國內航線下調燃油附加費

4月5日后買機票更便宜

4月5日起，多家航空公司下調國內航線燃油附加費。有網友表示開始期待五一假期，想趕緊出去旅游。

調整后，成人旅客國內航線燃油附加費征收標準為800公里以上航段，每人每航段收取20元；800公里及以下航段，每人每航段收取10元。

目前五一機票預訂尚未進入高峰，旅客4月5日后預訂，燃油附加費降低將減少五一假期的出游成本。

機票0.9折起

國內多條航線票價低至200余元

清明假期結束后首日起，國內多條熱門航線機票價格出現顯著回落。

記者從多個票務平臺觀察到，國內航線方面，成都始發航班價格優勢尤為突出。4月6日成都—麗江航線最低票價269元；4月9日成都—三亞機票價格下降至249元；4月10日成都—長沙航線則報出280元低價。

票務平臺截圖

國際及地區航線同樣迎來價格窗口期。東南亞方向表現最為明顯。清明假期期間（4月4日），成都—曼谷直飛航班含稅價僅305元，廣州—胡志明市直飛航班最低469元；假期結束后，4月13日成都—大阪航線價格回落至531元，4月23日成都—新加坡航線價格為585元。值得注意的是，上述價格均不含機場建設費及稅費，旅客預訂時需注意最終支付金額。

票務平臺截圖

據部分在線旅行平臺顯示，清明假期期間，成都、杭州、廣州等地的往返機票低至400—500元，低于同等距離的高鐵票價。

票務平臺截圖

而在國際航線方面，成都出發的機票價格也是處于低位。以成都前往東南亞方向為例，機票折扣較為明顯，清明假期首日，成都—曼谷直飛航班含稅價僅305元，上述價格均不含機場建設費及稅費，旅客預訂時需注意以最終的支付金額為準。

航司人士分析指出，4月7日至4月25日期間將形成春季錯峰出行最佳時段，此期間商務出行需求相對平緩，加之航司運力集中投放，共同促成了當前的價格洼地。建議有出行計劃的旅客可提前3-5天鎖定優惠機票。

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每次回村都莫名的激動高興，因為我這里出生，在這里成長，這里還有父母，還有熟悉的親人。……

但是激動之時卻有一種惆悵，村里基本上沒有年輕人了，都是50歲以上的老人了，三十年過去了，他的樣貌與記憶中的沒有什么改變，只是比小時候缺少了生機，多了些許荒涼 ……做為80后的我，從上高中起就很少在村里呆了，現在工作了，每年回去的次數多了卻呆的時間更短了，只有過年的時候能多呆幾天過年的時候是村里最熱鬧的時候，年輕人從各地趕回村里，陪父母過年，村里的人一下子比平日里多了許多，也多了許多歡聲笑語，但是同兒時比較，也顯得很平淡乏味，再也找不回年少時的感覺!村里的70后80后90后基本都奔向了城市，這是城市化進程發展的必然階段，但是也有些許無奈，因為村里實在太窮了走向城市的農村人有的發展的很好，在城里有房有車，有的發展的很一般，租住在城市的城鄉結合部，也就是所謂的棚戶區

只要人們離開了農村就不想回去了，雖然對城市感到陌生，找不到存在感，對城市依然迷茫，但是卻不敢再回農村，因為回去了更可怕，不知道該如何生活。

生活在城里的農村人，享受不到城里人上學、就醫的便捷，因為我們的戶口依然在農村，我國特色的社會制度造就了一批特殊的人群，我們為城市的崛起付出了汗水，付出了努力，城市卻接納不了我們。

雖然現在進行了十個全覆蓋，卻無法覆蓋農村的荒涼，致那些在城里拼搏，卻無處安放靈魂的人們，因為我們的根在農村，卻無法回去——再也回不去的農村!!

所以人們必須得離開農村，離開父母，為了自己的夢想去城里打拼，說是夢想，其實大多人并沒有什么夢想，只是為了多掙錢，改善自己的生活。。

雖然現在進行了十個全覆蓋，卻無法覆蓋農村的荒涼，致那些在城里拼搏，卻無處安放靈魂的人們，因為我們的根在農村，卻無法回去——再也回不去的農村!!

來源：呼和浩特熱線旗下平臺每天樂樂原創

來源： 21世紀經濟報道、央視新聞、封面新聞、紅星新聞、白云機場發布