一手將特朗普推上總統寶座之后，馬斯克踏入美國政壇還不到3個月，就決心要離開了。據美媒報道，日前在接受采訪的時候，馬斯克暗示會在5月底，辭去美國政府效率部（DOGE）的職務。

很快，這個消息也得到了特朗普的證實，他表示自己想要盡可能留下對方，但馬斯克更想回去管理自己的公司。

同時他還是強調，馬斯克之所以決定辭職，是因為受到的公共待遇太差了。

說起這個，自然就要談到政府效率部的性質了，特朗普當初設立這個部門，就是為了調查內部的財政問題，但相關職位屬于臨時政府雇員，任期只有130天。

馬斯克與特朗普

當然，只要特朗普點頭，馬斯克想要續任肯定沒什么問題，現在之所以心灰意冷，選擇放棄自己的政治身份，恐怕有兩個原因。

首先，就是特朗普所說的，馬斯克面臨的待遇太差了，這個待遇不是指薪資或者福利，而是口碑和處境，甚至是人身安全。

為了完成特朗普交給他的任務，這幾個月里，馬斯克闖遍了美國的各個部門，查出了不少大事，比如遠超美國總人口的社保人數、每年不知去向的千億福利金，五角大樓的資產背后，還潛藏著更多黑暗。

然而，他才剛剛揭開了美國內部腐敗的冰山一角，麻煩就接踵而至了。

反對者抗議馬斯克的調查

在這期間，民主黨籍的數十個檢察長，聯手對他發起指控，包括耶倫在內的多名美國前財長，更是聯名致信警告，聲稱美國的財政承諾遭到“非法破壞”。

其實從這些被揭露出來的事情里，也不難看出背后的利益鏈條，就像馬斯克辭職的時候說的那樣，年薪20萬的那些國會議員，名下卻坐擁千億資產。這些事情馬斯克越查，處境就越是危險。

其次，自從馬斯克擔任政府效率部的負責人以來，他就面臨雙重抉擇，一邊是特朗普的“政治打手”，一邊又是特斯拉的老板，一旦出現傷及特斯拉利益的政策，他就很難坐視不理了。

就像這回，在馬斯克暗示將要辭職之前，他跟特朗普就爆發了分歧。

特斯拉公司

上個星期，特朗普公開宣布，要對所有進口汽車加征關稅，但特斯拉在他國有著生產線，也需要采購海外的零部件，這個政策無疑會對該公司的產業鏈，造成相當嚴重的影響。

所以，馬斯克第一時間就在社交媒體上表示反對，但特朗普卻指出了他的商人身份，聲稱有些事情不該讓對方插手，看起來并沒有給特斯拉優待。

面對當前形勢，馬斯克選擇回歸商業，其實也不奇怪，畢竟特朗普的任期也就四年，企業則是馬斯克的根本，更別說現在要對付特斯拉的，就是特朗普自己。

雙重壓力之下，馬斯克的離開，對他個人來說其實是件好事，特朗普如果想要留住他，恐怕就得在這兩方面，讓對方安心了。