網約車焦點訊（文/彭小偉）跑順風車發生交通事故后，保險公司可能會找到各種證據，拒絕理賠！

近日，佛山市禪城區人民法院審結了一起保險合同糾紛案，判決順風車車主詹某自行承擔交通事故損失。

詹某為其名下小轎車投保了商業險，投保單注明車輛的使用性質為家庭自用，保險公司也以加黑加粗字體提示，若車輛改變使用性質導致危險程度顯著增加而未及時通知保險公司，保險公司不負責賠償。投保后，詹某即在兩個平臺注冊順風車業務并接單。

2023年3月4日，詹某駕駛該車輛搭乘乘客行駛過程中，發生交通事故，造成車輛損壞，經公安交警部門認定詹某負全部責任。

詹某認為事故發生在保險期內，應由保險公司理賠6萬余元的維修費用。保險公司則認為，詹某將車輛用于網約車經營，改變了車輛的性質用途，導致車輛的危險程度顯著增加，應免除其保險責任。雙方就賠償事宜未能達成一致，詹某訴至法院。

案涉車輛是否改變使用性質，詹某是否以順風車名義從事網約車服務成為本案的焦點。

法院審理后認為，詹某從事順風車服務還是網約車經營，應當根據接單量及頻率、出行時間、出行路線、營運收入等方面進行綜合評定。

事故發生前，詹某在不足一年的時間內共接單430單，部分日期每日接單數超出地方規章對于順風車接單每日不超4單的限制；出行時間和出行路線均不固定，不符合個人家庭用車時間路線較為固定的特點；從平臺收入來看具有明顯的盈利目的。

綜合分析認為，詹某的行為不符合順風車“順便性”的特征，是以提供“順風車”服務為名從事網約車服務。詹某改變車輛的使用性質，導致車輛危險程度顯著增加，卻未及時通知保險公司，其行為違反法律規定和雙方保險合同約定，對交通事故導致的損失，保險公司有權拒賠。

據此，法院一審判決駁回詹某的全部訴訟請求。詹某不服提起上訴，二審法院判決維持原判。

網約車行業分析師盧布表示，不足一年時間跑了430單，平均一天不到2單，其實詹師傅跑得并不多，也不是專職以順風車名義跑網約車的人群。不過，由于某些天數超過了4單，最終被法院認定是以提供“順風車”服務為名從事網約車服務，改變了車輛的使用性質。這一案例也提醒廣大車主，不要抱著僥幸心理突破政策紅線，若發生交通事故，保險公司就會以這一條拒賠，最終得不償失。