市民在西部濱海騎行道上騎車。深圳晚報記者 林煒航 攝

深圳市休閑騎行道規劃示意圖。受訪單位供圖

深圳新聞網2025年4月8日訊（深圳晚報記者 陳龍輝）4月7日，深圳市城市管理和綜合執法局通過官方網站公布了《深圳市休閑騎行道專項規劃（2025-2035年）》。根據該規劃，未來十年深圳將建成1000公里以上的休閑騎行線路，打造“山海連城 騎樂無窮”的深圳騎行品牌。

該項規劃由市城管和綜合執法局聯合市規劃和自然資源局編制，根據規劃，未來深圳將延續山海連城“一脊一帶二十廊”魅力生態骨架，總體形成“1+3+N”的休閑騎行道骨架。

“1”是指濱海騎行道。將串聯深圳東、西海岸線的三灣（深圳灣、大鵬灣、大亞灣）一洋（伶仃洋）一河（深圳河）,形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閑活力騎行帶。線路全長200公里，主線西起茅洲河口，東至鹿嘴，并延伸出大鏟灣支線、南澳支線、壩光支線。

“3”是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公里，連通南山區、寶安區、光明區，串聯西部濱海騎行道、茅洲河碧道、光明科學城騎行道、石巖湖-鐵崗水庫-西麗湖-長嶺陂水庫騎行道、大沙河生態長廊等騎行道；中部山海騎行大環全長約150公里，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區，串聯濱海騎行道深圳河-深圳灣段、超級總部基地-塘朗山騎行道、大沙河生態長廊、龍華環城綠道、省立綠道5號線（福田、羅湖、龍崗段）、福田河水廊等騎行道；東部山海騎行大環全長約150公里，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區，串聯濱海騎行大鵬灣、龍岐灣、壩光、南澳段與松子坑山廊騎行道、龍崗河碧道、省立綠道2號線、鹽田河碧道。

“N”是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公里的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。

規劃在保證騎行活動的安全性和路權的獨立性方面也提出了構想：在用地空間充裕條件下，可建設具有完全獨立騎行路權的休閑騎行專用道，實現與人行的物理隔離；對于現有碧道、綠道、公園等可騎行空間，將在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閑騎行與人行的路權，限制騎行速度，規范混行路段騎行行為，保障人行與休閑騎行安全。

除了騎行道及其配套服務設施的建設，規劃還提出將豐富騎行賽事活動，打造國際性自行車賽事及鐵人三項等特色賽事。此外還將提升休閑騎行道系統的休閑消費承載能力、壯大騎行相關產業鏈。

近期重點打造的精品騎行道

濱海騎行道

全長200公里，旨在串聯“三灣一洋一河”，全面提升海洋活力，打造獨具特色的濱海騎行品牌線路。

光明科學城騎行環

全長65公里，串聯中山大學深圳校區、深圳理工大學、深圳醫學科學院、光明中心區、光明科學家谷、歡樂田園、公明水庫、虹橋公園、茅洲河等重要節點，是打造“騎行光明”品牌，展示區域特色、提升城市品質的重要騎行名片。

環石巖湖騎行環

全長20公里，北接茅洲河碧道、南接環西麗湖碧道，串聯石巖湖濕地公園、陌上花公園、青草排公園等重要節點，以四季花景、親子友好的環湖騎行為主題。

環長嶺陂水庫騎行道

全長11公里，與環西麗湖碧道銜接，共同打造西麗湖國際科教城騎行環，以生態科技創新、湖庫濱水休閑騎行為主題。

環深圳水庫騎行環

全長30公里，串聯翠湖文體公園、東湖公園、正坑水碧道、淘金山綠道、梧桐綠道，銜接梧桐山風景名勝區和粵海體育休閑公園，以見山望水的生態人文休閑騎行為主題。

平湖生態園段

全長16公里，串聯雪竹徑公園、甘坑小鎮、甘坑-苗坑水庫碧道、平湖生態園，銜接三聯水庫、樟坑徑水庫等自然景觀資源點，以山水郊野特色為主題。

茜坑水庫騎行環

全長30公里，串聯觀瀾河、石坳水庫、大水坑水庫、鷺湖公園群及大浪時尚小鎮、九龍山數字城和觀瀾古墟等重要自然及人文資源，以生態密林、環湖休閑和藝術文化體驗休閑騎行為主題。

深汕騎行環

全長75公里，依托現狀及近期建設的碧道、圳美綠道等空間載體，以“一灣三河”的自然骨架，打造以深汕特別合作區山水田園、濱海風情為主題的休閑騎行道。