2025年一季度，比亞迪以41.64萬輛的純電動汽車銷量，同比增長38.74%，持續(xù)擴(kuò)大純電汽車市場份額，且再次超越特斯拉，成為全球純電汽車銷量冠軍。這是繼2024年四季度后，比亞迪第二次在全球純電市場超越特斯拉，進(jìn)一步鞏固了其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年一季度銷量為33.67萬輛，同比下降13%。比亞迪的強(qiáng)勁表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在全球銷量上，更在海外市場表現(xiàn)突出。據(jù)彭博社統(tǒng)計，比亞迪今年1月在英國、西班牙、葡萄牙三國的銷量分別同比增長551%、734%和207%，而特斯拉在這些國家的銷量則分別下滑8%、76%和29%。

比亞迪的成功得益于其在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品矩陣上的持續(xù)突破。一季度，比亞迪推出了“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，結(jié)合高精度傳感器和智能算法，為用戶帶來全場景智能駕駛體驗(yàn)。同時，與大疆合作的車載無人機(jī)設(shè)計，以及兆瓦級閃充技術(shù)，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)和市場競爭力。Counterpoint分析師Abhik Mukherjee指出，比亞迪兆瓦閃充技術(shù)的充電速度遠(yuǎn)超特斯拉Supercharger，10分鐘即可充電275公里，有望有效緩解消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

在新車型方面，比亞迪騰勢N9和仰望U7憑借豪華配置和高性能表現(xiàn)，吸引了全球市場的關(guān)注。騰勢N9以寬敞舒適的空間和智能配置滿足多樣化需求，而仰望U7則以零百加速優(yōu)異成績和獨(dú)特外觀設(shè)計成為市場焦點(diǎn)。

憑借技術(shù)領(lǐng)先、垂直整合優(yōu)勢和全球化布局，比亞迪有望在2025年以15.7%的市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑全球純電市場，推動電動車行業(yè)的進(jìn)一步普及與發(fā)展。