隨著總統(tǒng)唐納德·川普宣布對進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，全球第二大汽車制造商大眾集團(tuán)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前，大眾汽車在美國各大港口滯留約3.7萬輛新車。

旗下高端品牌奧迪證實(shí)，這一“高風(fēng)險(xiǎn)的待命狀態(tài)”正是由新關(guān)稅政策引發(fā)。這批受影響的車輛恰好是在川普宣布征稅當(dāng)天抵達(dá)美國，如今被迫擱置，等待下一步?jīng)Q策。據(jù)悉，大眾高層希望總統(tǒng)能夠回心轉(zhuǎn)意，或者至少爭取到較低的稅率。

這也是大眾再次對川普關(guān)稅政策發(fā)出的強(qiáng)烈抗議。大眾計(jì)劃在車價標(biāo)簽上新增一項(xiàng)“進(jìn)口附加費(fèi)”，以明確顯示關(guān)稅對價格的具體影響——這一做法被廣泛視為對總統(tǒng)的“反擊”。

這項(xiàng)“進(jìn)口附加費(fèi)”將和常規(guī)的稅費(fèi)、選裝配置（如座椅加熱、Apple CarPlay等）一同列示，讓消費(fèi)者清楚了解價格上漲的成因。

大眾決定暫停發(fā)車，凸顯了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈在當(dāng)前貿(mào)易政策下所遭受的連鎖沖擊。奧迪首當(dāng)其沖，成為關(guān)稅打擊的“靶心”：其主力車型Q5 SUV在墨西哥完成組裝，其他大部分車型則從歐洲進(jìn)口，這意味著幾乎整個車系都受關(guān)稅影響。

奧迪在發(fā)給《每日郵報(bào)》的聲明中公開反對關(guān)稅，并表示希望川普政府能夠重返談判桌，取消這一懲罰性措施。

大眾發(fā)言人表示，目前消費(fèi)者不會立刻感受到影響。現(xiàn)階段公司在美庫存約為3.7萬輛車輛，足以支撐經(jīng)銷商約兩個月的銷量。

“大多數(shù)專家一致認(rèn)為，美國此類關(guān)稅政策以及可能引發(fā)的對等反制措施，將對美國及全球其他經(jīng)濟(jì)體的增長與繁榮產(chǎn)生負(fù)面影響，”大眾發(fā)言人表示，“整個汽車產(chǎn)業(yè)、全球供應(yīng)鏈、企業(yè)乃至消費(fèi)者，都將承擔(dān)這類政策帶來的不利后果。”

川普總統(tǒng)一貫認(rèn)為關(guān)稅將迫使企業(yè)將制造業(yè)帶回美國本土，但大眾則警告稱，這一政策正在威脅其在美的商業(yè)模式。

大眾強(qiáng)調(diào)，公司已在美國制造設(shè)施投資超過140億美元，并雇傭了數(shù)千名工人。在田納西州查塔努加工廠，大眾生產(chǎn)了Atlas與Atlas Cross中型SUV，以及電動ID.4。

盡管擁有美國工廠，但大眾仍是美國產(chǎn)業(yè)中受影響最嚴(yán)重的車企之一，因?yàn)槠湓诿冷N售的大多數(shù)車輛仍產(chǎn)自德國和墨西哥。

“大眾一直與旗下經(jīng)銷商就公司運(yùn)營的各個方面保持溝通，在不確定的時期我們也會保持信息透明。”知情人士透露，“消息可能每日都有變化，但我們始終將經(jīng)銷商與客戶的利益放在首位。一旦評估出政策對業(yè)務(wù)的具體影響，我們將及時與經(jīng)銷商分享應(yīng)對策略。”

盡管如此，讀者似乎對大眾“貼標(biāo)簽警告”并不買賬。

“隨你怎么做，”一位評論者寫道，“我認(rèn)識的有大眾車的人都不打算再買一輛。”

不過，2024年大眾在美銷量增長了15%，市場占有率突破4%，顯示品牌仍具吸引力。

目前，各大制造商正緊急評估新關(guān)稅對利潤、庫存以及未來產(chǎn)能布局的沖擊。

上周，Jeep、道奇、Ram和克萊斯勒母公司Stellantis宣布將裁員900人，并暫停多家工廠生產(chǎn)以應(yīng)對關(guān)稅挑戰(zhàn)。

福特方面由于庫存較高，正在向消費(fèi)者提供員工購車折扣；通用汽車則加快在美高端皮卡的本地生產(chǎn)。豐田宣布將在美建立新的零部件配送系統(tǒng)，但尚未說明是否會調(diào)整價格。奔馳表示四月份將維持現(xiàn)有車價不變。

路虎也已暫停向美國的發(fā)貨。

與此同時，川普持續(xù)抨擊其他國家的關(guān)稅政策，并推動所謂“對等關(guān)稅”。

“他們對我們收39%的稅，我們要收他們20%。”川普在推出對等稅時表示，“我們這還是客氣了一半。”

不過，多數(shù)國家并不認(rèn)同川普的說法。世界貿(mào)易組織估算，歐盟對美國產(chǎn)品平均征收的關(guān)稅約為4.8%，略高于美方。

數(shù)據(jù)顯示，2023年歐盟從美國產(chǎn)品中獲得約30億美元的關(guān)稅收入，而美國同期則從進(jìn)口商品中征收了約70億美元。

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