4月6日下午，重慶市泰山大道東段發(fā)生一起交通事故，一輛綠色的特斯拉Model Y急速撞向人行安全島，騰空飛起旋轉(zhuǎn)，又落下砸中幾輛車，其中包括一輛保時(shí)捷。

特斯拉頭尾都撞爛，但開車女子從車上下來(lái)，似乎沒有受傷。

這一戲劇性的畫面跟前一段時(shí)間小米汽車智駕致3死案形成鮮明對(duì)比，網(wǎng)友紛紛吐槽，討論新能源汽車的安全性，尤其有部分網(wǎng)友，更上升到國(guó)貨的角度即綜合比對(duì)技術(shù)和安全性能，除去愛國(guó)濾鏡，你會(huì)選擇國(guó)貨還是美貨？

當(dāng)然這一疑問(wèn)除了在汽車領(lǐng)域，在手機(jī)領(lǐng)域也是常常爭(zhēng)執(zhí)得不可開交。好像買蘋果就是不愛國(guó)，買華為小米就是愛國(guó)。

但是在同等的價(jià)格下，蘋果手機(jī)的系統(tǒng)和性能確實(shí)更能打也是不爭(zhēng)的事實(shí)，在同等價(jià)位的基礎(chǔ)上，刨除掉愛國(guó)濾鏡，從單純的消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，該如何選擇呢？

拋開愛國(guó)情懷，消費(fèi)者的選擇本質(zhì)是“用腳投票”的市場(chǎng)行為。國(guó)貨與美貨的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)則是全球化分工與技術(shù)路線的博弈。無(wú)論是選擇特斯拉的極簡(jiǎn)安全，還是小米的生態(tài)互聯(lián)；無(wú)論是青睞蘋果的生態(tài)閉環(huán)，還是華為的技術(shù)突圍，消費(fèi)者應(yīng)基于實(shí)際需求、產(chǎn)品透明度與長(zhǎng)期價(jià)值理性決策。而行業(yè)的進(jìn)步，最終取決于企業(yè)能否以用戶安全為本，摒棄急功近利，讓技術(shù)真正服務(wù)于人。