4月7日晚，BJ40增程上市，共兩款車型，售價分別17.98萬和19.98萬元。

嚴格意義上說，BJ40增程是汽車圈第一臺新能源硬派越野車；盡管方程豹豹5（參數丨圖片）以電驅動為主，但仍然屬于串并聯的插電混動架構。但兩臺車的開發邏輯相對比較接近，都是以效能、舒適性優先，越野性能放在了相對次要的位置——畢竟，在兩臺車后橋都采用了獨立懸掛，而非真正越野車的整體橋式。簡單來說，方程豹豹5能干的，價格低好幾萬的BJ40增程都能干，BJ40能干的方程豹豹5不見得干得了。

比如，BJ40增程配備40.3kWh三元鋰電池，純電續航126公里，方程豹豹5搭載的是31.8kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續航100公里；兩者均搭載1.5T渦輪增壓發動機，盡管BJ40增程功率略小5kW，但得益于發動機只負責發電，不參與驅動，所以效率更高；不管綜合油耗，還是在饋電狀態下，BJ40增程百公里油耗都要比方程豹豹5更低。

更為重要的是，北京越野在造越野車上積淀了深厚的技術與經驗，因此在產品的可靠性、設計的科學性與專業性方面要強于沒有造越野車經驗的比亞迪的。BJ40增程，內嵌了金屬防滾架，并采用79.8%的熱成型鋼和高強鋼，抗壓力達130000N，這就讓車輛在越野路況時具備更好的安全性。

電池安全上，北京越野設計了包括玄武護甲、47mm護板間隙、柔性越野底盤在內的三層外部防護系統，使電池防御磕碰撞擊能力較同級提升將近一倍。

越野能力方面，BJ40增程配備全地形智電ATS系統，共有11種駕駛模式。此外，還配備同級唯一“三把鎖+智電全時四驅”，可以直接挑戰100%坡度，在同級別硬派SUV里攀爬能力是最強的。

通過性方面，BJ40增程的接近角38°、離去角37°、最大涉水深度750mm，這三個指標都優于方程豹豹5。

值得一提的是，BJ40增成程還配備了同級別硬派SUV唯一五聯屏、零重力座椅、1.2㎡同級硬派SUV中最大面積全景天窗；后備箱容積達到965L。而分體式后尾門，使用起來更加的便捷與舒心——既可以打開上層的玻璃通風，也可以打開下層的門板。

BJ40增程的高配版本售價19.98萬元，產品力與配置上與方程豹豹5大差不差，但價格上卻低了4萬元。這對日益理性消費者來說，BJ40增程的性價比無疑是更高的。最新的消息是，BJ40增程發布1小時，訂單就達到3000臺。