北京
中國汽研發文稱，當前，技術進步推動“智駕平權”快速發展，全民智駕新時代”正悄然來臨。領航駕駛輔助NOA、記憶泊車等L2智駕輔助功能應用場景不斷拓展，為廣大消費者通勤、旅行等日常用車帶來更加智慧、便捷的出行體驗。
然而，不同車型智駕性能參差不齊、企業過度營銷包裝、用戶缺乏功能培訓等問題，在消費者日常通勤、長途出行等真實場景中形成了多重"隱形門檻"。當車輛遭遇突發復雜場景時，這些隱患可能導致系統應對失當，直接威脅駕乘人員人身及財產安全。
對此，中國汽研積極發揮國家級第三方技術平臺作用，構建了行業首個標準化高階智駕輔助車輛長測平臺——“極智長測”測評體系。
該測評體系以海南為起點，選擇“兩橫三縱、貫通中國”的萬里長測路線，通過專業的測試設備、量化的評價指標、統一的測評規程、開放的測試過程，為消費者選出“可用、好用、愛用”的高階智駕輔助汽車產品。
4月12日-13日，中國汽研將于三亞至海口環海南島東海岸進行“極智長測”首次研測活動，面向海南“三高一多”的特殊氣候條件（高溫、高濕、高鹽、多雨)、熱帶雨林、強光干擾等特色道路條件，專業設計了包含高速公路、城區道路、山區道路、泊車車庫等不同難度的20余類典型測試場景，將對20余款量產智能車型開啟首次研測。（三言科技）
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