號 和“北京汽車王昊”視頻號等平臺，在公眾面前以“北京汽車首席產品體驗官”的身份出鏡，在評論區積極回應消費者的疑問和反饋的問題。這顯示出在王昊的掌舵下，北京汽車/北京越野將會有更加積極的營銷表現。