援引路透社的報道稱，近日面對美國的經(jīng)濟制裁鐵拳砸下，歐洲各國全部選擇向美國霸權(quán)行徑妥協(xié)，而美國方面也如愿以償加大對歐汽車關(guān)稅的增收力度，曾經(jīng)歐媒鼓吹的“對等反制”已經(jīng)不復(fù)存在了。除此之外，為了能夠盡量順應(yīng)美國的貿(mào)易戰(zhàn)，歐盟委員會主席馮德萊恩更是反復(fù)核對長達37頁的讓步清單，其中就包括了降低針對美國農(nóng)產(chǎn)品的準入標準以及削減針對美國工業(yè)品關(guān)稅等等，可以說一切一切的政策都是對美國利好的。

歐盟委員會主席馮德萊恩

向美國低頭并不丟人，美盟友集體向霸權(quán)妥協(xié)

就目前美國開啟貿(mào)易戰(zhàn)到現(xiàn)在，國際上隸屬于美國盟友的國家已經(jīng)全盤接受，不僅僅是歐盟，像日本、澳大利亞、韓國等國家直接被特朗普按著在地上低頭。所以就目前國際形勢而言，向美國低頭并不丟人，因為美國基本所有的盟友已經(jīng)全部向著霸權(quán)妥協(xié)了。

美國總統(tǒng)特朗普

在貿(mào)易戰(zhàn)下，德國的損失尤為慘重！

特朗普此次實施的貿(mào)易戰(zhàn)可謂是輕車熟路，先是施加鋼鐵關(guān)稅重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)能。根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)階段德國每損失1%的美國汽車市場份額，那么就將導(dǎo)致2.3萬個工作崗位消失，而伴隨著美國市場對德國三大車企利潤越來越高時，那么德國的政治決策就不再自由，畢竟資本主義國家，經(jīng)濟能直接引導(dǎo)政治走向。如果貿(mào)易戰(zhàn)維持了超過六個月，那么德國車企預(yù)計將會有超七千人失去工作，所以在貿(mào)易戰(zhàn)下德國的損失尤為慘重。

德國奔馳生產(chǎn)車間

而歐盟的妥協(xié)在很大程度上也是為了自身長久的發(fā)展，因為歐洲各國有60%的液化天然氣來自于美國油輪，70%的高端芯片依賴于北美計劃，此前歐盟戰(zhàn)略研究院就曾表態(tài)“我們親手拆掉了俄羅斯的輸氣管，卻給自己戴上了更沉重的美國鐐銬”。

強大的軍事實力是貿(mào)易戰(zhàn)的保障

除此之外，特朗普利用貿(mào)易戰(zhàn)更能直觀感受到世界各國對美國的態(tài)度，對于有侵略性強國而言順者昌逆者亡自古恒定，而歐盟此次全面妥協(xié)無疑會將美國將目光放在其他“刺頭”國家上，這或許也是世界其他國家想要看到的局面。如果真能禍水東引的話，那么歐盟及其其他國家不介意坐山觀虎斗。