編輯導語：對于純愛燃油黨的用戶而言，日產探陸（參數丨圖片）和豐田漢蘭達都是值得選擇的好車。

作為東風日產國內旗艦SUV車型，全新探陸可謂生不逢時，畢竟在新能源產品瘋狂競爭的今天，動力、尺寸、配置已經無法成為核心競爭力。但對于純愛燃油黨的用戶而言，日產探陸目前一口價19.98萬可謂是香餑餑。那么，與豐田老油條漢蘭達又該如何選擇呢？畢竟，目前豐田漢蘭達終端優惠4萬+，2.5L混動兩驅7座版本與日產探陸還是需要糾結一下的。

首先還是以價格為主，日產探陸一口價19.98萬，為兩驅智尚版7座，以基礎保險+三者100萬+車損險，全款落地價格在22萬出頭。作為日產旗艦中大型SUV車型來看，這個價格還是非常有吸引力的。

而豐田漢蘭達目前終端優惠在4萬左右，不分地區甚至能做到4萬+，2.5L混動兩驅精英版7座根據用戶提車費用約在20萬左右，結合基礎保險+三者100萬+車損險，全款落地價格大約在23.6萬左右。作為一款定位中型SUV的老將，即便在如此內卷的當下，能有這個表現也代表市場對這款車型的認可度很高。

從產品特性而言，作為旗艦日產探陸在誠意上顯然更足，特別是其搭載英菲尼迪同款動力系統，2.0T VC-TURBO可變壓縮比發動機配合9AT變速器，最大馬力來到252Ps。雖然是純燃油動力組合，但在絕對馬力以及駕乘體驗而言，日產探陸的動力輸出相當絲滑，猶如V6動力一般綿密，特別是毫無存在感的9AT變速器，很好的肩負起了自己的責任，并保證其該有的穩定性。

豐田漢蘭達則非常熟悉了，目前主銷均為2.5L油混動力，并提供2.0T動力可選。以我們推薦的2.5L油混動力來看，其綜合馬力為246Ps，其最大的優勢在于有電機的加持，能夠帶來超越同級產品的低油耗表現，也使得其續航能力更強。當然，一直以來需要提升的地方則是，在需要動力的時候發動機嘶吼來到的噪音問題，無法帶來更豪華的駕乘體驗。就動力系統的表現而言，日產探陸的絕對動力以及那種優雅感是優于豐田漢蘭達的。但是豐田漢蘭達的低油耗優勢，也是日產探陸所不能及的。

此外需要注意的則是配置部分，裸車20萬預算推薦的均為兩車7座入門版本，所以在配置搭配上風格有著明顯的不同。日產探陸這邊入門就給到了255胎寬的18英寸輪轂，以及內置行車記錄儀、前橋限滑差速器、電動后尾門、遠程啟動、前排隔音玻璃、自動雨刷、主動降噪、車載KTV、電子擋把等當前主流且用戶需求較大的配置，能夠很好的兼顧實用性和便利性。并且車載智能互聯部分，日產探陸全系標配Nissan Connect超智聯系統，車機UI觸控反饋，智能語音助手交互等屬于當前主流表現。

豐田漢蘭達這邊的優勢則在于，全系配備L2級輔助駕駛系統，并且給到了蘋果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar等手機互聯功能。其余舒適性配置以及提升用車便利性的配置，則屬于高配車型專屬了。

最后則是尺寸和空間部分，這一點不可避免的日產探陸作為更新的旗艦車型，優勢盡顯。首先日產探陸定位中大型SUV車型，車長來到5130mm，車寬來到1981mm，軸距更是達到2900mm。而漢蘭達以上數據則為4965mm/1930mm，軸距為2850mm。雖然都是5門7座車型，但由于定位級別的差距，整體尺寸上吃了虧。也就導致車內乘用空間部分，二排表現尚可，但日產探陸的三排實用性明顯大于豐田漢蘭達。如果需要同時乘坐2小時高速，我建議你選擇日產探陸。

不可否認，豐田漢蘭達經典的2.5L混動，是出了名的省油+穩定，雖然在高級感上稍遜一籌，但保有量大、穩定性強，依然是不少人的備選車型之一。從體驗而言，20萬的日產探陸，能帶來更加豪華和寬適的駕乘體驗，特別是動力及行駛表現，以及舒適性配置部分更有優勢。如果您更在意油耗以及保值率，豐田漢蘭達雖稍顯老態，但這兩個優勢在目前來看依舊是亮點。除此之外，更新，定位更高的日產探陸都更值得考慮一番，并且官方還表示東風日產SUV全系動力總成均享受終生質保，這也是一份保障。