選擇與美國(guó)財(cái)團(tuán)簽訂協(xié)議,出售在全球范圍內(nèi)的43個(gè)港口之后,李嘉誠(chéng)在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的時(shí)間里都在經(jīng)受著山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓的狀況。
現(xiàn)在,交易雖然被暫緩,但李嘉誠(chéng)卻陷入了一個(gè)尷尬的境地。中國(guó)沒(méi)有挽留,美國(guó)也沒(méi)有收留他的意思,李嘉誠(chéng)就這么被夾在了中間。
幾乎無(wú)路可走的他,目前開(kāi)始為自己謀退路,疑似向外轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。
本次港口交易從一開(kāi)始就遇到了重重阻礙,多方試圖勸阻,輿論聲音也經(jīng)久不息。對(duì)此,長(zhǎng)和實(shí)業(yè)稱(chēng)其為“純商業(yè)行為”,始終不愿意停止這筆交易。
當(dāng)然,直到現(xiàn)在也有不少人認(rèn)為,這難道不是一筆單純的商業(yè)交易嗎?為什么商人與商人之間達(dá)成的交易,最終卻上升到了國(guó)家層面呢?
實(shí)際上,港口交易的行為本身就不單純。
在港口交易輿論升起的同時(shí),美國(guó)一則針對(duì)中國(guó)的消息也在不斷發(fā)酵。特朗普政府欲對(duì)中國(guó)船舶以及中國(guó)海運(yùn)加收巨額的費(fèi)用,只要是中國(guó)相關(guān)進(jìn)入美國(guó)港口,單次最多能加收到150萬(wàn)美元。
而中國(guó)身為進(jìn)出口大國(guó),我們的經(jīng)貿(mào)有90%以上都是通過(guò)海運(yùn)。中美關(guān)系目前雖然面臨著極大的挑戰(zhàn),但兩國(guó)在貿(mào)易上的合作還是非常深入的,如果美國(guó)真的實(shí)施,那中國(guó)航運(yùn)必然會(huì)遭遇重大打擊。
這個(gè)時(shí)候,長(zhǎng)和實(shí)業(yè)與美國(guó)貝萊德達(dá)成的交易就至關(guān)重要了,這43個(gè)港口,不僅包含了兩個(gè)重要的巴拿馬運(yùn)河港口,還遍布全球23個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
如果這些港口進(jìn)入美國(guó)的口袋,結(jié)合美國(guó)要對(duì)中國(guó)商船加收巨額費(fèi)用的背景,那我們基本可以將這件事情定性了,李嘉誠(chéng)的行為,無(wú)異于“給美國(guó)遞刀”。
就算是不結(jié)合當(dāng)下背景而言,就說(shuō)本身的港口運(yùn)營(yíng)權(quán),它也是與地緣政治有著密切聯(lián)系的。
拿長(zhǎng)和實(shí)業(yè)掌控的兩個(gè)巴拿馬運(yùn)河港口為例,為什么一個(gè)普通的商人,會(huì)掌握著如此重要的港口運(yùn)營(yíng)權(quán)呢?
追溯一下歷史我們可以發(fā)現(xiàn),巴拿馬運(yùn)河經(jīng)營(yíng)權(quán)被交予李嘉誠(chéng)的時(shí)候,還是在1997年,而巴拿馬運(yùn)河的主權(quán),是1999年才被美國(guó)完全交給巴拿馬的。
也就是說(shuō),巴拿馬運(yùn)河港口的經(jīng)營(yíng)權(quán),當(dāng)時(shí)還在美國(guó)的手里。那么,是李嘉誠(chéng)企業(yè)的實(shí)力比較強(qiáng),所以能夠獲得港口經(jīng)營(yíng)權(quán)嗎?
顯然并不是,一個(gè)商人能夠進(jìn)行跨國(guó)經(jīng)營(yíng),尤其是這種戰(zhàn)略意義重大的經(jīng)營(yíng),背后隱藏著的是國(guó)與國(guó)之間的利益考量。
當(dāng)時(shí)的國(guó)際背景是,蘇聯(lián)解體了,美國(guó)一家獨(dú)大,他們掌握著世界秩序的主導(dǎo)權(quán),而具有戰(zhàn)略意義的港口經(jīng)營(yíng)權(quán),不是誰(shuí)出資最多就給誰(shuí)的。
彼時(shí)中國(guó)與美國(guó)關(guān)系趨于緩和,在各個(gè)方面推進(jìn)達(dá)成共識(shí),中國(guó)從英國(guó)手里收回香港,澳門(mén)的回歸也近在眼前,加入世貿(mào),也已經(jīng)在緊鑼密鼓地商談之中了。
在這種情況下,美國(guó)自然樂(lè)于與中國(guó)交好。可以說(shuō),長(zhǎng)和實(shí)業(yè)能夠拿下港口經(jīng)營(yíng)權(quán),背后是國(guó)家的軟實(shí)力在支撐。
所以港口交易遠(yuǎn)不是一句“在商言商”就可以概括的。李嘉誠(chéng)買(mǎi)港口的時(shí)候有商業(yè)因素和政治因素,那賣(mài)的時(shí)候是否也應(yīng)該進(jìn)行全面考慮呢?
