我是隔壁老王，今兒個不聊別的，專門說說這臺讓我直拍大腿的車——本田凌派（參數(shù)丨圖片）。這玩意兒現(xiàn)在優(yōu)惠力度大得離譜，2023款 180TURBO CVT智享版，官方指導(dǎo)價12.68萬，現(xiàn)在單臺特價8萬多就能開走！要知道，這車長可是接近4米8，軸距2米73，號稱“小雅閣”，續(xù)航能干到1000多公里，比某些電動車還能跑。你說，8萬多買這么個大本田，還要啥比亞迪秦？

凌派這車，第一眼瞅著就像縮水版的雅閣，前臉大鍍鉻條+銳利LED大燈，側(cè)面修長，車尾還有點小溜背，整體看著挺高級。你要不說這是臺10萬級的車，別人還以為你開的是20萬級別的B級車。不過，老王我得提醒一句，這車寬是1804mm，比朗逸、軒逸這些主流A級車略窄，但車長4766mm，軸距2730mm，后排空間是真的大，坐進去比卡羅拉、雷凌寬敞不少，甚至能蹺二郎腿。

坐進車?yán)铮枧傻膬?nèi)飾不算豪華，但比同價位的合資車強點。中控臺是對稱式設(shè)計，有軟質(zhì)材料包裹，配了點鍍鉻條和鋼琴烤漆飾板，整體看著不廉價。9英寸中控屏支持CarLife，語音識別能控制空調(diào)、導(dǎo)航，雖然比不上國產(chǎn)車的智能車機，但比某些日系車還在用收音機的強。配置方面，智享版給了倒車影像、自動駐車、無鑰匙啟動、電動天窗，但少了真皮方向盤和座椅加熱。不過想想8萬多的價格，還要啥自行車？

凌派180TURBO用的是1.0T三缸發(fā)動機，最大122馬力，匹配CVT變速箱。這動力組合，市區(qū)代步夠用，但你要想飆車，那還是算了。老王我試駕時發(fā)現(xiàn)，低速起步有點肉，轉(zhuǎn)速上來后動力還行，高速超車得提前踩油門。不過，這車省油是真省，官方綜合油耗4.9L/100km，實際開下來5-6個油，加滿一箱油跑1000公里不是問題。

三缸機抖不抖？說實話，冷啟動時能感覺到輕微抖動，但開起來后和四缸機區(qū)別不大。本田的NVH做得一般，高速風(fēng)噪胎噪明顯，但這價位都這德行，別指望太安靜。
凌派最大的賣點就是空間。2730mm的軸距，后排腿部空間比軒逸、朗逸都大，甚至接近一些B級車。后排中央扶手還帶個小桌板，能放手機或零食，挺實用。后備廂容積561L，比卡羅拉（470L）大不少，家用完全夠用。

現(xiàn)在買凌派是真劃算，2023款 180TURBO CVT智享版，指導(dǎo)價12.68萬，單臺特價8萬多，比官方價低了近4萬。不過，老王提醒你： 有些店報低價但強制加裝潢或貸款，一定要問清落地價。 優(yōu)惠大的可能是庫存車，提車時看生產(chǎn)日期，超過半年讓4S店換機油。

凌派這車，優(yōu)缺點明顯——優(yōu)點是空間大、省油、價格便宜；缺點是動力一般、隔音差、三缸機勸退部分人。但8萬多的價格，買臺續(xù)航1000公里的“小雅閣”，還要啥自行車？ 老王最后嘮叨一句：買車別光看指導(dǎo)價，多跑幾家4S店砍價，說不定還能再省個三五千！