加拿大再次把美國告上世貿組織（WTO）。當地時間7日，WTO證實，加拿大已就美國總統特朗普決定對來自加拿大的汽車和汽車零部件加征25%關稅一事提出在WTO爭端解決機制下進行磋商。

WTO表示，加拿大稱上述關稅措施不符合美國在1994年《關稅與貿易總協定》（GATT）多項條款下承擔的義務。

這是近期加拿大第三次在WTO就關稅向美國提出磋商。

7日，卡尼表示，美國總統特朗普的貿易戰正將美國推向衰退。

加拿大：美國汽車關稅不符合GATT義務

3日，加拿大總理卡尼表示，加拿大已經向WTO提出磋商要求，認為美國的關稅措施違反國際貿易法規。

加拿大要求磋商的請求已于4月7日分發給WTO各成員。第一財經記者從這份磋商文件中看到，此次磋商內容涉及美國采取的措施，即從2025年4月3日起對汽車征收25%的關稅，以及從2025年5月3日起對汽車零件征收 25%的關稅。

加拿大方面稱，美方上述措施，均直接或間接取消或損害了加拿大在1994年GATT下獲得的利益。

爭端磋商是WTO爭端解決程序的一部分。磋商使各方有機會討論問題，在不進一步提起訴訟的情況下找到解決方案。爭端磋商發起60天后，如果未能解決爭端，申訴方可請求專家組裁決。

卡尼在3日表示，要對美國汽車關稅采取反制措施，對所有不符合美墨加協定（USMCA）的美國進口汽車征收25%關稅。

他表示，加拿大的目標是 “最大限度地減少對加拿大人的影響，同時確保美國感受到其行動的后果”，加拿大將繼續征收300億加元（約合210億美元）的報復性關稅，受影響的美國商品包括橙汁、摩托車和某些紙制品。

汽車行業對加拿大至關重要，是加拿大的第二大出口行業。

為應對經濟衰退，卡尼還公布了一項20億加元的 “戰略應對基金”，以保護加拿大汽車業的就業機會。

在3月初，加拿大向WTO發出同美國的磋商要求，磋商內容為關于美方對原產于加拿大的商品實施的新關稅措施。彼時，加拿大時任總理特魯多表示，特朗普發起貿易戰的舉動“非常愚蠢”，加方就美方此舉向WTO申訴。

隨后，3月14日，加拿大在WTO要求就美國征收鋼鋁關稅一事進行磋商。

“美國正在將自己推入衰退”

7日，卡尼表示，特朗普的關稅政策是一種自我破壞經濟的行為，正在將美國推向衰退，這是“對美國經濟的自我傷害，因此也是對全球經濟的自我傷害”。

卡尼在一場活動上表示：“美國正在把自己推向衰退。”

“我對加拿大人（傳達）的核心信息，我已經反復說過很多遍了，但我想真正強調的是--我們能給自己的，遠遠多于美國能拿走的。”卡尼表示，如果美國繼續執行關稅政策，加拿大可以采取措施，如減少各省之間的貿易壁壘，并與其他國家建立貿易關系。

目前美國購買了加拿大約四分之三的出口產品。7日，特朗普的所謂對等關稅引發全球市場動蕩。

卡尼在7日當天與加拿大銀行行馬克萊姆（Tiff Macklem）等人進行了交談。卡尼表示：“我們國家擁有堅如磐石的金融機構，因此它們沒有使情況變得更糟。”

“市場正在發生的事情是，他們正在對我們所警告的事情作出反應，即這些關稅從根本上損害了美國經濟，進而損害了全球經濟。”他表示。

同日，貝萊德公司首席執行官芬克（Larry Fink）表示，與他交談過的大多數首席執行官都認為美國正處于經濟衰退之中。他警告說，隨著特朗普關稅政策破壞世界經濟穩定，股市可能會進一步下跌。“就在我們說話的時候，經濟正在走弱。”他稱。

芬克并表示，通脹可能會升高，這讓人對美聯儲今年多次降息產生懷疑。芬克說，作為擔憂加劇的一個例子，他已經從航空公司高管那里聽到了旅行需求下降的消息。

談及未來，卡尼表示：“我們有一個戰略，那就是與美國人斗爭，以改變美國的這些關稅政策，我們已經取得了進展。加拿大領導人上個月通過電話與特朗普進行了交談，并表示兩人同意在4月28日加拿大大選之后開始談判。”

卡尼補充說：“我們將看看幾周后會發生什么。”他還承諾，如果特朗普兌現對加拿大軟木木材加征關稅的威脅，他將保護加拿大林業工人。

據央視新聞報道，當地時間4月7日，美國計劃將加拿大進口軟木木材的現有反傾銷稅和反補貼關稅提高一倍以上。根據《聯邦公報》上公布和未公布的文件，作為年度審查程序的一部分，美國商務部計劃將關稅從14.4%提高到34.45%。