停！車！難！

是一直困擾上海司機們的

一個老難題了

此前媒體曾報道過

一座地下19層、超過300個車位

令人震撼的上海首個“深坑車庫”

就要來了！

如今，好消息傳來

經過兩年多的緊張施工

這個世界最大直徑的

地下智慧車庫

已經完成建設

預計5月正式運營

304個立體車位虛位以待

不過，有網友擔心

取車時間長的問題

對此

記者親測了一把

從在APP上發送“取車指令”

到車輛回到地面并完成掉頭

整個過程只需1分50秒左右

之所以如此高效

是因為車庫采用了

高速提升機

垂直升降運輸的方式

相比傳統的立體車庫，車輛不再需要橫向平移，也就減少了等待騰挪的時間，因此效率有所提升，平均存取時間約90秒。

內藏了什么“黑科技”？

負責人來揭秘

中鐵十五局集團上海智慧交通科技有限公司負責人羅志敏：每層八臺車，四個"電梯"（提升機），一個"電梯"（提升機）管兩臺車。通過智能派庫系統，能把同時要取的車，分布到不同車位。此外，還采用了預約制，可以提前預約把車挪到地面，這也是極端潮汐的應對措施。

這家智慧車庫位于廣延路，利用城市公園的地下空間建設而成。作為全球直徑最大的地下智慧車庫，它有兩個地下豎井，深度達50.5米，共設19層地下車庫，304個立體車位。

立體車庫太窄不好停車

這個難題也為新司機們解決了

除了人工泊車

后續

車庫還可以按需啟用

"自動導引車"

司機只需將車開到車庫入口，激光導航機器人就能精準托起車輛，將車停入車庫，解決了部分車主"立體車庫停車有難度"的困擾，也有助于實現整體的智能調度。

目前

該智慧車庫已向公眾開放預約

可以提供臨租、年租、長租

三種停車方式

能停放轎車、SUV、商務車

等多種車型

至于網友們都關心的價格問題

運營方透露

將與周邊市場價持平

中鐵十五局集團上海智慧交通科技有限公司運維工程師姚士坤：我們在3月份左右就開始預約了，現在登記客戶已經有500多位，主要來自于周邊小區居民。我們價格跟周邊也是差不多的，隔壁停車場700元每月，后面體育館停車場大概在1000元每月，我們的價格差不多也就七、八百元。

新民晚報（xmwb1929）綜合上海靜安、新聞坊

編輯：倪彥弘

編審：何迪