誠(chéng)然,這筆交易對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都有著重大意義,李嘉誠(chéng)所執(zhí)掌的長(zhǎng)和實(shí)業(yè)能夠獲得228億美元的現(xiàn)金,并且在這個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)代中,盡早脫離港口運(yùn)營(yíng)也能規(guī)避巨大風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)來(lái)說(shuō),這能夠大大加強(qiáng)自身的影響力,如果達(dá)成交易,那貝萊德將會(huì)掌控全球約100個(gè)港口的投資,直接躋身進(jìn)入全球前三港口運(yùn)營(yíng)商。
他們?cè)?月31日也明確表示,這次交易是“地標(biāo)式協(xié)議”,對(duì)他們有著重要意義。
然而,拋開(kāi)商業(yè)因素,背后的政治因素根本不容忽視。所以在商業(yè)因素之外,官方直接下場(chǎng)審查這筆交易,而李嘉誠(chéng)旗下公司市值隨之暴跌。
官方的信號(hào)非常明顯,就是提醒長(zhǎng)和實(shí)業(yè)“回頭是岸”,希望李嘉誠(chéng)能夠好好考慮清楚。
之后,雖然李嘉誠(chéng)以及長(zhǎng)和實(shí)業(yè)仍舊沒(méi)有明確回應(yīng),但已經(jīng)有長(zhǎng)和內(nèi)部人士表示,此筆交易將被暫緩簽署。
果然在4月2日,長(zhǎng)和以及貝萊德均未有任何交易動(dòng)作,港口交易似乎就此告一段落。不過(guò)需要解決的事情還有很多。
比如說(shuō)該交易只是暫緩,雙方顯然都沒(méi)有放棄繼續(xù)交易;再比如說(shuō)李嘉誠(chéng),應(yīng)該帶著長(zhǎng)和怎樣收?qǐng)觯?/p>
現(xiàn)在,李嘉誠(chéng)已經(jīng)陷入了兩難境地。想要在這筆交易上進(jìn)一步,那就需要做好整個(gè)商業(yè)帝國(guó)坍塌的準(zhǔn)備。
因?yàn)槠鋫€(gè)人名下資產(chǎn)迅速縮水,長(zhǎng)和股價(jià)暴跌,更重要的是,經(jīng)此一事,國(guó)內(nèi)對(duì)于長(zhǎng)和實(shí)業(yè)大失所望,他們?cè)趪?guó)內(nèi)的生存空間已經(jīng)非常有限了。
然而李嘉誠(chéng)就是想要退,也沒(méi)那么容易。他如果單方面毀約,那將會(huì)面臨天價(jià)違約金,甚至特朗普政府也會(huì)以此為由頭,對(duì)自己實(shí)施“報(bào)復(fù)”。
按照美國(guó)一貫的行事風(fēng)格來(lái)看,他們向來(lái)以自身利益為主,至于李嘉誠(chéng),就算是將港口拱手相讓?zhuān)绹?guó)也不會(huì)公然為其提供“庇護(hù)”。
中國(guó)不挽留,美國(guó)不收留,李嘉誠(chéng)除了保持沉默,似乎沒(méi)有更好的解決方法了。
不過(guò),避免危機(jī)的方法有很多,李嘉誠(chéng)目前似乎又找到了一個(gè)。他將次子李澤楷的產(chǎn)業(yè)與自己做了切割,雙方運(yùn)營(yíng)互不關(guān)聯(lián),如此一來(lái)風(fēng)險(xiǎn)也就毫不相關(guān)。
在這樣的背景下,李嘉誠(chéng)似乎已經(jīng)做出了商業(yè)版圖被拍碎的狀態(tài)。只要李澤楷產(chǎn)業(yè)一切順利,他們就能夠在這場(chǎng)風(fēng)波中保住基本盤(pán),從而創(chuàng)立一個(gè)新的商業(yè)帝國(guó)。
至于這筆交易,目前來(lái)看,雙方并不會(huì)就此終止。李嘉誠(chéng)進(jìn)退兩難是一方面,另一方面則是貝萊德財(cái)團(tuán)的考量。
日前因?yàn)樾录悠轮鳈?quán)基金的撤資,導(dǎo)致貝萊德財(cái)團(tuán)的資金鏈出現(xiàn)了高達(dá)8000億的缺口,貝萊德想要度過(guò)困境,最好的方法還是達(dá)成與長(zhǎng)和的交易,來(lái)穩(wěn)定公司內(nèi)外。
有消息顯示,貝萊德目前正就該交易進(jìn)行修改,試圖繞過(guò)中國(guó)的審查,讓雙方順利達(dá)成交易。
不過(guò)貝萊德財(cái)團(tuán)和長(zhǎng)和實(shí)業(yè)應(yīng)該明白,從一開(kāi)始,這筆交易就不僅僅是單純的商業(yè)性質(zhì),就算距離最晚簽訂期限還有3個(gè)月,大概率也改變不了要涼了的結(jié)局。
至于李嘉誠(chéng),官方早已用行動(dòng)給予其勸告:回頭是岸。該如何選擇,他們是該好好想想了。
北京商報(bào):中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局表示將審查長(zhǎng)江和記擬向貝萊德財(cái)團(tuán)出售有關(guān)港口資產(chǎn)事,外交部回應(yīng)
新浪財(cái)經(jīng):加速跑路!賣(mài)港口后,李嘉誠(chéng)又要分拆巨無(wú)霸赴英上市……
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