據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)道，這個(gè)周末，馬斯克在社交媒體上連發(fā)多條帖子，批評白宮顧問團(tuán)隊(duì)中負(fù)責(zé)特朗普關(guān)稅計(jì)劃的顧問，同時(shí)，他也在直接和特朗普溝通關(guān)稅問題。

據(jù)兩位知情人士透露，馬斯克私人的干預(yù)嘗試迄今為止尚未成功。特朗普周一威脅要對3大國進(jìn)口商品加征新的50%關(guān)稅，在他上周宣布的34%稅率之外。不過他也表示，部分政策方面愿意進(jìn)行談判。

與此同時(shí)，馬斯克在X平臺(tái)發(fā)布了一段已故保守派經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓·弗里德曼的視頻，弗里德曼在視頻中講解國際貿(mào)易合作的好處——他稱之為“價(jià)格的非人格化運(yùn)作”——并通過一個(gè)簡單的木鉛筆，拆解了制造過程中涉及的各種原材料來源。

馬斯克在關(guān)稅政策上與特朗普的分歧，應(yīng)該算是到目前為止他與特朗普之間迄今為止最公開、最引人關(guān)注的分歧。

周六，馬斯克矛頭直指白宮貿(mào)易顧問彼得·納瓦羅——特朗普關(guān)稅計(jì)劃的主要設(shè)計(jì)者，公開質(zhì)疑他的學(xué)術(shù)資歷。

馬斯克寫道：“從哈佛拿經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位，不是優(yōu)點(diǎn)，是缺點(diǎn)?！?/p>

與意大利副總理馬泰奧·薩爾維尼的周末會(huì)談中，馬斯克還表示，他希望看到歐美之間建立“自由貿(mào)易區(qū)”。

他說：“歸根結(jié)底，我希望大家達(dá)成共識(shí)，歐洲和美國理想狀態(tài)應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。”

馬斯克還表示，他希望歐洲和美國之間人員可以更加自由地流動(dòng)，并在任一地區(qū)自由工作，“如果他們愿意的話”。

他說：“這當(dāng)然是我給總統(tǒng)的建議?！?/p>

早在特朗普第一個(gè)任期時(shí)，馬斯克就已反對關(guān)稅。當(dāng)時(shí)特斯拉曾提起訴訟，試圖推翻對從中國進(jìn)口至美國的特斯拉商品征稅的決定。

2020年，特斯拉高管希望公司起訴特朗普政府，反對對中國的關(guān)稅。馬斯克起初同意了，認(rèn)為特朗普的部分關(guān)稅政策對特斯拉不公平。但特斯拉在2020年9月提起訴訟后，馬斯克對這一決定的反應(yīng)“極為負(fù)面”。

一位知情人士表示，他甚至斥責(zé)了一些建議公司起訴的員工。原因是推特上一些右翼賬戶指責(zé)馬斯克試圖討好中國，違背了特朗普的“美國優(yōu)先”議程。

兩位知情人士透露，很多支持特朗普參選的商業(yè)和科技領(lǐng)袖。都對總統(tǒng)決定推進(jìn)如此高額的關(guān)稅感到震驚，同時(shí)也對自己無法對政策施加更多影響感到失望。一些圈內(nèi)人士直接向特朗普政府的朋友，包括萬斯和馬斯克本人，呼吁推行更合理的自由貿(mào)易政策。

馬斯克的朋友、投資人喬·朗斯代爾近日在X上發(fā)帖稱，他已向“政府內(nèi)部的朋友”提出觀點(diǎn)，認(rèn)為關(guān)稅對美國企業(yè)的傷害將大于對大國企業(yè)的傷害。

一位知情人士表示，一些商界領(lǐng)袖在周末期間努力組建一個(gè)非正式團(tuán)體，游說特朗普政府采納更溫和的政策。

這些商業(yè)人士去年雖然支持特朗普，但他們清楚高額關(guān)稅可能會(huì)對科技行業(yè)及整個(gè)經(jīng)濟(jì)造成破壞。他們本認(rèn)為特朗普可能會(huì)聽從財(cái)政部長貝森特等顧問的建議，采取更溫和的做法。

這些人也未曾預(yù)料到，商務(wù)部長霍華德·拉特尼克——馬斯克與特朗普之間的關(guān)鍵聯(lián)系人之一，竟會(huì)如此強(qiáng)烈支持保護(hù)主義政策。

馬斯克預(yù)計(jì)將在數(shù)周后離開其政府職位。同時(shí)，特斯拉正面臨日益加大的銷售下滑壓力，部分原因正是由于馬斯克涉足政治。

Wedbush證券公司的分析師丹·艾夫斯表示：“特朗普的關(guān)稅政策在中國引發(fā)的反彈，以及馬斯克的關(guān)聯(lián)，后果將難以低估。”

艾夫斯是特斯拉的堅(jiān)定支持者，但他已將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從550美元下調(diào)至315美元，以“反映新的需求疲軟預(yù)期”。

他寫道：“特斯拉本質(zhì)上已成為全球的政治象征……對于這家顛覆性科技巨頭來說，這極不利，如今品牌危機(jī)已從龍卷風(fēng)升級(jí)成F5級(jí)龍卷風(fēng)?！?/p>

周一晚些時(shí)候，馬斯克試圖又希望圖緩和自己反對關(guān)稅的立場。他轉(zhuǎn)發(fā)了美國貿(mào)易代表官方賬戶在X平臺(tái)上的一則帖文，內(nèi)容指出了特朗普所說的影響美國出口商的“不公平貿(mào)易行為”。

馬斯克評論稱：“說得有道理?！?/p>

馬斯克的弟弟、特斯拉董事會(huì)成員金巴爾·馬斯克也在周一對特朗普關(guān)稅政策提出了尖銳批評。

他在X上寫道：“誰能想到，特朗普其實(shí)是幾代以來征稅最重的美國總統(tǒng)……通過他的關(guān)稅策略，特朗普實(shí)際上對美國消費(fèi)者實(shí)施了一項(xiàng)結(jié)構(gòu)性的、永久性的稅收?！?/p>

就在一個(gè)月前，金巴爾·馬斯克感謝特朗普在白宮草坪上舉辦展示特斯拉汽車的活動(dòng)