殲36試飛之后，在全球軍事領域引起轟動。相對而言，在同一天試飛的另外一架6代機，沈陽飛機公司的殲50，似乎沒有得到人們太多的關注。這大概是因為缺乏清晰影像而導致的。節前的一個星期，互聯網上忽然出現了殲50的新照片，看起來更加清楚一些，于是國外的專家們對這個型號開始進行詳細的分析了。

所有跡象都表明它是一架載人戰斗機。殲50采取了一種叫做蘭姆達機翼的設計。這種氣動結構最早由法國達索公司在新一代戰斗機方案中公布，主要優點就是非常有利于隱身。法國人的方案還在修改之中，中國的工程樣機已經飛上天了。

國外專家還認為，殲50的翼尖可以偏轉，發動機噴管明顯具備推力矢量功能。從起落架的布置來看，全機尺寸和重量要比殲36小得多，比較適合在航空母艦上使用。評論者們還對殲50的進氣道結構大加贊賞，認為達到了很高的技術水平，甚至接近于藝術級別了。

這些分析都是圍繞著技術問題進行的。美國的專家們提出了另外一個問題，誰在六代機領域才是領先者？他們依然不肯承認，中國已經跑在了美國的前面。他們的主要理由是，美國的6代技術驗證機已經試飛好幾年了，中國的才剛剛試飛沒幾天。但美國人的六代機在哪里試飛的？飛行結果如何？影像資料在哪里？他們卻一概不做回答。很顯然，美國就算進行了6代機相關的試飛，也僅僅是局限于一些技術或者概念驗證，并沒有能夠啟動正式的工程樣機的研制。

如果說誰先試飛了6代機還可以爭論一下，那么另外一個問題卻是美國人提都不想提的。3月底，特朗普勉強宣布，波音公司中標美國空軍第6代戰斗機合同，型號編為F47。這是目前為止美國航空工業唯一能夠拿出來面對公眾的6代機型號，而且還不一定能夠研制成功。中國卻拿出了兩個6代機型號，這充分證明是誰在領跑新型戰斗機。

中國完全有可能同時為空軍和海軍研制六代機。美國海軍的六代機還只有一個不太清晰的需求，到目前為止還沒有哪一家航空制造企業正式回應美國海軍航空兵的要求。這種事情放在冷戰時期是不可想象的。那時候，美國海軍只要提出需求，就會有不止一家企業拿著自己的型號出來競標。美國軍用航空工業的衰退，到了這個程度也真是讓人觸目驚心。

6代機的缺位，伴隨著F35批量化生產和改進的不順利，將導致美國戰斗機部隊雪上加霜。中國新一輪對美經濟反擊措施當中，多種稀土元素的禁運，會不會再次沖擊F35的批量化生產，我們再等一段時間或許就有準確的答案。

這樣的局面持續下去，美國空軍與海軍航空兵可能就會陷入一種非常尷尬的局面，這就是不得不繼續靠第三代戰斗機F15、F16和F18包打天下，F35將主要部署在中國當面來支撐門面。

如此看來，美國空軍不就成了印度空軍嗎？區別僅僅在于美國的三代機能夠國產化，而印度還需要繼續進口。這樣的美軍或許還可以欺負一下比較弱小的第三世界國家，但是當他們面對解放軍，面對那些裝備了中國造地空導彈的國家來說，就會喪失作戰的勇氣。美國的軍事霸權，將要越來越不管用了。