打造行業標桿、產品批量交付……

近期

新區制造企業好消息不斷

無論是老牌企業，還是新落地企業

都在爭分奪秒

拓展新項目，落地新產品

持續澎湃發展動能

深圳地鐵6號線列車，新區出品

由中車浦鎮生產制造的深圳地鐵6號線支線二期車輛，將于本年4月底前全部交付。

中車浦鎮生產制造的深圳地鐵6號線支線二期車輛為全自動駕駛列車，具備自動化運營、自主化決策、故障自愈、事件及時處置等功能，有效提升了運營安全性 ，降低運營成本。

“列車采用永磁牽引系統驅動，較傳統異步牽引驅動系統節能20%-30%，具有高效節能、低碳環保、動態響應快和維護簡單等優點。列車采用輕量化設計，較以往同類型列車重量減輕3-4噸，每年可以節約9萬度電，減少約90噸二氧化碳排放。”中車浦鎮相關負責人介紹。

新區出品的全自動駕駛列車將作為深圳市光明區軌道交通網的重要組成部分，未來將有望聯通深圳和東莞兩市，促進兩地融合發展。

南鋼打造全國儲能電站標桿

自2024年1月全容量并網以來，南鋼儲能電站已連續穩定運行超10000小時，累計轉移高峰用電負荷超10000萬度——這是行業領先的里程碑時刻。

“南鋼儲能電站通過動態響應用戶側調峰需求，節省大筆電費開支，最大限度發揮了儲能電站削峰填谷的經濟效益。”項目相關負責人表示。

比起儲能電站系統效率85%左右的行業平均水平，南鋼儲能電站達到了驚人的90.29%，這是國內儲能電站能效的標桿。

作為設備提供商和運維單位，江蘇領儲宇能科技有限公司為電站采用組串式解決方案，不僅可以提高運行效能，還能靈活配置。

“作為國內首個百兆瓦時級組串式用戶側儲能項目，南鋼儲能電站用模塊化的設計，允許企業根據需求分階段擴容。電站設置可以像搭積木一樣進行組合，最大化地節省空間和資源。”項目相關負責人表示，“同時，項目已實現電芯健康大數據分析模塊的開發，將大數據分析技術應用于電池健康管理，實現對儲能電站每顆電芯實時狀態可觀可測。”

在設計上，每個儲能柜上加裝了光伏板，通過光伏發電來支撐站用電力，站點每盞路燈上也加裝了光伏板和小型風機，通過新能源供電的方式，減少站用電損耗，提升系統運行效率。

從容應對鋼鐵企業能耗高的生產特點，南鋼儲能電站為南京地區電網調峰能力和電能質量提高給予有力支撐，有效減少地方電網壓力。同時，該項目也為用戶側蓄能站的大規模并網及全新市場化運營模式提供有益示范和探索。

入駐一個月，產品實現批量交付

大企業捷報頻傳，新落地企業也爭分奪秒，迎來自己的高光時刻。

南京華塑數字能源技術有限公司在入駐園區一個月后，其自主研發的HSPCS -1250型機網側一體化儲能變流器便實現了批量交付，助力湖北、青海等飛輪儲能項目。

“我們有16臺設備將服務于湖北孝感臨空區20MW飛輪+20MW鋰電混合儲能電站示范項目，另外還有1臺將應用于國網青海電力公司新型飛輪儲能實驗平臺建設。”公司負責人介紹。

儲能是未來產業發展的關鍵一環，隨著技術的深入與成熟，儲能的應用場景與范圍正不斷拓展。南京華塑數字能源技術有限公司自主研發的100K模塊化PCS、1000V集中式PCS、1500V集中式PCS以及離并網切換開關STS等產品技術均已逐步受到市場認可。

公司負責人說，未來，公司將依托智能制造產業園的資源集成優勢，深耕新區，專注于電力電子領域的人才培養與科技產品創新，不斷朝著成為智慧能源領域高端、綜合、專業的技術服務商這一目標前進。

素材來源 | 新區各企業

文 | 顧楊樂

發布 | 徐雅瑩、吳小榮

審核 | 王馨