全球首富馬斯克這兩天可是真急眼了——短短48小時身家蒸發300億美元（約合2200億元人民幣），擱誰都得蹦起來。

這位平日里忙著造火箭、玩腦機接口的科技狂人，最近卻被特朗普政府的新關稅政策逼得親自下場打"總統熱線"。

要說這事兒的來龍去脈，還得從4月3日美股那場驚天暴跌說起。特斯拉股價兩天跌去13%，連帶馬斯克個人財富縮水規模創下歷史紀錄。

眼看著自家錢袋子像漏了氣的太空艙往下掉，這位兼任美國政府效率部部長的億萬富翁坐不住了，周末直接致電白宮要求撤銷"對等關稅"。

可特朗普哪是聽勸的主？當著以色列總理的面就撂下狠話："關稅談判和繼續收稅兩不耽誤！"

這場商界大佬與政壇硬漢的較量，活脫脫像火星車撞上白宮圍墻。

馬斯克轉頭就在社交媒體分享經濟學大師的國際貿易課視頻，明眼人都看得出來這是在隔空喊話。

更絕的是他公開懟上特朗普的貿易顧問納瓦羅："哈佛經濟學博士的頭銜害人淺！"氣得對方反嗆："你不過是個賣車的！"

要說這關稅大棒砸得最狠的，還得數特斯拉自己。一季度全球交付量同比暴跌3%，歐洲市場更是一地雞毛：德國銷量斷崖式下跌71%，法國、瑞典、荷蘭等國的消費者用腳投票，把特斯拉踢出暢銷榜。

連挪威這個電動車天堂都不買賬，銷量被大眾豐田聯手擠出前三。

業內人士分析，這不僅是價格問題，馬斯克公開支持德國極右翼政黨，算是把歐洲消費者得罪狠了。

最讓吃瓜群眾唏噓的是，馬斯克自己都承認"當官拖累生意"。

政府效率部部長這頂烏紗帽，愣是讓特斯拉門店成了示威者的打卡地。

有網友調侃："這就好比讓廚子去當食品安全局長，自家餐館的差評可不就蹭蹭漲？"

看著手里積壓的Cybertruck訂單，再看看白宮紋絲不動的關稅政策，馬斯克這個春天過得是真鬧心。

不過話說回來，能在政商兩界玩"跨界翻車"的，除了這位硅谷鋼鐵俠也是沒誰了。

只是不知道4月22日的財報發布會上，他又會掏出什么新段子來化解這場中年危機。